EA Swift GTi Typ1 vs. Typ2

    Salu zusammen

    Ich denke diese Themen wurden schon einmal diskutiert, aber leider habe ich in der Suche nichts gefunden was mir das kurz und bündig erklären würde was ich wissen muss.

    Es geht um MK2 Typ 1 und MK2 Typ 2

    1.Kann man das Heck eines MK2 Typ 2 auf MK2 Typ 1 umbauen? Möchte die Nummer zwischen den Rücklichtern haben. Hat es beim Typ 2 vielleicht dort Halterungen für die durchgehenden Lampen oder ist das kein Problem?

    2.Wie sieht es mit dem Armaturenbrett aus? Kann ich einfach von Typ2 auf Typ1 umbauen? Weiss jemand welches Interieur leichter ist? Typ 1 oder Typ 2?

    3.Wie sieht das mit dem Kabelbaum aus?

    4.Wo ist beim Typ 2 das Mehrgewicht versteckt? El. Fensterheber ist klar, aber wo sind die anderen Kilos untergebracht?

    Das wärs schon gewesen, wäre toll wenn mir jemand Auskunft geben könnte.

    Grüessli Serge

    karosse ist die gleiche.. passt alles mit haltern umbauen.. so müsstest den nsl halter des typ2 am heck dazusetzen, aber prinzipiell passt das da dran.. haben diverse gemacht..

    amaturenbrett muss eigendlich auch passen.. habs zwar noch nie gemacht aber eigendlich müsste das passen.. problem giebts evtl das die schalter des anderen typs nichtmehr an den innenraumkabelbaum passen.. die giebts beim drüber nachdenken nich nur evtl.. also mit kabelbaum oder alles anpaqssen.. aber prinzipiel nicht unmöglich..

    wo die kilos herkomm kann ich dir so auch nicht sagen.. seitenaufprallschutz etc ham die typ2 ja auch nicht etc.. evtl mehr bitumen etc... und das interieur könnte imho schwerer sein ..

    mfg


    edit grad gelkesen das du typ2 auf typ 1 willst am heck.. da musst den halter entfernen , der nsl.. ist nur gepunktet schweißpunkte ausbohren und ab isser..

    Es gab/gibt EA-Türen mit Seitenaufprallschutz. Ich hatte mit und ohne am EA dank Austausch. Bin mir nicht mehr sicher, aber die mit Schutz war original und die ohne war nachträglich eingebaut.
    Zusätzliche Versteifungen anner Karosserie sonst? Anderer größerer KAT?

    Zu 3. was willst du da genau wissen?
    cokpit Typ1 ist zu 98% kompatible einzig beim Tacho waren bei einigen Fahrzeugen unterschiedliche Stecker verbaut sonst fällt mir nix ein was nicht passen tut ggf einfach mal den Typ1 Tacho versuchen an den Typ2 Kabelbaum anzuschließen wenns passt pasts wenn nicht musste dir Stecker vom Typ1 Baum besorgen

    zu 4.) ist vielleicht eine andere Metallmischung kp wieviel schwerer is den dein typ2?

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Es gab/gibt EA-Türen mit Seitenaufprallschutz. Ich hatte mit und ohne am EA dank Austausch. Bin mir nicht mehr sicher, aber die mit Schutz war original und die ohne war nachträglich eingebaut. ...

    Das ist interessant! Also mein Cabrio hat Seitenaufprallschutz, zumindest denk ich das es das ist (Weil für ne verstärkung zum tragen der Karosse fehlen die A- bzw. B-Säulen halterungen).

    Wo hattest die EA Tür her mit Aufprallschutz?

    Zitat


    Original von JennyD19:


    Das ist interessant! Also mein Cabrio hat Seitenaufprallschutz, zumindest denk ich das es das ist (Weil für ne verstärkung zum tragen der Karosse fehlen die A- bzw. B-Säulen halterungen).
    Wo hattest die EA Tür her mit Aufprallschutz?

    Am Cabrio muss das kein Auprallschutz sein. Denk mal dran, dass die Cabriotür keinen Fensterrahmen hat. Könnte also jenach Stärke auch nur Türstabilisierung sein, damit sie nicht allzu früh hängt.

    Keine Ahnung, wo die Tür her war. Hatte das Auto so gekauft. Hab mich dann nur leicht gewundert, als ich mich um Hifi gekümmert habe....

