• War gerade tanken! :shock2:

    Und musste einen recht hohen Verbrauch an Kraftstoff bei meinem 1.3 GL bemerken: 8.6 Liter Normalbenzin (Jet-Tankstelle)

    Ok, ich fahre ausschließlich Stadtverkehr und auch oft mal mit Licht und Heizung (normal in der Jahreszeit), dazu kommt, dass es eben nur \"Normal\" von der Jet ist. Aber 8.6 Liter ist bisher mein Rekord, dabei fahre ich wie eh und je, meistens sogar untertourig, immer so um die 2000 U/min.

    Na ja, vielleicht liegt´s am Alter, je älter um so durstiger.

    :drink:

    Ist nun schon 10 Jahre alt, das Wägelchen.

    Trotzdem, an was kann´s liegen, sollte ich mal in die Werkstatt deswegen fahren, oder liegt der Verbrauch noch im Rahmen?

  • hm..ausschließlich Stadtverkehr, meist sogar untertourig, nun 10 Jahre alt...ziehst du den Wagen ab und zu auf der Autobahn auch mal durch ? Vielleicht ist der Motor durch den Stadtverkehr & untertourige Fahren etwas "verstopft" ?
    Ansonsten zu der netten Werke von nebenan und mal kurz durchchecken lassen.
    --
    mein GT[mark=red]i[/mark] kam nun auch endlich über [mark=yellow]210[/mark]
    und das ohne Kasseler Berge :smokin:

  • also ich tanke niewieder bei Jet-Tankstellen ! X( X( X(

    werd zwar zu hören bekommen, das es oft ein und der selbe Benzin ist, aber Jet hat echt das letzte. Hab da 2 mal getankt. (jeweils immer Super)

    das erste mal einfach so, weil Tank fast leer war...und dann auf autobahn ging über 160 nix mehr ! :( hab gedacht das mein suzi halt schlechten tag oder so hat....
    und ca. 3-4 monate später wieder bei Jet (etwa 10 tankfüllungen anderer Tanken dazwischen) wieder super getankt....das gleiche ergebnis..zieht nicht so schnell an, und endgeschwindigkeit is viel niedriger.

    ich tank dort nicht mehr! ....meine meinung.


    :)
    --
    ..ciao larsü

    (-: Swift-Stufenheck-Fahrer :)

  • @Stufenheck_wasauchimmer ;)

    ...wie oft hier schon vermeldet: Untertourig fahren heißt nicht sparsam fahren, da Motor dann im Teillastbereich. Also ich erziele meine besten Ergebnisse mit zügigem Beschleunigen, Motor ruhig hochziehen und dann im Bereich von 2500 bis 3500U/min. Hab zwar'n GTi, das dürfte aber bei deinem nicht viel anders sein.

    Vielleicht sollte man untertourig mal definieren. Mein bisherige Auffassung von untertourig ist knapp überm Ruckelbereich. Also der Bereich, wo er kaum zieht und runterschalten zum Beschleunigen notwendig ist. Dieser Bereich ist absolut ungünstig zum Fahren und für den Motor auch nicht wirklich vorteilhaft.


    --
    [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/manasmil.gif]

    [blue][f1]Hauptsache, die Haare liegen![/f1][/blue] [Blockierte Grafik: http://www.zwinscher.net/pic/motz.gif]

  • Was die Definition von "untertourig" angeht: das geht ja gar nich, da wäre er ja aus! oder zumindest unter der Leerlaufdrehzahl. (hat mal ein Spezi so oder so ähnlich definiert)
    Man sollte das vielleicht "niedertourig" nennen.

    Aber egal. Fahre meinen immer so zwischen 2500 und 6500 :teufel: Touren. Der kommt sonst nich vorwärts. Da verbrauch ich 6,5 Liter. (Super)
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

  • Mehrverbrauch um die Jahreszeit ist normal, nebst den zusätzlichen Verbrauchern ist der Wagen ja naturgemäß länger in der Warmlaufphase und gerade das aktuelle Wetter mit hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturen knapp über null ° C ist alles andere als Günstig! Das sind 8,6 IMHO noch normal!

    Kraftstoff muss BTW den gültigen Normen entsprechen und dürfte das in der Regel auch tun da in den Raffinerien ja kein Spielraum gegeben ist, was wohl gelegentlich mal vorkommt ist das sich (Kondens)Wasser unten in Tanks auf der Tankstelle sammelt wenn die letzte Revison schon länger her ist, und das dann entweder weil der Tank ziemlich leer ist oder es beim neu Befüllen der Tanks durchgewirbelt wird mit in den getankten Sprit gelangt. Das hemmt die Zündwilligkeit dann schon ein wenig! :D
    --
    Grußsz, @rne

  • also ich war jetzt auch zum ersten mal seit diesem wintereinbruch tanken... was soll ich sagen, mich hat auch fast der schlag getroffen... jetzt hat das ding nur 3 zylinder und hat trotzdem 7,9l weggesoffen... bloss gut, das der sprit gestern noch billig war, heute sinds schon wieder drei cent mehr... ;D

    --
    Robert
    [green][f1]Da staunt der Fachmann und der Experte wundert sich![/f1][/green][Blockierte Grafik: http://robert.waldheim.bei.t-online.de/motzgreen.gif]