Position des EGR Ventils

    Hallo,

    ich habe jetzt schon einige Zeit die Suche bemüht, bräuchte dennoch bisschen Hilfestellung :) Ich möchte bei mir das EGR (oder Abgasrückführungsventil) unter die Lupe nehmen, obs recht zugesetzt ist, weil der Motor in letzter Zeit Mucken macht. Habe aber leider nichts zur Positionierung des Ventils gefunden. Könnte mir bitte mal jemand sagen, wo genau ich das beim 1.3er 50KW Swiftmotor finde? Ein Bild oder ne kurze Beschreibung wo sitzt und wies aussieht wär super!

    Thx, SilverHawk2

    Kann dir leider net wirklich weiterhelfen, aber: wenn du im Motorraum irgendwo in der Nähe der Drosselklappe bzw. an der Ansaugbrücke ne Unterdruckdose findest, die verdächtig wien Ufo aussieht und 1 Unterdruckschlauch hinführt, dann könntest du des Egr gefunden haben...

    Klar gibs eines. Die bezeichnung bei Suzuki is zwar nicht EGR aber ist auch eine abgasrückführung.
    (Bild1)

    Ich hatte keine ander Aufname von dem ding aber ik mach noch eine.
    Ist mit zwei Schrauben festmontiert und hat unterdruckschläuche.

    Gruß Denny

    Moinz ,

    Weiss das der Beitrag schon etlich lange her ist ...
    Aber ich habe zu diesem Ventil auch eine frage ...

    Mein Wagen ruckelte bei 2500U/pm wie ein verrückter .. egal in welchem gang ...
    Habe nun das besagte Ventil gereinigt .. saß ziemlich dicht mit Ölschlamm ....
    Das Ventil ist verbunden mit einem Schlauch zum Luftfilterkasten und zur Nockenwellengehäuseentlüftung ...
    Was mich allerdings wundert , ist das dieses Ventil ja ein rückschlagventil ist ... Aber Warum ist die druckrichtung in richtung
    Luftfilterkasten ? ist ja eigendlich blödsinn , da das Ventil ja auf der
    Ansaugbrücke sitzt ... hätte eher gedacht , das der Öldampf wieder
    in die Ansaugbrücke zurückgedrückt wird .. aber das ist umgekehrt ...
    Die Druckrichtung geht von der Ansaugbrücke aus nach oben ... Sprich in Richtung Luftfilterkasten und Gehäuse ...

    Wenn ich jetzt mal logisch nachdenke .. sitzt dann ja das Ventil immer wieder zu wenn der Öldampf im Schlauch Kondensiert ??

    Habe mir noch zusätzlich nach dem Reinigen einen neuen Luftfilter gekauft ... der war nämlich alle 200km ziemlich Ölig ... ist das normal ?

    Vielleicht kann mir ja jemand Helfen was das mit diesem Ventil auf sich hat , und wieso ich soviel Öl im Luftfilterkasten habe ?!


    Gruß