Beiträge von Stufenheckfahrer

War gerade tanken! :shock2:

Und musste einen recht hohen Verbrauch an Kraftstoff bei meinem 1.3 GL bemerken: 8.6 Liter Normalbenzin (Jet-Tankstelle)

Ok, ich fahre ausschließlich Stadtverkehr und auch oft mal mit Licht und Heizung (normal in der Jahreszeit), dazu kommt, dass es eben nur \"Normal\" von der Jet ist. Aber 8.6 Liter ist bisher mein Rekord, dabei fahre ich wie eh und je, meistens sogar untertourig, immer so um die 2000 U/min.

Na ja, vielleicht liegt´s am Alter, je älter um so durstiger.

:drink:

Ist nun schon 10 Jahre alt, das Wägelchen.

Trotzdem, an was kann´s liegen, sollte ich mal in die Werkstatt deswegen fahren, oder liegt der Verbrauch noch im Rahmen?

Will auch mal meinen Senf dazugeben!

Also für mich ist der Swift das perfekte Auto! Bei mir hat das allerdings eher finanzielle Gründe, bin nich so der GTi-Fanatiker.

Ich suchte unbedingt ein Fahrzeug mit Stufenheck und halbwegs ordentlich PS. Fündig geworden: Suzuki Swift GL 1.3

Meines Erachtens der preisgünstigste Stufenheckwagen in Deutschland. Und zwar in vielerlei Hinsicht:

1. Anschaffungspreis: 1600,- EUR für einen 93er BJ. mit 81.000 km, fast neue Winterräder, TÜV/ASU neu, 3. Bremslicht und ESD neu ist meines Erachtens ein recht guter Preis. Ok, die Heckscheibenheizung funktioniert nich, aber das is ´ne andere Geschichte... :-p

Swift ist somit alleine schon vom Anschaffunspreis eine Emfpehlung!

2. Versicherung: Sehr wichtig bei mir, da erst nächstes Jahr SF1 (100%). Der 68 PS Swift in Haftpflichtklasse 14! Selbst manche lahmen 50 PS-Gurken, wie Corsas, Fiestas oder Clios sind teilweise noch höher eingestuft. Und hier Stufenheck! Yeah! :dance2:

3. Steuer: Ok, is nur E2 = EURO1, also doch ziemlich teuer, aber da nur 1.3 L Motor noch im Rahmen. 140,- EUR Steuern im Jahr geht noch.

4. Benzinverbrauch: Na ja, ich fahr eigentlich nur Stadtverkehr, von daher ist mein Verbrauch ziemlich hoch: 8 stattliche Liter! Aber na ja, bin viel mit Licht und voller Heizung gefahren, mal sehen, vielleicht kann ich´s noch auf 7 L drücken...
Dennoch, bei anderen Fahrzeugen wär´s noch mehr. Mein Vater mit Golf 3, auch nur Stadtverkehr: Nicht selten 10 L Super!

Manko: Hohe Werkstatt-/Ersatzteilkosten! Ein Problem der meisten Japaner, aber ok, Suzukis sind eh seltener Gast dort...:D

Eure Begeisterung für die GTi´s in allen Ehren (echt jetzt, prima Auto!), aber bei mir zieht eher der günstige Unterhalt und das Stufenheck (*stufenheckfetischbin*).

Nichts destotrotz: Suzuki Swift rules (egal welche Ausführung)! :dance1:

Sehr interessantes Thema!

Also ich fahre zwar nur einen 1.3 GL, kenne mich also nicht so mit den GTi´s aus, aber trotzdem ergibt sich auch bei dem Modell irgendwann natürlich mal die Frage nach Ersatzteilen und Ähnlichem, was bei den 1.0 Maschinen sicher immer noch anders ist. Da der Swift aber zahlenmäßig noch recht gut vertreten ist (anders als z.B. bei Subaru) und auch in großer Stückzahl gebaut wurde, denke ich mal, daß zumindest für die nächsten 5 Jahre gesorgt sein sollte. Problem für die GTi-Fahrer sind, wie schon gesagt, wirklich die Motoren, die Karosserien und Interieur findet man sicher wie Sand am mehr (kann man zur Not auch aus den leitsungsschwächeren Modellen nehmen).

Ich will meinen Swift so lange wie möglich fahren, nächstes Jahr hat er 10 Jahre Jubiläum, hoffe, er hält noch so seine 4-5 Jahre durch. Dürfte zu schaffen sein, erst 82.000 km runter.

Ach ja, Swifts werden nach wie vor hergestellt! In Indien unter der Marke "Maruti". Meinen Stufenheck gab´s da zum Beispiel unterdem Namen Maruti 1000 und heißt jetzt nach dem Facelift "Esteem". Der Fließheck wird glaube ich aber wirklich nicht mehr produziert. Schade eigentlich, war auch ein schönes Auto.

Hallo!

Ähm, bin neu hier und fahre schon meinen zweiten Swift. Meine erster Swift war ein 1.0 GL Fließheck mit 39 KW und keinerlei Extras. Hab ich nach ´nem halben Jahr verkauft (weil er mir zu lahm und zu unbequem war) und fahre nun doch wieder einen Swift, diesmal allerdings einen 1.3 GL Stufenheck mit 50 KW. Immerhin... 68 PS. Ach ja, Veloursitze sind auch mit dabei. :look:

Hab aber gleich ein Problem: Die Heckscheibenheizung funktioniert nicht. Das Lämpchen am Schalter leuchtet auch nicht. Hab es schon mit den Sicherungen probiert, nix, oder vielleicht habe ich mich da einfach zu doof angestellt, keine Ahnung, bin nich so der KfZ-Experte (eigentlich überhaupt nich).

Ich hoffe, ihr könnt mir da weiterhelfen, würde gern versuchen das selber wieder hinzubekommen, anstatt jetzt in die Werkstatt zu fahren. Aber so ´ne Heckscheibenheizung ist mir schon ziemlich wichtig, zumal jetzt im Winter und dazu noch mit Stufenheck ohne Heckscheibenwischer.
:shock2:

Tja, ist so ziemlich das einzige Problem, was ich habe. Ach ja, wenn möglich bitte einfach und verständlich erklären, wie gesagt, bin kein Experte in Sachen PKW.

Vielleicht noch ne Frage... :hasi:

Aller wieviel Jahre/Monate sollte man Keilriemen und Bremsflüssigkeit wechseln lassen?

Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Mühen! :3