hab ein neues radio gekauft und eingebaut.
soweit funktioniert alles nur das das radio nicht mit der zündung angeht und auch nichts im speicher behält, sprich keine dauerhafte stromversorgung hat!?
hab rot an rot gelb an gelb und schwarz an schwarz is ja nicht so schwer (adapter war nich)!
beim alten radio gings übrigens einwandfrei....
gibts da irgend nen trick oder is das radio am dicken ende hulle?
problem mit dauerplus am radio
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hasste dir die belegung der stecker am radio mal angesehn..die stimmen nicht immer mit den kabelfarben am swift kabelbaum überein.
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manche anschlüße sind vertausch, sprich +12v und dauerplus.
vergleiche mal die anleitung vom radio mit den kabel vom auto, sprich bedienungsanleitung auto
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klemm das rote mal an das gelbe und das gelbe an das rote. liegt garantiert dran. dann musst du nicht gleich den ganzen stecken umpolen.
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also auf den kabeln vom radio stehts drauf... rot 12v+ gelb battery constant 12v+ und schwarz mass
und vom messen her ists auch richtig nur das der strom auf dem gelben langsam weniger wird nach ner zeit ohne zündung!
wie gesagt beim alten radio liefs auch und das hab ich auch selbst reingehängt!
raff dat echt net!? is übrigens so das es einwandfrei läuft wenn die zündung nur 20 sekunden aus ist und dann wieder gestartet wird...dann gehts mit an!übrigens ne anleitung hab ich nich warn ebay schnapper
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Das mit den 20 Sekunden liegt an nem eingebauten Kondensator, der den Spannungsabfall beim Starten der Motors überbrücken soll.
Wir reden alle von den Kabeln im Swift und nicht von den Kabeln am Radio. Wie gasgt probiers mal mit tauschen des roten und gelben Kabels.
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ja ok probier ich mal.... obwohl mir so war als hätte ich in nem anderen thread gelesen das rot zündplus und gelb dauerplus is?!?
mal ehrlich wär schon ganz hirnie von denen bei suzuki wenn die sowas anders machten als alle anderen!? -
Ich weiße an dieser Stelle nur nochmal auf die Eingebaute, aber nicht angeklemmte Tankleuchte hin.......soviel zum Thema \"hirnie\"
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stimmt wie war das noch mit der tankleuchte?! hab da mal was gelesen..find aber grad nichts drüber! kann man die ans laufen bringen? wird doch eine von denen unten in der leiste am tacho sein?
... ich weiß isn bischen vom thema ab aber trotzdem... -
is wohl kein extra geber dafür im tank....kp warum nicht musste mal suchen
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das mit den unterschiedlichen kabelbelegungen ist ganz normal. das machen viele autohersteller wie se gerade lustig sind.
viele autoradios sind daher im kabelbaum nur gesteckt, so dass man rot/gelb vertauschen bzw. zusammenklemmen kann (dauerstrom).
gruß, dreffi
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also das mit den kabeln tauschen hat garnichts gebracht!
is auch so das rot und gelb am radio über sone kleine brücke mit einander verbunden sind also eigentlich egal ist welches wo dran geklemmt wird!
habs auch in allen möglichen kombinationen ohne diese brücke probiert woraufhin sich garnix mehr tat am radio...
was läuftn da schief? -
wasn das fürn radio? vom chinesen um die ecke?
am besten legst du dir mal neues dauerplus von der batterie (mit sicherung). dann kannst du das radio schonmal benutzen, insofern es funktioniert.
geschaltetes plus bekommst du genau so auch vom zigarettenanzünder. der läuft über die gleiche sicherung wie das radio original.dann hast du alle kabel in ihrer eigentlichen bedeutung zur verfügung stehen. damit kannste wieder rumprobieren.
sollte das aber nicht sonderlich hilfreich sein, klemm nur das dauerplus an die gebrückten kabel des radios.gruß, dreffi
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also funktionieren tut es eigentlich einwandfrei bis auf die tatsache das es nicht mit der zündung automatisch angeht und die gespeicherten sender nur solange im speicher behält bis der strom wieder für längere zeit weg war....
mit dem an den zigarettenanzünder anklemmen war mir auch klar aber finds dann doch eher ätzend wenn ich jedesmal den knopf drücken muss das es läuft bzw das es aus ist!ist übrigens ein clarion radio also nich von aldi...
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achso... hab dann jetzt auch mal gelesen und verstanden was du meintest! probier ich morgen mal aus...
...is schon wieder so spät....
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Bei den ISO-Steckern - die es zu kaufen gibt - ist das rote und rot/gelbe Kabel getauscht...da diese ISO-Stecker für deutsche Autos vorkonfektioniert sind...musst mal darauf achten