Scheiß Kupplung

gute frage !!!
stell sie doch mal nach... schraube vom zug einfach ein oder zweimal rausdrehen (zum kühler hin)

Das knarksen könnte vom Kupplungsdrucklager kommen...

Ich lasse meine Kupplung deswegen (und weil sie vom Vorbesitzer recht verschlissen ist) am Mittwoch gegen eine komplett neue austauschen.

Suzuki sieht Kupplungsprobleme bei einer Laufleistung von 115.000km als gebräuchlichen Fehler an...

33.000 ist dein Opa gefahren? hmm, da könnte schon der \"Fehler\" liegen. Ältere Leute (und meist auch Frauen egal welchen alters - sorry mädels aber is so) stehen meist auf der Kupplung wenn sie an der Ampel oder in ner Warteschlange stehen.
Leider kapieren aber viele nicht, wozu eine Kupplung da ist --> zum Gang einlegen bzw. raus nehmen, aber nicht zum draufstehen.
Durch das \"Draufstehen\" leiert man über die Zeit die Drucklager aus, da die ja die ganze Zeit mitlaufen bei Druck - und wenn noch dazu die Kupplung nicht richtig justiert ist, dann schleift sie dabei auch mit und verschleißt anormal.

An einer Ampel hat man keinen Gang drin zu haben... Leerlauf heißt die Devise, wenn Gelb kommt - ersten Gang und los...

Noch intensiver kanns werden, wenn der Fahrer den Fuss während der gesamten Fahrt auf dem Kupplungspedal ruhen lässt - dadurch schleift sie im schlimmsten Fall immer mit und verschleißt in kürzester Zeit.

Beispielfall aus dem Autohaus meiner Tante (indem auch mein Vater jahrelang gearbeitet hat): Ein älterer Mann (ca. Ende 50) brachte seinen Audi in die Werkstatt, weil die Kupplung nicht mehr korrekt arbeitete. Beim Ausbau des Teils stellte sich heraus, dass die Kupplung komplett verschlissen war.
Kupplung wurde getauscht. Der Mann kam nach 500km (!!!) wieder und machte einen RIESEN Radau, dass es doch nicht angehen könne, dass die Kupplung schon wieder defekt sei. Mein Vater war sich keines Fehlers bewusst und sagte \"Können wir mal eine kurze Probefahrt machen, ich vermute den Defekt woanders.\" Gesagt, getan. Der Mann ist keine 300m gefahren, da hat mein Vater ihm gesagt er habe den Fehler schon gefunden.
Der Mann hatte während der gesamten Fahrt seinen Fuß auf der Kupplung ruhen (nicht durchgetreten, sondern nur aufs Pedal gestellt) und dadurch schliff sich die Kupplung binnen weniger Kilometer ab.

Also: An der Ampel schön Gang raus und während der Fahrt Fuß auf die Ablagefläche, dann lebt die Kupplung auch entsprechend lang...

Edith sagt: Der Suzukiwerkstattmeister meint, dass es bei einer Balenokupplung mit 115.000km nicht allzu ungewöhnlich wäre, dass man sie wechseln müsse - kommt aber immer auf den vorherigen Fahrer an (bei mir war\'s ne Frau *hust* :biggrin: )

Kann mich da Franz nur anschließen! Was die KM-Leistung einer Kupplungsscheibe angeht, liegt das stark am Fahrverhalten des Fahrers/der Fahrerin. Was halt Franz schon schrieb!

@ Martin Wenn dein Kupplungsseil in Ordnung ist(schau mal bei der Durchführung in den Innenraum!), kann es nur am Ausrüchklager oder an der Welle liegen. In beiden Fällen muß das Getribe raus! Dabei kannste gleich nach der Kupplung schauen.

MfG Nico

hmm hab jezt 145 tkm unten und jetzt scheint die kupplung auch schon meierzugehen
wenn ich ab dem 3. Gang beschleunigen will heult der motor hoch, fällt dann wieder runter und beschleunigt dann ganz normal
tritt aber nur manchmal auf vl die feder oder die druckplatte ?

LG
Sascha

Ich hab auch schon über 140 tkm runter aber Kupplung ist noch top. Bis auf ein ganz leises ratschen, wenn ich sie durchtrete, ist aber nicht immer. Was kostet das Kupplung wechseln mit Teilen denn eigendlich? Weis das jemand?

das leise ratschen ist das kupplungsdrucklager

Ich lasse gerade meine Kupplung komplett wechseln und gleichzeitig auch noch die Schrauben der Getriebeanpressplatte erneuern und einkleben

Kostenvoranschlag: 472€ bei unserem Suzukihändler

meine is auch hin. km-stand 97tkm. kostenvorabschlag in meiner werke 436€. wieviel stunden dauert ein kuppluns wechsel? sind 6 stunden normal? also kupplung kost 200 und arbeitsstunden wären dann 236euro.

die zeit is schon normal... (geht a schneller *g*)
Meiner hatte heut früh um 8 Termin und um 12 waren sie eigentlich schon so gut wie durch...

haben allerdings festgestellt, dass diese fitzel-kleinen geräusche die ich mit meinem hochsensiblen Musikerohr ( *ggg* ) manchmal im 3. Gang beim \"rollen-lassen\"höre evtl. von den Lager kommen könnten und haben mich dann gefragt, ob sie das Getriebe ganz zerlegen sollen um nachzusehen, was evtl. noch alles kommt, was dann eine Getriebe-Instandsetzung wäre, aber das hab ich dann nachdem mein Vater mit dem Werkstattmeister gesprochen hat gelassen.

und was haste bezahlt?

Kupplungswechsel komplett (inkl. Check der Schrauben der Getriebeanpressplatte - waren Bombenfest) für 470,96€

laut meinem Mechaniker brauch ich a neue Kupplung und da hab ich zufällig bei ebay eine SACHS Kupplung gefunden und die sollen ja bekanntlicherweise Spitze Qualität sein

Auktion

glaubt ihr ist der Kupplungssatz das Geld Wert oder reicht die Original Suzukikupplung auch?? Bitte um schnelle Antwort is dringend

Wie du schon selber geschrieben hast...Sachs-Kupplungen sind gut. Allerdings fühlen sich manche werkstätten ans Bein gepisst wenn die leute die Ersatzteile selber mitbringen...solltest vielleicht vorher abklären.

hey leute also ich hab jetzt auch eine neue kupplung drin hab ich selber getauchst mit einem kumpel und nach ca. 6 std war das ganze geklärt ist auch eine sachs kupplung der komplette kupplngssatz hat mich 153 euro gekostet, aber noch mal das ding selber tauschen nein danke!

@supernasenbär
ja das mit der Werkstatt is kein Problem, macht eh ein Bekannter der is Mechaniker und will sich Selbstständig machen
danke für die antworten