Machbar ist es jedenfalls. Du mußt weitehin den Zündschlüssel ins Schloß stecken und auf Zündung drehen. Der Startknopf wird dann auf die \"Anlasser-Leitung\" (k.A. wie die wirklich heißt) vom Zündschloß geklemmt.
Einen guten Einbausatz wirst du nur schwer finden. Auf jeden Fall mußt du viel basteln.
Es gibt solche Schalter mit Relais, damit du den Knopf nur kurz drücken musst und er so lange orgelt bis der Motor läuft.
Schlüssel brauchst du auf jeden Fall fürs Lenkradschloß!
anstelle vom herkömlichen schlüssel, währe so eine 4 stellige code-eingabe noch cool wie bei citroen xm/xantia...
tschö
Mit sowas hat mein Cousin böse erfahrungen gemacht... er hatte nen Peugeot 106 gti (oder wie auch immer die sportversion da heißt) mit einer codeeingabe... Irgendwann mal hat die gesponnen und es ließ sich nicht mehr freischalten. Fazit: Es musste ein komplett neues Steuergerät gekauft werden, keine billige sache...
wie? was? Einbausatz?
...für sowas kannst auchn Schalter fürn heckscheibenwischer ausm MK1 nehmen.
Aber wenn du keine ahnung von der Materie hast, dann lass da einen ran der sich mit sowas auskennt.
Original von Supernasenbär:
wie? was? Einbausatz?...für sowas kannst auchn Schalter fürn heckscheibenwischer ausm MK1 nehmen.
Aber wenn du keine ahnung von der Materie hast, dann lass da einen ran der sich mit sowas auskennt.
Na nen Schalter würd ich da mal eh nicht nehmen, wenn dann einen Taster! Dann aber auch mit Relais, damit man nicht so lange drücken muss bis der Wagen läuft... macht immer so komische Geräusche wenn man mal zu lange den Finger drauf hat.
Wieso nich?
Der Knopf für den Wischer als Zündung, und der taster für die waschanlage als Startknopf.
Was passiertn wenn man den Zündschlüssel zu lange dreht?
Passiert dir sowas öfters? 
dieser heckscheibenwischerschalter mit spritzwasser is doch nen taster den meinte nase und das is ja auch schon erprobt damit
und ob nu relais oder nich is auch bockwurst. is das selbe wenn man den taster zu lang drückt wie wenn man den schlüsseltaster zulang gedreht hält
ausserdem ist es \"nur\" mit einem relais nicht getan, dazu fehlt dann noch ne einigermassen intelligente schaltung.
wenn man es dann billig haben will prüft man die spannung an der lima und wertet das signal aus. oder du überwachst den strom am anlasser und nimmst das als signal für die abschlatung. da isses schon einfacher den knopf solange gedrückt zu halten bis er an ist.
hm, lol ich seh grad, das isn studienkollege von mir
*rofl*
Also bevor ich 60euro für son scheiß ausgebe, baue ich meine FB von der ZV so um dass ich damit den motor starten kann..das sind alles sachen die man beim Elektroladen für max 5euro bekommt.
Sorry...aber mir war absolut klar, dass man sowas bei eBay bekommt...kaufs und baus eine wenn du dann glücklich bist...für mich ist das absolut sinnlose Spielerei.
...den Schlüssel brauchst du sowieso noch!
Aber beim Abhängen mit den KLumpelks an der tankstelle im Dorf ist das bestimmt genauso wichtig wie unterbodenbeleuchtung.
Eintragen braucht man sowas imho nicht.
So wie ich das seh ich das totaler blödsinn, da braucht man trotzdem den schlüssel im zündschloss..was soll das bringen ..da dreh ich gleich noch n stück weiter und dann läuft der auch. und wenns ohne schlüssel geht isses noch blödsinniger..dann kann man sich gleich nen aufkleber draufmachen \" bitte klau mich\".. bei fahrzeugen mit schlüsseltransponder gehts eh nicht und was die versicherung dazu sagt weiss ich net.. ich finds unsinnig..
naja mir währs zu teuer...
find das cooler: http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
ob man das eingetragen kriegt? keine ahnung, aber denke mal ja.
tschö
:totlach: da bau ich mir doch lieber den tuningwiederstand von ebay rein, da hab ich wenigstens nur 5€ in sand gesetzt! :laugh:
is doch mehr arbeit schlüssel rein auf zündung und dann noch knopf drücken, als ohne dem knopf! :laugh:
is doch echt nur show! :biggrin:
Kostet nur 1,99 + 2,20 versand.. also 4,19 Euro.. obwohl der typ immer im brief versendet für 55 Cent ( der Sack).. aber is jedenfalls billiger und genauso sinnlos :o)
So...nu is gut..ich denke er wird kapiert haben dass es sinnlos ist, sich das ding aber trotzdem einbauen.
...kehren wir wieder zurück zum thema und versuchen sachlich zu bleiben.
Original von Supernasenbär:
Wieso nich?
Der Knopf für den Wischer als Zündung, und der taster für die waschanlage als Startknopf.
So würde das gehen! Aber fürs Lenkradschlß brauchste immernoch den Schlüssel!
Original von Supernasenbär:
Was passiertn wenn man den Zündschlüssel zu lange dreht?
Passiert dir sowas öfters?
Probiers doch aus!
Original von JerryMaSon:
ausserdem ist es \"nur\" mit einem relais nicht getan, dazu fehlt dann noch ne einigermassen intelligente schaltung.
wenn man es dann billig haben will prüft man die spannung an der lima und wertet das signal aus. oder du überwachst den strom am anlasser und nimmst das als signal für die abschlatung. da isses schon einfacher den knopf solange gedrückt zu halten bis er an ist.
Das ist mir schon klar! Ich hab nen Beruf der mit sowas zu tun hat, ich wollt es nur nicht zu detailiert ausführen und wenn er was einbaufertiges sucht (inkl. Schaltung) findet er es wenn er nach \"Startknopft mit Relais\" sucht! Wollt ja nur helfen!
Aber die Variante mit \"gedrückt halten bis er an ist\" ist ja wohl zu einfach! Nur nen Schalter rein hängen ist nicht die feine Lösung!
Bei Renault gibts ja die Kacke mit der Karte und denm Startknopf!
Wenn man sowas macht dann sollte man die Hütte gleich auf \"Keyless Go\" mit Sender in der Hosentasche umrüsten!
Den Startknopf will er doch bestimmt nur für die Optik und zum Prahlen!
Gruß Philix
nuja aber dann frage ich mich: warum den turenwagen etc. soche start und notausschalter haben???
mir ist schon klar, das die dann kein zündschloss mehr haben und somit auch auf das lenkradschloss verzichten;)
tschö
