FiberSports Front und Heck für den MZ / NEW Swift

  • Hallo Fibersports hatte heut auf der Arbeit eine Frontschürze von euch, fürn neuen Swift zum lackieren und anbauen. Hab echt gestaunt was ihr für Top Qualität habt :i_respekt: und passen tut es auch wunderbar. Hab zwar schon viele GFK Teile lackiert aber deine Teile sind der Hammer mach weiter so und ich kauf mir auch ein Kit für den EZ.

  • Hi,

    Tomytom

    unsere Schürzen bauen immer auf originalen auf um auch perfekte Spaltmaße zu erreichen, das ganze Design entsteht am fahrzeug, wegen dem design und Proportionen, einige Hersteller machen das nicht so und deswegen past es dann leider nicht so gut.

    @bunny

    danke fürs Lob, muß aber noch erwähnen das die Schürze noch nicht im endgültigen Hochglanz war, denn unsere Negativformen werden erst ab ca. 15 verkauften Stück auf Hochglanz poliert, denn dann haben sich alle Trennmittel und chemischen Elemente eingestellt, dann sieht das fertige Produkt noch besser aus.
    ps: Leider habe ich vergessen die genaue Anbauanleitung mitzuliefern, hoffe die bekommen das auch so hin, denn paar Sachen müssen abgeändert werden.

    Ciao Tino

  • Zitat


    Original von Bunny1986:
    Hallo Fibersports hatte heut auf der Arbeit eine Frontschürze von euch, fürn neuen Swift zum lackieren und anbauen. Hab echt gestaunt was ihr für Top Qualität habt :i_respekt: und passen tut es auch wunderbar. Hab zwar schon viele GFK Teile lackiert aber deine Teile sind der Hammer mach weiter so und ich kauf mir auch ein Kit für den EZ.

    Ich hab einige Kits im Programm, aber niemand kommt an die Qualität von Fibersports ran.
    Wenn ich nur an NTC denke....da hat bis jetzt noch kein Teil gepasst.
    Mühsame Anpassarbeiten, die dann auch auf meine Kappe gehen, ich vergüte dann dem Kunden diese Arbeit.
    Auch andere Hersteller, sind zt ne Katastrophe.

    Bei Fibersports, da kann ich voll dahinter stehen.
    Passgenau, schönes Design.

    Desshalb, mache ich jetzt auch im Räder Reifen Katalog Webung und das mache ich sehr gerne, da ich voll zu diesem Produkt stehen kann!!!!!!!!!

  • @Fibersport: wie lange braucht ihr noch bis bei euch alles fertig ist? Ich würde mir gerne das kit kaufen, aber erst wenn es alles komplett fertig ist (lohnt sich nicht alles einzeln zu kaufen, wegen lakierarbeiten und so...)

    Hoffe ihr seid bald fertig!!!!!

  • Nabend

    SWIPER was verstehst denn darunter, da hat ja jeder andere Vorstellungen aber wie schon oft erwähnt wir können jede Stoßstange umbauen und modifizieren

    @all so mal noch nen kleiner Ausblick auf die Heck die Einpassung der neuen Nebelleuchte zwischen den Finnen ist fertig, bisll F1 like dort sitzt bei denn ja das bekannte Blinklicht :biggrin:

    Ciao Ciao

    • Offizieller Beitrag

    Sieht aus wie die vom P206, oder? ich hatte mich letztens mit LED Nebelschlussleuchten beschäftigt und für den gibts die ja in allen möglichen Farben und dachte mir gleich nachdem du das damals gepostet hattest, das du bestimmt die nimmst *g*

    Sieht sehr gut aus :)

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • sieht wirklich cool aus!! aber wieso man eine NSL direkt übern boden hinbaut ist für mich nach wie vor rätselhaft :) (da das ja ab werk auch so praktiziert wird meine ich, nicht von fibo)

  • Zitat


    Original von spy:
    weil man im nebel unten immernoch am besten sieht, schonmal überlegt wieso im flugzeug die notfallmarkierungen aufm boden sind ? ;)


    ja klar, bleibt aber immer noch der nachteil des vielen drecks der da unten am schnellsten hinkommt und somit die leuchtstärke beeinflusst.

  • Zitat


    Original von DJe:


    ja klar, bleibt aber immer noch der nachteil des vielen drecks der da unten am schnellsten hinkommt und somit die leuchtstärke beeinflusst.


    man soll ja auch regelmässig seinen beleuchtungseinrichtung auf funktion kontrollieren. dazu gehört auch die lampen freizukratzen :d_pfeid: ... und die NSL sind soo hell ich glaub da musste das auto schon n jahr nicht waschen...

  • Zitat


    Original von der_flow:
    [quote]


    man soll ja auch regelmässig seinen beleuchtungseinrichtung auf funktion kontrollieren. dazu gehört auch die lampen freizukratzen :d_pfeid: ... und die NSL sind soo hell ich glaub da musste das auto schon n jahr nicht waschen...


    oh, danke dir. wusst ich nicht, dass man die lampe auch säubern darf.