Chiptuning für den Diesel

    Mein dad hat auch nen chip 160ps mit garantie!wurde vom Händler eingebaut bis jetz 6800kilometer ohne probleme!da kann vw seine 2.0TDI`s in die tasche stecken weil null chance!!!!!!!!!!!!!

    Hallo alle erstmal zusammen bin neu hier :rotwerd: und fahre zurzeit noch Opel wird sich aber bald ändern.

    Wenn ich die ganzen Daten so vergleiche von den Opel 1.9 CDTI und den 1.9 DDiS von Suzuki sind diese Motoren identisch das heißt beide sind auch
    16 Ventiler, im Astra leistet dieser schon 120 PS oder 150 PS und diese 120 PS oder 150 PS kann man dann auf 200 PS chipen

    Siehe Link:
    http://www.eds-motorsport.de/_eds_/index.htm
    Der 120 PS'er der (nur auf 165 PS zu chipen geht ist der 8V.

    Wenn ich das alles richtig verglichen habe sollte das Stimmen was ich hier geschrieben habe, könnt mich auch gern eines besseren belehren .

    :rotwerd:

    Habe beim Händel angerufen und er sagte mir das es ein 16v ist

    siehe auch link die Daten dort sagen auch 16V kurzer Auszug der Daten und Link.

    Bauart Reihe
    Zylinderzahl 4
    Einbaulage Frontmotor quer
    Hubraum 1910 cm³
    Leistung 88 kW (120 PS) bei 3500 U/min
    Bohrung x Hub 82,0 x 90,4 mm
    Verdichtung 18,0:1
    Ventile/Zylinder 4
    Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile,
    obenliegende Nockenwelle
    Gemischaufbereitung Diesel, Direkteinspritzung
    Aufladung Turbo-Aufladung
    max. Dehmoment Der Maximale Drehmoment gibt die Zugkraft eines Motors in Newtonmeter (Nm) an. bei einem Dieselmotor ist er konstruktionsbedingt größer als bei einem Benzinmotor. 280Nm bei 2000 U/min


    Link:

    http://www.alle-autos-in.de/suzuki/suzuki_…s_ktb2488.shtml

    Dann hat mein Händler nicht wirklich Ahnung ist ja auch ein Allrounder vertreibt alle GM marken.

    Also hat der SX4 ein 8v drin denke das das aber auch OK ist oder ?

    Laut denn EDS geht der dann bis 160 PS werde mal morgen dort anrufen und fragen ob das auch für 1.9 DDiS geht da sich dort ja alles auf Opel bezieht.

    Swift styler: 160PS für den DDiS ist schon mal eine Ansage. Wird das nur über einen Chip erzeugt oder findet da noch mehr tuning statt? Das wird direkt von Suzuki angeboten? Mit Garantie? Muss man da nicht noch die Bremsen anpassen, von wegen Mehrleistung? Was sagt die Versicherung dazu?

    Nee,Klar! 120 PS auf 200 PS mit Chip!! :lach:
    Gehört zu Lieferumfang aber hoffentlich auch n neuer Motor gleich mit dazu!
    Ohne auf Dauer größere Probleme zu bekommen sind in der Leistungsklasse 25-35 PS möglich. Alles weitere kann der Motor auf Dauer gar nicht verkraften. Die Ingenieure im Werk sind ja auch nicht auf der Suppe daher geschwommen und würden mehr Leistung rausholen wenns ohne Probs möglich wäre! Einen gewissen Spielraum hat man natürlich aber man sollte er nicht Übertreiben denn das wird dann richtig teuer!

    Gruß
    Rice

    Ich hab hier einen Lieferanten der für den SX4 ein Zusatzsteuergerät anbietet . Leistungssteigerung auf 155 PS und Drehmoment von Serien 280Nm auf 365Nm. Preis liegt bei 699.--€ .
    Was die Garantie betrifft,auf das Gerät selbst 2 Jahre. Ansonsten arbeiten die Optional mit einer Schweizer Tuningversicherung zusammen. Für 119.--€ im Jahr ist da folgendes versichert:

    Motor,Turbolader,Mech.-oder Autom.Getriebe, Kraftübertragungswellen, Achsantrie, Allrad, Bremsen, Aufhängung und elektr. Anlage.Im Schadensfall deckt die Garantie neben den Rep.-Kosten auch die Abschlepp-und Übernachtungskosten sowie die kosten für einen Leihwagen!

    Was will man da noch mehr!!

    Gruß
    Rice

    nicht von suzuki von nem zuliefer betrieb muß mich erkundigen!zum einbau wurde noch die garantie mit abgeschlossen!ähnlich der was riceman sagt!!laut navi 225 höchstgeschwindigkeit!!!mfg

    Zitat


    Original von Turbo Tom:
    Wenn ich die ganzen Daten so vergleiche von den Opel 1.9 CDTI und den 1.9 DDiS von Suzuki sind diese Motoren identisch das heißt beide sind auch
    16 Ventiler, im Astra leistet dieser schon 120 PS oder 150 PS und diese 120 PS oder 150 PS kann man dann auf 200 PS chipen


    sorry wenn ich dein elan etwas bremsen muss, aber der diesel vom sx4 und vom astra sind alles andere als baugleich... im sx4 ist ein diesel von fiat eingebaut und im astra ist ein isuzu diesel drinne

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Hab ich freilich :biggrin:

    http://www.motortuning.de/Basis-Deutsch.html

    -Turbodiesel-Fahrzeugliste-Suzuki


    Montage ist sehr einfach! Stecker vom Raildrucksensor abziehen,Adapter drauf stecken,Originalstecker wieder einstecken und das Steuergerät wiederum mit dem Kabelsatz verbinden! Das ganze Spritzwassergeschützt verstauen! Fertig! Jederzeit Rückrüstbar innerhalb weniger Minuten!

    Sollte Interesse bestehen bitte melden! Da ist Preislich noch was drin :)

    Gruß
    Rice

    Zitat


    Original von hannibal84:
    @swift-styler: Womit Du zum Schrecken der "M-Fraktion" wirst :)

    Das glaubst du doch wohl selber nicht.
    Bis der seine 235km/h ereicht hat, ist die M Fraktion auf und davon. Ein Schrecken würde ich das nicht nennen. Zügig ist der aber mehr nicht.

    Mal sehen wann hier der Erste auftaucht und den Suzi Werkstattmeister die Ohren vollflemmt, weil die Kolben des Motors nur noch als Sieb zu gebrauchen sind ... Countdown läuft ...

    @badswift: War ein Scherz.....
    ich bezweifle die 235 "echten" sowieso. Unser Golf läuft Spitze 216, wenn der Anlauf stimmt, auch 225 (Tacho 250), der Motor dreht dabei 4300/min im 6.Gang. Übertragen auf den SX4 müßte der im 6.Gang in den roten Bereich drehen, um die 235 KM/H zu erreichen (Tacho irgendwas bei 270, wenn der das anzeigen täte). Drehzahlmäßig wären das an die 5000/min. und das traue ich dem Diesel beim besten Willen nicht zu, abgesehen davon, daß der auch wesentlich mehr Stirnfläche hat als der Golf. Ich traue dem vielleicht SX4 205-210 KM/H zu mit 155PS, mehr nicht.

    Bringt Beweise dann sind wir auch ruhig, sonst könnte ich ja auch behaupten meiner rennt 300 ;)