EA Swift GTi Typ1 vs. Typ2

..die el. FH wiegen keine 5 kg..

jetzt bin ich extra nochmal rausgepett\'...

siehe bilder. mein typ1 1.0er wog auch nur 780 (glaube ich). der GTi typ1 ist aber innen deutlich lauter, als der typ2 von meinem kumpel. dämmung wird also sicher eine große rolle spielen.

gruß, dreffi

edit:
ist wie gesagt nen 89er. also ziemlich früh. den habe ich von Jan (hier ausm forum). er hatte mal was erzählt von wegen einer der ersten in deutschland oder so. vielleicht weiss er mehr über die vergangenheit des wagens als ich.

lol. der typ 1 1.0 wiegt 710 kg, der typ 2 1.0 wiegt 740...

dann warens halt 740... egal. jetztt gehts um den GTi!

gruß, dreffi

...710 wenns ein typ1 war

@all:

gruense s frage wahr der unterschied des leergewichts
zwischen mk2 gti typ 1 und
mk2 gti typ 2

also meiner der jetzt schrott ist wog genau 830kg im serienzustand
dies gilt für den mk2 gti typ 2

nehmen wir mal an ein mk2 gti typ 1 wiegt in serie 790kg

laut indyhack sind 5kg mehr für el. scheiben

dazu kommen sicher noch ich sag mal 8kg mehr dämmmaterial

was könnte es sonst noch geben? :d_gutefrage:

jo hat mal wer den auf der vorherigen seite von mir geposteten autoscout link angesehen???

dort ist ein (89, also typ 1 mit 830kg) und das ist kein einzellfall, daher meine zweifel und erstaunen

@ mani

vileicht wegen der hinterachse?
mehr tankvolumen/einzelradaufhängung/stabi etc. rad reifen kombi orig. kühlergrill usw. chassi an sich vileicht verstärkt...

tschö

MIKE:

ja ne Swift CH hat mir gesagt das sein typ 1 so 790kg wiegt und meiner ist auf ner mühl-deponie auf ner waage gewesen.

ja verstärkungen könnte auch sein oder die innenaustattung des typs 2 ist schwerer..................

hab kein plan............ :d_gutefrage:

Die Türen! Die Türen vom Typ 2 sind unglaublich viel schwerer als die Türen vom Typ 1. Typ 2-Türen haben verstärkende Profilbleche drin, die dem Typ 1 fehlen. Mal ganz abgesehen vom überflüssigem Klimbim wie Fensterhebern und so\'m Zeuch.

Yankee
... dessen GTI 755kg wiegt :-))

Zitat

Original von Yankee:
Yankee
... dessen GTI 755kg wiegt :-))

sorry da kotz ich fast ab, ist wie bei einem ganz schlechten horrorfilm
hast du mir das bitte black on withe???

ohne fake bitte :totlach:

tschö

lol? verstärkte was? also meine typ2 Türen sind aus dem 0,6er büchsenblech.. da ist auch nichts weiter \"drinnen\"

... vertärkte Türen mit seitenaufprallschutz gibts im GTI nicht, erst ab neueren modellen. Das der Typ 1 aber nur 790 kg wiegt ist fakt, hab extra nochmal geschaut.

:d_gutefrage: :i_drink:

MTS - schade, dass du deine verdauung so wenig im griff hast. Ich hab halt \'n bisschen was abgebaut. \"Black on white\" - ich nehme an daß du schriftlich-amtlich dokumentiert meinst - gibbet dat nich - nur auf der waage bei unserer müllkippe. Sorry!

Indyhack - vielleicht hab ich mich dusselich ausgedrückt. Es ist nicht das karosserieblech, sondern in den typ 2-türen sind noch ein paar profilbleche innen, unter der türpappe, die es bei den typ 1-türen nicht gibt. Zumindest bei den typ 2-türen, die ich im keller stehen habe (vermutl. aus nem typ 2 bj. 1992) gegenüber den typ 1-türen, die ich in meinem februar 1989-gti spazieren fahre. Außerdem sind meine \"keller-türen\" beim anheben *deutlich* schwerer als die verbauten türen.

Soviel zur rechtfertigung meines beitrags :-))

Yankee
... dessen GTI immer noch 755 kg auf die waage bringt

@all:

mein händler hat mir gesagt das die rücksitzbank und die sportsitze im typ 1 leichter sind als im typ 2! :d_gutefrage:

:d_gutefrage:

lol das glaub ich etz mal weniger

:biggrin:

@M.T.S:

ich schau mal ob ich nen fahrzeugschein krieg wo das drauf steht das der typ 1 glatte 790kg wiegt! :i_drink:

gruss mani

@ mani, oder @ all

ich hab schon verstanden danke!

ja ja mein verdauungstrackt...

aber tatsache ist nunmal, dass nicht alle ea typ 1 790kg wiegen!
daher kamen wohl meine pepsis

tschö

den typ1 kenne ich 2mal mit 790 kg und einmal mit 800 kg.

nen bild von meinem schein habe ich ja schon hochgeladen.

gruß, dreffi