Der ist Orginal?
Also,mit dem 1.3 Liter ,ist das fast Unmöglich,in der Zeit auf die 100 kmh zu kmmen.Der 1,8 Liter,da schafft man es im Orginalzustand so in 9,5 bis 10 Sekunden.
Mit der Fahrweise,kann man beim Benzinverbrauch viel Steuern.
Wenn ich Rassant fahre,verbraucht mein Baleno gut 10 Liter und bei Normaler Fahrt ,dann um die 7 Liter.(1,8 Liter Kombi)
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Ja der iss original!
Ich hab nur den Lufi ab... Du erinnerst dich vielleicht, wir hatten ein paar mal gemailt......
Da hab ichs ja extra nochmal ausprobiert. Ich bin ca genauso schnell wie ein freund von mir mit seinem fiesta 1.4 (90PS)
Der Luft macht nicht soviel aus!
Also Normal ist beim 1,3 Liter so um die 12 Sekunden,aber Du bist mit Deinem über 2 Sek schneller,was mich Irritiert.
Getunt,Ok da ist es möglich,aber Orginal?Hast Du richtig gemessen?:D
Ps: mit der Berreifung kann man auch noch Spielen,aber über 2 Sekunden,dass ist auch da nicht möglich!!
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Beim Beschläunigen braucht man ja unten raus vorallem die NM !
Leistungsprüfstand,würd ich mal gehen,denn bei diesen Sekunden brauchst Du sicher ca 100 bis 110Ps !
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Hi, mal ne Frage auf dem Leistungsprüfstand werden doch die Messungen auch bei normaler Drehzahl gemessen oder ? Kann sein das bei höherer Drehzahl eventuell die Zeit möglich ist oder ?
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sei lieb !
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soweit ich weiss wird beim leistungsprüfstand bis in den begrenzer reingezogen, ansonsten würde man auch keine sone kurven vom drehgmoment/ps verlauf über die drehzahlen bekommen. das ganze dann in dem gang, in dem die übersetzung am nächsten an 1:1 dran ist oder so...also meistens wenn auto 5gänge hat im 4, wen auto 6gänge dan im 5 usw...
aber habs selbst noch nich live miterlebt, nur von videos und so, aber sunny müsste sich ja da auskennen 
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Ja... ich sag ja ich finds auch komisch....
Habs auf verschiedenen Feldwegen getestet und auch immer hin und zurück (wegen Wind oder Steigung).
Die größte Abweichung war mal 10,4sek auf 100. Ich habs ja auch mehrmals testen müssen, weils meine Freunde auch net glauben wollten(speziel der mit dem fiesta).
Nur hab ich ANgst, wennich auf nen Leistungsprüfstand fahr, daß der dann sagt, ich muss das eintragen lssen oder so und werd hochgestuft^^
Vielleicht schaltet Ihr einfach zu früh. Ich zieh die 100 im 2ten Gang durch....
Habe zwar keinen baleno, sondern den Swift.
Aber, im 2ten Gabg bis 100 km/h 
:shock2: 
wie soll denn das
gehen. Den kann man zwar sehr hoch drehen aber bis 100, wieviel Umdrehúngen stehen denn auf dem Drehzahlmesser.
Kann mir das irgendwienicht so ganz vorstellen mir normalem Getriebe und alleen Serie. So bis 80-90 glaube ich dir gerne, aber dann müßte sich eigentlich der Begrenzer so langsam melden.
Was sagen die 1,3er Baleno-Fahrer dazu?
Also ich kann mir das beim Baleno schon vorstellen, mein damaliger 1,3er GL Swift ging damals im 2ten auch bis an die 100 km/h weiß nur nicht ob´s genau 100 km/h waren aber 95 km/h waren mindestens drin.
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Wiso Angst!?Wenn der Orginal ist,sollte das kein Problem sein.
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1.3er stufenheck ging auch knapp an die 100 im 2ten..
1.3 gti mit orginal steuerteil war bei ~115..und mit chip (ohne begrenzer) warens bei ~9200 ca. 140 km/h (laut tacho und dzm) ;D
geht zwar noch was..aber ich will das dann doch nich.
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Also,was mir noch nicht in den Kopf will,dass bei einem 1.3 Liter so eine Differenz ist!
Werksangaben!
1,3 Liter 0-100 kmh 12,3 Sek
der
1,6 Liter dann 11,5 Sek
und der 1,8 Liter ,dann 10,2 Sek.
Differenz,von 0,5 bis 1 Sekunden ist noch Real,bei Orginalzustand,aber mehr,da ist dann schon einiges Abgeändert!
Die meisten 1,3 Liter,schaffen es also ,so um die 12 Sekunden!!
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Original von Sunny:
1.3er stufenheck ging auch knapp an die 100 im 2ten..
OKAY.
Bin überzeugt.
Fahre so selten im 2ten mehr als 80, weil mir das dann etwas zu laut wird und ich den Verbrauch auch nicht unnötig in die Höhe treiben will.
Original von Sunny:
1.3 gti mit orginal steuerteil war bei ~115..und mit chip (ohne begrenzer) warens bei ~9200 ca. 140 km/h (laut tacho und dzm) ;D
Hui, sieht bestimmt ganz nett aus, wenn der Drehzahlmesser so langsam ganz am Ende der Skalierung ist 
Aber was der dann wohl so schluckt :drink: Viel weiter als 200km kommt man dann wohl nicht ;D
schluckt ? *ggg* der trinkt nur ganz vorsichtig *lol*
meinen benzinverbrauch kannste http://www.swiftmania.de/forum/thread.php?id=2757 hier nachlesen
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jo mit der Abweichung hast du schon recht, aber ich kann nunmal nur nach tacho gehn, oder soll ich mich dann noch Blitzen lassen, damit ich die richtige geschwindigkeit habe? *g*
nasche: Die scheinen mit den Werksangaben auch ziemlich zurückhaltend zu sein...
Der 1.8 geht doch bestimmt schneller als 10,2 sek!?!
Ich hab ihn als Vorführwagen gekauft und gehe mal davon aus, daß da nix dran gemacht wurde!
Laut tacho (!) fährt meiner 55 im 1., 105 im 2., 140 im 3., 190 im 4. und der fünfte bringt dann keinegeschwindigkeitserhöhung, sondern einfach ne Drehzahlsenkung 
Und ich fahr nie bis in den Begrenzer, weil ich nicht weiß, wie übel der Motor mir das nimmt...
Halt!!!
Ps sind in den oberen Drehzahlen,aber NM sind eher unten.
Beispiel:
1,3 Liter.
86 Ps/ 6000 Umin
103 NM /3000 Umin
also Arbeiten die NM vorallem im Unteren Berreich,sicher auch die Ps,aber die sind dann aber oben besser Spührbar.
Ich bin nicht Vorsichtig mit den Werksanagaben,dass steht so in den Prospekten und Testberichten!
102 Sekunden,beim 1,8 Liter sind die Werksangaben,aber es liegen durchaus 9 bis 9,5 Sekunden drin,je nach Fahrer!*gg*
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Turbodiesel,der arbeitet auch mit NM!
Die haben meistens über 300 NM,aber Ps eher sehr wenig und im Unteren Bereich,sind die sehr Stark.
Mein Baleno,hat so Stufen.
Bei 2500 Umin,spührt man vorallem die NM und bei ca 4500 Umin dann die Ps.(Spührt man sehr gut,sind wie kleine Turboschübe,so als Vergleich)
Ach ich weis nicht wie ich das erklären soll.Muss dass jedesmal irgendwie übersetzen!
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