Neue Zündkerzen müssen her!! aber welche??

    MARA:

    Das habe ich auch bemerkt, zudem ist die Drehzahl unmittelbar nach dem Anlassen nicht mehr so extrem hoch, sondern schön so bei 1100-1200 upm. Ich bin auch sehr zufrieden mit den Dingern. :)

    Solange es nur Super+ ist...... ;) ;) ;)
    Das V-Power macht auch ganz gute Fahrleistungen. Auch wenn es vom ADAC getestet wurde und sie kein gutes Urteil geschrieben hatten, den unterschied merkt man.
    --
    Mip Mip :hasi:
    Karsten

    auslach und sunny recht geb!

    ps: frischc ausm türkiesbook die werksempfehlung für zündplätzchen:

    ngk bpr6es (oder bp6es)
    denso w20epr-u (oder w20ep-u)

    elektrodenverstand:0,7-0,8mm

    anzugsmoment 25-30 nm /gut handfest - nicht würgen...
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    @geith und sunny
    Es ist aber unumstritten, dass Zündkerzen einen wesentlichen beitrag zur korrekten funktion des Motors haben.
    Ich z. B. schwöre seit dem letzten winter auf die beru ultra-x denn damit startete mein motor immer völlig problemlos, im gegensatz zu den (nagelneuen) ngk, die ich vorher hatte.
    Aber letztendlich muss jeder selbst seine erfahrungen sammeln und ausprobieren was ihm am besten gefällt.
    Und ein guter funke ist auf jedenfall schon eine gute leistungsgarantie!

    PS: hab mal bei BRISK geguckt, und habe da einen recht interessanten Satz gefunden, der mir sagt dass man die auf keinen Fall in nen GTi schrauben sollte:
    "...die Funkenlage der BRISK PREMIUM LGS Zündkerze ist tief in den Brennraum vorgeschoben...
    Also ich würde die für nen GTi nicht nehmen!
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

    Zitat


    Original von Supernasenbär:

    Ich z. B. schwöre seit dem letzten winter auf die beru ultra-x denn damit startete mein motor immer völlig problemlos, im gegensatz zu den (nagelneuen) denso, die ich vorher hatte.


    Genau so ist es[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/daumenhoch1.gif] [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/daumenhoch1.gif] 
    --
    8) Swifting is the answer against extreme stress 8)

    Bin irgendwie immer noch nicht schlau geworden.Ist denn kein KFZ Mechaniker unter uns?
    Möchte doch einfach nur Zündkerzen die optimal für den GTI sind.Sprich vielleicht paar PS bringen und trotzdem gut für den Motor sind und den nicht vermurksen.
    :shoot2:
    --
    Techno ist alles was ich habe!

    Da wirst du auch keine genaue Antwort kriegen, denn ich glaube hier treffen zwei welten aufeinander...
    Wenn du die safety-schiene fahren willst, dann NGK oder denso, ansonsten musst du durchprobieren und selbst entscheiden was am besten ist.
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

    Zitat


    Original von gabba:
    Sprich vielleicht paar PS bringen

    auch ohne das ich KFZ mechaniker bin:
    ........die kerzen wurden in RL. noch nich erfunden ! ;)


    wie wär's den mit NKG ?,
    die sollten da lt. zuki auch rein !

    gute fahrt damit :)
    dark

    PS:
    was ihr immer alle so merkt !
    zwischen der beru "wunderkerze" und der NKG,
    habe ich keinen unterschied in direkten vergleich
    feststellen können !

    DIREKT heißt beide sätze neu testen,
    und nich einfach alte raus, neue rein ! ;)

    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......


    Siehste,
    meiner ist im Winter mit nagelneuen NGK schlechter angesprungen als mit den Beru Ultra X, desdewegen habe ich die auch so gelobt, aber letztendlich isses vom Fahrzeug abhänging.
    Das ist dasselbe wie die Diskussion um V-Power, bei dem einen bringts was, bei dem anderen nicht...
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

    gabba... ? was solln das sein ? mehr leistung und am bestern noch motorschonend? das is n quark... sorry. und wie sunny oben schon sagte... zündkerzen... kein turbo,... nicht war?
    sowas giebt es nicht.

    wie nase schon sagte, probiers aus und sieh selber.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Zitat


    Original von Supernasenbär:

    Siehste,
    meiner ist im Winter mit nagelneuen NGK schlechter .....

    Elektrodenabstand stimmte?! Bitte nicht sagen, sie waren neu, auch neu ist er nicht korrekt oder muß es sein....

    Hilft immer nur 'ne Lehre....

    --
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    ja, leere im kopf... *g*

    ist echt selten das de packung ma runtergefalln is und de elektroden zusammengebogen wurden...

    wenn er meint dann meint er halt, laß ihn doch...

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Ich hatte die Brisk in Verbindung mit einem K+N filter in meinem
    Cabrio. Brachte etwas bessere Gasannahme nicht mehr und nicht
    weniger. Würde aber jederzeit wieder Kerzen von Brisk nehmen
    weil die länger drinne bleiben können (glaube es waren 30tkm)

    --
    Das Leben ist zu kurz um es in geschlossenen Autos zu vergeuden ...

    30tkm länger oder 30 drinlassen?

    die empfohlenen werden alle 40tkm getauscht...

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Matze:
    Das man auch bei neuen Kerzen den elektroden abstand prüft, habe ich schon bei meinem Mopped gelernt!
    Ich habe ja auch nur gesagt, das er mit ngk schlechter angesprungen iss. Angesprungen isser immer, nuer eben mit den berus besser.
    Ich habe nichts von ominösem leistungszuwachs geredet!
    --
    :)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<< :))

    @Nasenbär

    ...habe ich das irgendwo unterstellt?!
    Es war ein Frage und sie wurde beantwortet. Fein.
    Ich hab schlicht und ergreifend nach einem Grund für dieses 'Verhalten' 'gesucht'.....

    Wenn du den Abstand gecheckt hast, hmm...
    --
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