probleme mit motor: stottert bei untertourigem fahren

  • hallo,

    ich habe eine kurze frage ... seit es etwas kälter ist \"verscluckt\" sich mein 1.3er bj. 96 etwas wenn man untertourig fährt ... es ist als würde man ruckartig vom gas und gleich wieder drauf ... das war am anfang nicht so ... was könnte verdreckt/kaputt/im eimer sein?!?!!


    bitte per email an apl(at)antics.de oder pn ...
    danke, stefan

  • also für mich hörts sich an wie zündkabel, hatte ich damals auch beim swift, wenns kalt/nass war mocht der da auch nich, zwecks kriechstrom und nur auf drei pötten laufen!
    schau mal nach den kabeln, ob die vielleicht rissig/spröde sind, oder versuchs mal mit kontaktspray(is nix auf dauer, kann aber helfen)!

    gruß

    sebastian

  • 11° sind hier im gebirge nichtmal im sommer! ... aber danke für den konstruktiven beitrag supernase ...


    zündkabel?!?! ... schau ich nach ...

    edith: spröde sind die nicht, aber irgendwie lose... müssel die so einfach reinsteckbar sein?!?! kommt mir ziemlich unnormal vor ... :sterne:

  • tritt das problem (das sie lose sind) bei allen kabeln auf, hatte nämlich auch schon, dass der kopf von der zündkerze sich gelöst hatte und dann im zündkabel steckte und dadurch die kabel praktisch bloß \"draufgelegen\" haben! ansonsten wie gesagt mal kontaktspray versuchen.
    eigentlich müsste \'n gewisser druck bei sein, beim abziehen/draufstecken der kabel auf die kerzen!

  • Die Kabel kannst du durchmessen, wenn du die Werte dazu hast... Ansonsten mit einer Sprüchflasche Wasser drübersprühen, dann siehst du wenn es die Kabel sind, wie der Strom überspringt... Wie alt sind die Kerzen?? Die halten auch nicht ewig!

  • danke erstmal für die infos...

    also einer der zündkerzenstecker liegt ziemlich lose und wackelig auf ... das wirds dann wohl sein ... ich werd mal schauen, ob ich günstig bei ebay nen neuen satz bekomme ... wie alt die kerzen sind weiß ich nicht... sehen eigentlich noch gut aus... normaler ruß ... trocken und nicht verkeimt... hm ...

  • hab das gleiche problem auch gehabt, hab dann mal mit drosselklappen-sprühreiniger den ganzen ansaug und das drosselklappengehäuse bzw drosselklappe ausgewaschen, und er läuft wieder super, aber auch verständlich, na 170tkm setzt sich da schon mal bischen dreck ab!

    smooth: fallst du zündkabel benötigst, habe noch sher gut da liegen, meld dich einfach!?


    mfg rick

  • guten tag...hab das gleich problem bei 2000u/min, wie smooth gesagt hat!!
    kann ihn bei der drehzahl nich halten weil er dann voll am rumbocken ist...also wie gesagt als wenn immer aufs gas tritt und wieder runter!!

    also mit drosselklappe reinigen ist das wieder okee?
    MFG GTIKRIz

  • hi ,

    hab das problem nun gelöst... beim letzten starken regen auf der autobahn ging fast gar nix mehr... nur noch ruckeln und stottern ... hab angehalten und den motor laufen lassen ... und dann konnte ich die funken von verteilerkappe zu motorblock springen sehen ... morgen verbaue ich die neue verteilerkappe mit neuem finger... danke für die tipps jungs!


    mfg, stefan ...