Würd mir gern auf meinen 1.0er großere Räder drauf machen.
Standart is ja 155/50/r13
ich würd aber 175 / 70 R13 haben wolln. Da is nun der Abrollumfang anders. Da muss man doch dann den Tacho ausgleichen.
Was wird da eingebaut? Wer macht sowas ? wieviel kostet das?
meinst doch sicher von 155/70 R13 auf 155/50 R13 oder?
5% oder so sind ohne angleichen zulässig. ich habe auch davon gehört, dass da einfach nen zwischenstick in die tachowelle kommt. keine ahnung was es sonst noch für möglichkeiten gibt.
gruß, dreffi
Na egal... Du hast zwischen 155/50 R13 und 175/70 R13 eine Abweichung im Abrollumfang von 18,8 %. Unzulässig! Falls es doch 155/70 R13 sind, so wären es noch 5,1 % - bei gleicher Auswirkung.
Alternativen: 175/60 R13 - was aber ein exotisches und damit sehr teures Reifenmaß wäre. Besser wäre das Maß, mit dem viele Stufenheck-Swift unterwegs sind: 165/65 R13. Diese beiden Maße wären auf den Serien-Stahlfelgen möglich.
Falls Du selbst rechnen möchtest: http://www.team-corsa.de/rechner.htm
GTi und stufe haben 165/65 R14. die 175/60 sind auch nur auf 14 zoll passend. das geht dann bis 185/55 R14 gut. es wird also eine größere felge sein müssen. am besten einfach vom GTi oder der stufe nehmen.
gruß, dreffi
@ Dreffi: 165/65 R13 habe ich auf einer 1.3er Stufe gesehen.
Klar ist, daß alle abweichenden Rad- und Reifengrößen abgenommen werden müssen. Wenn Du deinem 1.0er die letzte Spritzigkeit rauben willst, dann drauf mit den GTi-Rädern! Die sind gebraucht hier im Forum ab und an mal recht preiswert zu bekommen. Ansonsten ein paar preiswerte 13\"-Aluräder bei A.T.U erwerben und bei 155ern bleiben.
ok, bei stufe denke ich immer an den 1.6er. mein fehler.
wenn es breitere räder werden sollen, muss die felge irgendwann auch größer werden.
die vom GTi würden wohl ganz gut passen. meine meinung.
gruß, dreffi
also, mein dekraprüfer, der übrigens sehr cool drauf ist, sagt, dass du im abrollumfang eine maximale steigerung von 1prozent haben darfst, als grundlage wird der größte bis jetzt genehmigte abrollumfang genommen. die reifen dürfen aber ca 5prozent weniger abrollumfang haben. eine tachoangleichung musst du dann machen, wenn du diese prozente überschreitest. dies kostet ca 200 euro, dabei wird dann bei bedarf ein zwischenstück vom getriebe zur tachowelle eingebaut. dies ändert die übersetzung der drehzahl an der welle. die tachos vom swift gehen ca 5-7% vor, jedoch bei 100-140 solldiese abweichung auf 3%sinken, danach steigt sie wieder, auf ca 5%. je nach tacho sind aber alle unterschiedlich, diese prozente sind laut dekra übrigens vorgeschrieben, bei jedem auto.
MfG
trolli
