Mini Coopers S Kompressor im Swift MZ 1,5l

    Hi!

    Ich hab ein ganz gutes Angebot für einen fast neuen Kompressor vom Mini Cooper S und frage mich jetzt ob es nicht möglich wäre diesen in meinen neuen Swift 1,5l einzubauen. Das würde doch einen ganzen Batzen an mehr Leistung bringen?!

    Meine Fragen sind nun:

    Ist der Einbau überhaupt möglich beim Swift?

    In wie weit schadet es dem Motor?

    Was muss ich beachten?

    Was kostet der Einbau und wieviel Mehrleistung würde ich ungefähr bekommen?


    Danke im Vorraus, EmKay

    Kannst glaub ich vergessen, es sei denn du liebst dein Auto sooooo sehr,das du mehrere Tausender reinstecken willst...wollt ja \"nur\" nen GTI oder halt besseren Motor in meinen Swift(BJ 2002) reinbauen, aber lohnt nicht :(

    Machbar ist es mit Fachkundiger Hilfe sicherlich. Und wenn es ordentlich gemacht ist, dann schadet es auch nicht dem Motor. Allerdings würde der einbau und die Abnahme des ganzen mehrere tausend Euro kosten. Ob sich das lohnt.
    Falls du bereit bist, soviel Geld auszugeben, dann such dir einen Tuningbetrieb, der auf Turbo-/Kompressorumbauten spezialisiert ist und sprich das ganze mit denen durch. :)

    Kannste vergessen... nen geladenen Motor zu steigern ist eine bessere Lösung... Du brauchst kompr. Reduzierung und eine Leistungsstärkere Einspritzung, alles dann auf den Prüfstand... Und die Kolben inkl. Kolbentrieb sind auch zu ändern... Kauf dir lieber gleich den Mini.. :p

    hmm also ich denke es ist möglich man muss nurn platz dafür finden beimalten swift is ja jedemenge platz überm getriebe kann man dann ja genauso wie auf den angehangen bildern machen da handelt es sich um nen citroen saxo und die ham einfach die welle vom kompressor verlängert und riemen angepasst und rest was auch da immer noch fehlt halt eben angeschlossen ^^

    dann noch alles abstimmen und 1...2...3... is der kompressor drin ^^

    jaja klingt alles viel zu einfach aber für wen der sic hdamit auskennt durchaus machbar

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    Okay, ich werde das einfach so machen, dass ich nach den feiertagen mit der tuningwerkstatt meines vetrauens spreche. danach schreibe ich euch hier rein welcher aufwand das ist und was es kostet. aber was wäre denn zb ne alternative um ca. PS mehr leistung aus dem swift zu bekommen? chiptuning bei nem reinen saugmotor bringt nix...

    ich wollte erstmal anfangen mit:

    1. k&n sportluftfilter (am liebsten 57i)

    2. remus sportauspuffanlage (oder gibt es noch ne andere gute für den swift mz?)

    3. kompressor....

    aber ich bin für alles offen....

    also wenn du richtig was reisen willst mit original swift motor, musst du schon mit etwa 10`000Franken = ca.7`500 Euro rechnen und dan ist erst motor und kuplung gemacht...
    denn musst du ja noch bremsen, fahrwerk usw. anpassen und natürlich nicht zu vergessen zum tüf schlendern... naja wenn das geld vorig hast, viel spass,
    doch wenn nicht, würde ich mich mal aufs optische beschränken, oder wie schon einmal gesagt, auf den swift sport (turbo) warten-soll dieses jahr noch kommen und den mini vom tron stossen;)

    tschö

    der wird denke mal auf jeden fall den mini wegfegen. weil so ein mini ist ein teurer spass. wenn ich meinen neuen swift mit dem mini meines kollegen vergleiche. der hat schon neues getriebe und unzählige male werkstatt wegen irgendwelchen geräuschen im innenraum. dagegen hab ich mit meinem noch keine probleme. bis jetzt!

    also der swift hat auf jedenfall im dem cooper s genüber einen gewichtsvorteil von knapp 300 kg. der RMS Mini Cooper S von nem bekannten wiegt 1295 kg. okay aber der hat auch 286 PS:)
    Hab jetzt aber auch schon von vielen Freunden gehört das sie probleme mit dem mini hatte...

    Mit den ganzen Verstärkungen und dann noch TÜV... nettes Vorhaben, aber für das Geld, ich denk mal 7,5 bis 10k€ für Strassenzulassung würd ich was anderes kaufen...

    und wie viel ps würde man mit dem kompressor erreichen?? bestimmt keine 200 wie der swift sport oder?? dann würd ich echt warten!!
    und dann den swift tunen das lohnt sich dann ja schon mehr, oder?

    hm.. wir haben so viele kompressor und turbothreads.. es wäre sinvoller die erstmal zu lesen bevor man hier latend hinverbrannte fragen stellt..

    sry, wenn ich schon lese k&n 57i remus sportauspuff unds dann kompressor wird mir die tragweite des absoluten informationsmangels schon sichtbarer als helles licht beim in die sonne schauen..

    ich halte selbst die 10 000 euro auf ner euro4 karre für viel zu wenig..

    warte nur auf die frage ob man das nich für 1-200 euro eingebaut bekommt..

    eben ma n kompressor einbauen.. klingt immer so schön einfach, wie heute saug ich mal das auto aus..

    letztlich kommt weder deine motorsteuerung noch motor/getriebe und der bereits erwähnte rest (bremsen karosse etc) deines autos damit klar

    ich bitte mal wider darum, wenn jmd ne fixe idee hat... bitte!! benutzt die suche zuerst!

    heul doch. gibt halt leute die nicht wie du mit dem automechanischen allwissen auf die welt gekommen sind. oder welche die sich mit dem thema vielleicht gerade zum ersten mal auseinander setzen. also mecker hier nicht rum. bis du was geschrieben hast war es ne ganz normale diskussion und meines wissen sind foren dafür gedacht.

    da muss ich emkay recht geben...ständig wird man hier angekackt weil man ideen äussert. mir passiert das auch ständig hier im forum oder auch im chat. was soll der scheiß?
    weiter so wir kriegen das schon hin.
    hier is ne seite auf der bekommste lader und kompressoren etc. eigentlich alles für die vw-gruppe...denke mal da lässt sich was deichseln wenn man das nötige geld hat. ich halt an meinen 130ps fest...ist n realistischer wert. 40ps sind mitm kompressor drin.daran halt ich fest.