Leistungssteigerung beim 1 liter motor ?

    Ich habs mit der geschw. auch mal probiert. 53 PS bei 4700 U/min. Also im 4.Gang bis 130 km/h bis 4700 dann im 5. weiter. bin auf 150 gekommen. bei rückenwind isser aber schon mal doppelt besetzt auf 160^^

    Also ich habe miene kleine Susi jetzt etwa 2 Jahre und rund 40.000 Km gefahren. für den Anfang ist er wirklich super, nicht zu langsam, nicht zu schnell:-) wenn man sparsam fähr bekommt man nen Verbrauch von etwa 5,2l/100km (normal) hin. Wenn man es drauf anlegt und der Berg lang genug ist, dann schafft der auch seine 190. nur mitm bremsen musst du bei hohen geschwindigkeiten aufpassen.
    wenn du schnell fahren willst, solltest du nicht über 5700 U/min gehen, da die Leistung da schnell abfällt, ab etwa 6000 kommtfast nix mehr. Ich kann dir sagen, dass ich mich schon mit nem alten passat(80er) auf meine liebingsstrecke (viele, enge Kurven) angelegt habe, der hat villeicht geguckt, als ich an ihm vorbei gezogen bin.:-)
    Nachdem ich meinen jetzt 40mm tiefer gelegt hab, liegt er verdammt gut auf der straße und nächstes jahr bekommt er noch nen satz 195er reifen verpasst.

    Ds ihr immer noch dem Schätzeisen äh Tacho so leicht glaubt. Mein Swift GS rannte laut Tacho bergab mit Rückenwind + Windschatten eines SUV oooooch 200 und unser GPS Navi - liebevoll "hugo" genannt spuckte 180 aus ...

    Durfte letzten (zum Glück) nur ein Tag Kia Picanto 1.0 fahren: Deutschland morgens um halb 10 - wo ist die Leistung ? Oder hab vor mir gesehen wie sich ein Chevrolet - äh meinte Daewoo, weil mit echten Chevys* ham die Dinger ja garnix zu tun - Matiz mit 800 Kubik an nem LKW vorbeigequält hat ....

    *echter Chevy: Mindestens 5L V8 ;)

    tach at all!!!!! also ich fare auch ein 1,0 und bin zu frieden!!!! in der stadt gucken schon mal paar bmw und golf fahrer dumm aus der wäsche!!!!! und wenn dir das auto net spaß macht fahr mal ein citroen ax mit 45 ps!!!! dang 4gang hat er aber auch über ne 150 gemacht!!!! also sei froh das de den swift hast!!!! mfg do riger

    • Offizieller Beitrag

    Nur mal so ne Frage.
    Was haben die letzten Post denn mit dem eigentlichen Thema zu tun?

    @topic
    Wurde schon oft genug gesagt, Leistungssteigerung beim 1,0er bringt nicht(s) viel. Was hab ich denn schon von vielleicht 5-8PS mehr?!?!
    Es ist und bleibt ein Motor mit nur knapp 1000 Kubik.

    Der 1,0er ist ein kleiner, sparsamer Motor und zügig fahren kann man damit auch. Zumindest bis ca. 120 km/h. Für die Stadt ideal und über Landstraßen machts auch Spaß aber für die Bahn ist der eher nicht gedacht.

    Och auffer Bahn gehts auch ganz gut. Nur der Komfort lässt zu wünschen übrg. Is schon arg holprig in der Kiste. Aber durchaus Langstreckentauglich. Und der gute VErbrauch quittiert einem das auch noch. ;)

    DerKuckuck also das würd ich ned sagen o_O

    Also mein toller GLX sitzt eigentlich sau geil und holprig isser auch ned ... höchstens windempfindlich :/ also wenns windet wird er sehr ungemütlich ...

    Laut tacho kommt man auf 150-160 eigentlich immer ohne probleme und ein bild mit 190 hab ich auch noch mim handy gemacht *FG*


    nunja ^^ an sich ist das auto nett *grins* aber heute auf der IAA hats mir der Seat Leon Cupra angetan <3