Beiträge von fobee

    lass dich nich stören von solchen kommentaren, als ich meine anpressplatte getauscht hab, war ich auch getriebe-noob, na und! aber dafür etliche euros in der werkstatt für ausgeben.........nö!!!

    zu den fragen, die markierung hat nich wirklich was zu sagen, hauptsache du merkst dir wies auseinander genommen hast ;) und wenn du die anpressplatte (der name sagts ja schon) abnimmst, is da schon bisschen druck drauf. das fliegt dir aber nich entgegen, brauchst dir also keine sorgen machen.

    zur erläuterung noch n bild ohne anpressplatte und dann meine alte platte nach dem ausbau.........;) die sah auch nich sooooo schlimm aus, aber geräusche gabs trotzdem.

    wegen dem tausch der platte, hoffe mal die info kommt net zu spät.

    das schwierigste um an die platte zu kommen, ist dahinter zu steigen, wie man die schaltgabel ab bekommt. als erstes hat die vorne nen sprengring, den sieht man auch noch, zweitens musst du mal von der seite oder oben schauen gibts da noch nen durchschlag, der raus muss und zu guter letzt sitzt oben in der gabel noch ne kugel.

    das letzte zahnrad bekommst dann ohne probleme mit nem schlagbohrer und bißchen gefühl auch noch runter.

    hab heut auch nen schreck bekommen, vor 5tkm ölwechsel gemacht und heute nen liter aufkippen müssen. find ich persönlich schon viel. hab jetz knapp 150tkm runter, mein swift mit 230tkm hat nix genommen...

    beunruhigend oder net??? obwohl ja einige hier noch mehr haben!

    sagt mal, hat schon irgendwer erfahrung mit dem fahrwerk von md-tuning gemacht?
    die bieten nämlich unter fahrwerke > suzuki für den baleno ein 60/30 sportfahrwerk an, allerdings stellt sich die frage, was sind das für komponenten?

    einfach zum shop
    - deine hsn und tsn nr. eingeben
    - stoßdämpfer hinten anklicken
    - schraubenfedern anklicken
    und dann standen dort für meinen, also für den hatch (hab leider nich die tsn vom kombi):
    \"Zusatzfeder MAD verstärkte Ausführung, ( Satz à 2 Stck.), -12.1997\"

    hoffe ich konnt damit noch weiterhelfen,

    mfg sebastian

    alles was tragende teile betrifft...das sind beim swift also schweller, unterbodengruppe speziell beifahrerfussraum und hinter den vorderen kotflügeln....

    bj 93...hat er vielleicht dank der fehlenden zählerstelle auch schon 193tkm runter!

    rost an den kotflügeln, sollte auch drauf geachtet werden. der rest eigentlich wie bei jedem andern auto auch :augenroll: !

    hi falls es noch interessant für euch ist, bzw. ja eigentlich für alle mz fahrer!

    ich hab da mal die passende auktion, mit der passenden Länge rausgesucht.

    ich kann die scheibenwischer nur wärmstens empfehlen, habe bei dem anbieter schon meinen baleno sowie nen civic, nen accord und noch nen mazda 626 aufgerüstet auf aerotwin! einfach perfekt!!!

    die natur hin und her, ich finde es sehr positiv, dass deutschland hier seinen teil zum klimaerhalt beisteuert, auch wenns bedeutet, dass das auto fahren teurer und damit zum luxus wird........aber das war abzusehen!

    die schweinerei hierbei ist, dass unser staat ziemlich allein da steht, dtl. is ein vorreiter in sachen klimaschutz und hält sich auch größtenteils dran...andere industriestaaten...keine chance!

    ich begrüße auch die fahrverbote in innenstädten (meine meinung), weil (und so seh ich das) die natur früher oder später zurückschlägt und wie\'s zum jetzigen zeitpunkt aussieht eher früher... :sterne:

    mit dem swift durfte meine ex schon fahren (auch ohne dass ich dabei war, komisches gefühl war trotzdem immer mit bei, aber den kopf hab ich ihr nich abgerissen als mein schweller im ... war)! mit dem neuen ..... obwohl er ja nich neu is, würd ich trotzdem sehr ungern jemanden fahren lassen, aber ich denke das gibt sich auch! also bei mir dann doch ein JA, wenn ich denjenigen wirklich gut kenn und auch weiß wie er/sie fährt!