    Edit: Wenn mein EA was nicht hatte, dann war es Rost. Wenn ich mich recht entsinne, war es ein laienhafter Einbruch...

    ... die ganzen neueren Swifts haben noch seitenaufprallschutz. hab meiner Freundin jetzt nen Swift 1.3 Baujahr Ende 99 gekauft (MA) und der hat das auch, vielleicht hat deiner einfach mal ne neuere Tür bekommen, da die alte Durchgerostet war, soll ja beim Swift vorkommen. *g*

    2. passt nicht da die halter anders sind sagt mein cousin.
    3. ich hatte schon nen typ2 haupt kabelbaum in nen typ1, den amaturenbretkabelbaum einfach vom typ1 behlaten stecker passt, funzt auch fast alles (frenlicht kontrolle, e-spiegel), beim blinkerhebel sind nur die stecker anders, farben gleich. nur um bauen. also fast alle kabelbäume typ1 und typ 2 sind die hauptfarben gleich, also man kann belibig mischen z.b.: nen typ1 motorkabelbaum(von1.6) mit typ2 hauptkabelbaum(vom 1.3gs), usw. aber mk1 ist anders und ma typ3 (auch der wie nen ea auschaut\') ist komplett anders. aber wenn du den kabelbaum komplett tauscht isses egal, kannst auch nen ma nehmen.
    4. bessere dämmung, amaturen brett anders gebaut, könnte schwerer sein.

    mfg christian

    2. Passt! Gibt doch genug Umbauten hin- und zurück. Man sollte nur dran denken, dass zwingend auch die Türpappen getauscht werden müssen.

    gruense: Fazit --> Es passt. Evtl mit\'n bissel Gefriemel, aber et jeht.

    also ich hab von nen typ1 gti is amabrett in mein 93er(typ2)gebaut und die vorderen drei halterungen passen definitv nich(sin beim typ2 höher angeordnet als beim typ1)!

    hab bei der türverkleidung is oberteil vom typ1 und is unterteil vom typ2 genomm...

    @Swiftoholic

    Aber, Du hast doch definitiv umgebaut?! Also, geht es doch prinzipiell. Und was passt denn wie nicht. Lassen sich die Halter umbauen oder liegts an den Bohrungen der Karosserie?

    @nacholer mun mus die halter umbauen dann passts, hat mein couin so gemacht. wer hat den das alles gemacht? egge, swiftholic, wer noch?

    mfg christian

    So, nun ist er mein. Habe mir noch einen 94er GTi geholt. Mal schauen, aus diesen zwei sollte sich ja einer machen lassen. Der 94er hat auch Rost, aber nur ganz wenig, also das was ich bis jetzt gesehen habe. Vorne unten rechts im Fussraum genau in der Ecke ein Loch ca. 3cm Durchmesser und bei den Radläufen sieht man von innen ganz ein bisschen was. Ist noch nicht durch, aber sollte gemacht werden. Ansonsten top in Schuss ausser das der Fahrersitz gebrochen ist und der Fensterheber re. nichts mehr funzt. Also nur wenn er grade möchte. Denke mal ist der Motor der el. Fensterheber, oder gibts da gerne mal en Kabelbruch?

    Ich suche nun noch ein Werkstatthandbuch eines MK2 Typ 2 oder wenigstens die Blätter wie man das Armaturenbrett rausnimmt und die Seitenverkleidungen abbaut. Scheint nur geklippt zu sein. Wie geht das mti dem Griff?
    Kann ich einfach die Türpappen mit el. Fensterhebern durch mech ersetzen? Ist die Türe die gleiche? Muss ich da etwa die Scheibe ausbauen? Wäre echt froh wenn mir jemand Tipps geben könnte, vielleicht sogar mit nem kleinen Pic

    Vielen Dank im Voraus

    Grüessli Serge

    Ciao Serge

    Das Werkstatthandbuch hab ich vor geraumer Zeit mal auf meinen Webspace geladen. Kannst es dir da runter saugen: DOWNLOAD


    Türe mir Elektr. Fensterhebern, sowie nen ganzen Fahrersitz hätte ich noch rumliegen...

    Den \"Strassenswift\" wirst du ja wohl nicht auf Leichtbau trimmen, oder? Ein bischen konfort kann nie schaden... 8)