lufti: ---> twister.....
Schönere Rückleuchten
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aso, also nur ohne airbag, wenn du schalensitze reinbaust, hab ich so zumindest verstanden...
außerdem: ich hab ja gehört dass man sportluftfilter und sportauspuff zusammen nicht eingetragen bekommt, und da ich auch gehört habe dass beim sportluftfilter der sound erst bei ca. 4000-4500 U/min im 4. g (bsp. ist bei nem kumpel so) abgeht, hab ich mir auch überlegt stattdessen eben den auspuff zu besorgen
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Sporti höhrst immer wenn du aufs Gas trittst.Er wird nur Drezahlabhängig lauter.Je höher Drehzahl umso lauter der Filter
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ein pilz hörste immer = im leerlauf, unter last und wenn du den motor abstellst...
tschö
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ja, is klar, aber wie hört man den, ich meinte der geht richtig ab, so dass jeder weiß dass da was gemacht wurde... auf bissle mehr sound, dass das nur etwas geübtere hören hab ich keine lust, wenn du verstehst was ich meine.
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also ich habe eine originale auspuf anlage drin und nen pilz, wahr mal mit freunden, also ich in meinem und noch ein polo in eienem tunel unterwegs, auf der nächsten raststätte hat er mich gefragt, was zum teufel ich den a meinem kleinen gemacht habe, ich zu ihm nichts, ausser einen pilzfilter von k+n...
ist wirklich laut;) wenn de willst kanst natürlich auch normal fahren, ohne das du etwas merkst, jedoch beim motorabschalten, hörst du halt sehr gut das da was nicht original ist = starkes sauggeräusch...aber am besten ist es natürlich schon, wenn du ein lufi und anlage verbaust...
tschö
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Also ich hab mal die suchfunktion benutzt um mehr übern pilz zu erfahren... und so wie es aussieht ist es eine sache des glücks ob man den eingetragen bekommt oder net, aber wo könnte ich mir den einen bestellen? und ist das mit dem ansauggeräusch wirklich so schlimm nach einiger zeit? ... hab auch darüber bissle recherchiert aber nichts brauchbares gefunden
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hehe immerhin, bei uns kriegst so ein teil erst garnicht eingetragen...
das ansaug geräusch stört mich nicht im geringsten, jedoch ein schlauer pozilist, meint dan schon mal \"bitte haube öffnen\" naja...noch ein extremer filter :biggrin:
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uhh... der ist aber schön^^
naja, auf jeden fall hab ich ja noch etwas zeit, ich höre mich dann mal so ein bissl um, muss sowieso noch zu meinem cousin wegen der karosserie, hat sich ja schließlich darauf spezialisiert (wenn nicht für mich, für was dann??? :biggrin: )
mfg
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zum unterschied wie laut das ist kannst du ja mal deine motorhaube aufmachen, den lufikasten abschnallen, meinetwegen den filter dranhalten und dann den gasbowdenzug betätigen, da hörste schon wie er brummt. mir war der pilz damals zu teuer, hab 2 seiten und den halben boden vom lufikasten mit ner kleinen flex weggeflext und gudd war. eingebaut siehts fast keiner, und is genauso laut wie en pilz. hab dann später noch einen k&n austauschflter sehr günstig erstanden, wegen der feuchtigkeit. die filter werden ja öl eingesprüht/getränkt. ich fahre jetzt schon fast 2 jahre so rum, und hat noch keiner gemeckert, in den kontrollen auch nicht...
edit: @1komm8: soweit ich weiß gibts sehr wohl sportlenkräder mit airbag, zwar schweineteuer aber es gibt sie. ich glaub raid hat sie angeboten, bei momo bin ich mir nicht so ganz sicher.
edit 2: guggst du hier links unter lenkräder und hier :d_zwinker:
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hier haste airbagsportlenkrad: http://www.cargraphic.de/stepone/data/d…0/00/Airbag.pdf
tschö
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hi
@clubber: für Baleno?
universal, ne!?mfg
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ICH HAB EIN SPORTLENKRAD IN MEINEM BALENO OHNE AIRBAG UND KAM AUCH DURCH DEN TÜV! HABE NUR DAS AIRBAG-LÄMPCHEN AUSGESTECKT! ABER HABE AUCH TYPENNUMMER X.
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Beatnuts, da hast Du Glück, denn Mittlerweile bekommt m,an auch bei der MFK kein Segen mehr, für das Deaktivieren des Airbags.
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Paperlapapp! Klar kriegste das durch die MFK, musst nur vom Hersteller ne Genehmigung haben und ein Gutachten das der Airbag fachmännisch ausgebaut wurde. Der Rest, Gurtstraffer usw. muss aber weiterhin funktionieren und das tut er nicht wenn Du den Airbag weg machst! Steht sogar irgendwo auf der Admin Seite. Normalerweise reicht ein hunzkomuner Widerstand um den Airbag zu simulieren. Habe das bei meinem Saxo so gelöst und das geht wunderbar! Problem ist eher das Gutachten, in dem Fall von Suzuki
Greets
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hmm ich versteh euch garnicht: der wagen gibt euch serienmässig sicherheit und ihr baut se einfach aus, solche sachen können leben retten!
dann scheiss ich doch aufs sportlenkrad, sicherheit geht immer vor... bei mir zumindestens.... -
In Sinne von Rennwagenumbau ist Airbag - Ausbau nix ungewohntes ...
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rennwagenumbau ?? wie willste das denn machen wenn es nichtmal ne heckschürze gibt geschweige denn andere teile fürnbaleno...??
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und ausserdem baut ja hier nicht jeder sein auto zum rennwagen um....
es geht ja um strassentaugliche autos.... -
Sehe ich auch so, aber schon mal überlegt was mit ner Rennschale, H-Gurten (richtig angezogen, 99% der Leute ziehen sie nicht so an wie man sollte, darum bei nem Unfall meist gebrochenes Schlüsselbein oder gebrochene Schulter.) aussieht? Der Airbag haut Dir so eins, sorry, auf die Fresse, das Du vermutlich nie mehr so aussiehst wie vorher. Damit ein Airbag funzt musst Du in ihn \"eintauchen\", und das geht mit angezogenen Gurten def. nicht.
Bei meinem Unfall hatte ich übrigens zwei schöne blaugrünschwarz unterlaufene Streifen über beide Schultern, nichts gebrochen, nichts verstaucht, aber ein Schleudertrauma vom Feinsten. Wäre mit Seriegurt, Seriesitz, Airbag nie so glimpflig ausgegangen. Die Polizei, der Arzt im Spital ect. staunten nicht schlecht als sie die Bilder sahen, der Arzt wollte mir sogar nicht mal glauben das ich in dem Auto sass...
Greets
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ichs sagte ja: im rennwagenumbau isses was andres... da hat man dann auch nen käfig und H-Gurte etc...
aber solange man noch alles so hat wies drin war, wär es wahnsinn den airbag auszubauen, zumal der baleneo eh nicht der beste in crashtests ist.... -