Oeltemp. Geber

    Ja danke Spy
    habe in der Suche alles gelesen. Jetzt gibt es aber Neues. Raid/HP hat ein Geber der zwischen den Oelfilter und dem Motorblock geschraubt wird. Ganz einfach. Das Oelfiltergewinde muss allerdings bekannt sein, und das suche ich.
    3/4 oder M20 oder M18
    Weiss es jemand?
    Pädi
    Nachtrag
    http://www.conrad.ch/goto.php?artikel=852780

    original thoblizzz:

    ich hab n adpater im block drin von diesem hässlichem R 1/8 DIN 2999 gewinde wo es nix für gibt auf das 1/8x27 NPTF gewinde vom druckgeber. gibts bei conrad zu kaufen aber das is alles ziemlich konfus da auf die ihrer inetseite.
    am besten is du gehst in n laden und sagst was du brauchst

    Indyhack
    das ist die Ablassschraube oder?
    Der Oelfilter kann dies ja nicht haben.

    spy
    3/4\" würd es theoretisch geben. ?(

    Na vielleicht geh ich der einfachthalber auf Eqqus und nehm den Oelmessstabgeber. :( Raid ist einfach schöner.
    Pädi

    Tach...

    MWn hat der Swift (zumindest mein 1.3GS) nen 3/4\"-Ölfilteranschluss (3/4\"16UNF). Der dementsprechende Raid- oder Sonstwas-Adapter (es gibt ja die große Auswahl in der EBucht) sollte also passen. Ist empfehlenswert zum Anschluss diverser Spielereien. Equus kann ich aus eigener Erfahrung nicht empfehlen. Geht, ist aber nicht unbedingt langlebig ?( .

    Der 1/8 DIN2999 ist der Öldruckschalter.

    Danke Cra...
    Den Oeldruck nehm ich dann auch über den Raidadappter. So brauch ich mich nicht weiter zu kümmern, oder?
    Pädi

    Tach...

    Nö. Wenn Du eh vor hast komplett RAID zu nutzen sollte das alles passen. Der Adapter wird wohl auch 2-3 Anschlüsse haben. Ist ja meist so. Da kommen dann halt die Sensoren rein und gut. Überschüssige Anschlusse werden dicht gemacht (sind idR Blindstopfen bei).

    Nur aus Interesse und für die Zukunft: Bitte mal Typ und/oder Jahrgang des Fahrzeugs angeben.

    Hallo
    Es ist ein GS Cabrio mit 1.3 Vergasermotor. Glaube B13.
    eines der Letzten. 1.Inv. 5.1996. Ich weiss nur noch nicht wohin mit den Anzeigen. A-Säule, Mitte oder Obenauf.
    Es wird eines der schönsten Swift Cabrio der CH.
    Pädi

    MSC
    G13BA ist korrekt. War extra nochmals in der Garage. Aber ich denke es ist ein elektonisch geregelter Vergaser und nicht eine Einspritzung.
    Bin aber nicht 100%.
    Pädi

    richtig @ crayman mein beitrag bezog sich auf den öldruckschalter den indy da kopiert hat.
    und öltemp lässt sich am einfachsten über die ablassschraube messen also ablasschraube raus, öltempgeber rein und schon is es genauso dicht und der geber hängt unten an der ölwanne

    man kann das natürlich auch über nen ölfilteradapter machen aber es ist einfach unnötiger aufwand. es gibt noch ein paar stellen am block wo man nur ne imbusschraube raus drehen muss und schon is man am ölkreislauf eignet sich alles zum temp messen aber da weis ich nix genaues ich habs wiegesagt anner ablassschraube

    Zitat


    Original von :) Swift:
    MSC
    G13BA ist korrekt. War extra nochmals in der Garage. Aber ich denke es ist ein elektonisch geregelter Vergaser und nicht eine Einspritzung.

    G13BA hat immer Zentraleinspritzung. :)