\"Und wenn man keine Ahnung hat, einfach mal......................!!!\"
Das Leistungsgewicht vom Sport ist schon total in Ordung! Ich kann mir auch nicht vorstellen das sie extra für \"KLEINBUSSE\" ne eigene Seriennahe Rallyeserie ins Leben rufen wenn die nicht Potential hätten!
Mfg Marc
Original von Airwalk1500:
Etwas muss ich jetzt aber noch loswerden. Einige auf der Bahn haben echt dumm geglotzt, wenn man den Sport mal richtig kitzelt. Hat Fun gemacht... ;-)))
Ich hab die Zeilen direkt gelesen!!!
Das Teil is vielleicht nicht das langsamste, aber Spass ist das noch lange nicht. 150PS wären da nen Anfang :d_pfeid:
Fühl sich einer ans Bein gepinkelt??? HRHR
Fahren ja in ihrer eigenen Klasse... :p Nachwuchsfördung sag ich nur
:i_baeh:
Ich finde der Ignis Sport fährt schon ganz gut. Man muss ja bedenken, daß es ein Kleinwagen iss...
Wenn ich mit 220 die ganze Zeit hinter nem A3 Tdi herfahre, dann guckt der Fahrer schon blöd... Und wenn ma wirklich einer mit nem GTI oder sowas kommt, denk ich mir: \" Naja, Hab ja noch nen A6 in der Garage stehn...\"
Du hast doch auch die 109 PS-Version?
Hast du Technische Veränderungen an deinem Sport gemacht?
Maefe \"Wenn ich mit 220 die ganze Zeit hinter nem A3 Tdi herfahre, dann guckt der Fahrer schon blöd\"
Wie jetzt 220? :a_augenruppel: Was war denn das für ein Gefälle??? :biggrin: Jetzt mal ehrlich...hab meinen noch nie über 200 bekommen...
also über 200 fährt meiner immer auf der Autobahn (laut Tacho, abweichung iss glaub ich 4 %) wenns ma berg runter iss, dann geht der auf 220 und hält das auch auf der graden. Das hatten wir aber schonma in nem anderen Thread, daß meiner schneller iss, als andere.... Hab eigentlich nur nen Twister verbaut und nen anderen Auspuff dran.
*AUCHTWISTERBRAUCH* 
Aber mit meinen 17ern komme ich da eh nie hin!!!
Aber ich hab ja die Enkei´s noch liegen wenn ich mal bock hab nen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen!!!
Mfg Marc
Geil, wieder sowas wie Berg runter und Rückenwind, Kneipe voraus... :p
Wie schnell is er ohne Windschatten auf der Geraden???
naja dann is meiner wohl 100 km/h langsamer. :lach:
Meine Airbox (die hinter dem Luftfilter richtung Front geht) ist seit ein paar Wochen abgeschraubt, jetzt war ich wieder auf der Autobahn und er hat genau 200 gebracht!
Jetzt bin ich stolz
Kann mir einer mal einen Link zu nem Twister schicken, und vieleicht mal ein Bild wie es aussieht! 
Bekommt man den eingetragen?
MFG Jonas :erschreck:
@Papstpower: Genau vielleicht sollte ich ds ma ausprobiern mit Windschatten... Natürlich nur irgendwo, wo ich weiß daß nicht der Abstand kontrolliert wird...
Aber musst nicht neidig sein mit Deinem Astra, ist zwar ein allerwelts-auto, aber dafür bekommt man auch immer gleich Ersatzteile dafür.
Recht haste... ich bleib auch nicht bei 200 auf der Bahn stecken... :p
Mit was ist der Sport Vmax eingetragen??? Meiner mit 204, der GSI mit 208... informationshalber...
-->Twister solltet ihr schon mit GA holen... Bei euren Prüfern geht das bestimmt nicht. Mein LuFi ist per Einzelabnahme mit \"VergleichsGA\" eingetragen.... Macht aber nich jeder... Eigentlich keiner.
Bei mir iss der Twister vom TÜV abgenommen...
hi
Original von Maefe:
Bei mir iss der Twister vom TÜV abgenommen...
SO hab jetzt nochma probiert auf der A45... hab aber leider keine 220 geschafft (3 Mann im Auto)
sieht interessant aus, ich peil das auch mal an wenn ich meine winters drauf hab 
aber glaub die haben nur T-index 
war das schon der 5te gang? drehzahlmäßig siehts nicht so rosig aus bzgl. reserve.
mfg
ich würd mal meinen nen Mü über 215... Hätt ich echt nicht gedacht... (BERG??? :p)Wielange braucht er bis dahin??? Bis 200 wandert meiner auch munter, dann ziehn die 215ner Reifen ziehmlich...
Was wiegt der eigentlich??? Serien Vmax???
bei 220 bis ich bei 6400 von max 6800... \"könnten\" rechnerisch 235 werden...
ja das war der 5te Gang, bei 220 isser im Begrezer... Also Berg war leicht Bergab, vorher aber ein bisschen mehr Bergab, zum schnelleren Beschleunigen.
ALso bis 180 gehts ordentlich vorwärts, ab dann merkt man halt den Windwiedestand von nem kleinen Garagentor. Ab 190 kann man alle 10 sek mal schaun, ob er wieder nen km schneller geworden iss 
der wiegt ca 1 Tonne, im Fahrzeugschein stehn 185 km/h, aber da iss Suzuki eh immer sehr vorsichtig... Wenn ich an meinen alten Baleno denke, war mit 170 eingetragen iss aber immer 190-200 gefahren.
Also doch Berg... hrhr
Wenn einer zum Grillen von Geithain mit sowas kommt, würd ich´s ja mal testen wollen... 1Tonne??? Ist ja nich viel... Mal vergleichen mit dem Diesel von meiner Keule...
naja ein richtig steiler berg iss das net gewesen... Ich kenn da nochne Stelle auf ner Autobahn, da sind wir mal mit nem Opel Corsa 190 gefahren... Der hatte 60 PS *g* Da hatte ich das erste mal in meinem Leben wirklich schiss, wie das gewackelt hat
Mein Diesel ist doch \'ne Luftpumpe! Sparsam aber lahm... Mit GPS gemessene 177 km/h stehen Tacho 192 gegenüber. Umgebungsbedingungen: Freie Autobahn, keine LKWs und die mittlere von 3 Richtungsfahrbahnen zum Schwung holen über mehr als 10 km. Ebene Strecke, kein Windschattenfahrren. Die Vmax bei dem Möhren ist stark abhängig von der Tagesverfassung und Lufttemperatur. Warmgefahren hat er zwischen 0 und 15 Grad den meisten Druck. Über 25 Grad zieht der nicht mehr die Wurst vom Teller. Geschwindigkeitsmessung per GPS kann ich beim Grillen nach Absprache auf dem nördlichen Berliner Ring ermöglichen, die Autobahn ist dort über mehr als 20 km freigegeben. Weg dorthin ca. 10 km. Wem es das Wert ist, die Technik dafür hab\' ich. Was mein Möhren da soll weiß ich nicht. Den Diesel gegen \'nen Ignis Sport antreten zu lassen ist affig³.
EDIT: 1,1 Tonne Ignis
ja ich hab auch festgestellt, daß meiner bei weniger als 15 °C am besten geht....
aber die 177 sind doch gar nicht so schlecht für den Diesel oder?
