Beiträge von Maefe

ja das war der 5te Gang, bei 220 isser im Begrezer... Also Berg war leicht Bergab, vorher aber ein bisschen mehr Bergab, zum schnelleren Beschleunigen.
ALso bis 180 gehts ordentlich vorwärts, ab dann merkt man halt den Windwiedestand von nem kleinen Garagentor. Ab 190 kann man alle 10 sek mal schaun, ob er wieder nen km schneller geworden iss
der wiegt ca 1 Tonne, im Fahrzeugschein stehn 185 km/h, aber da iss Suzuki eh immer sehr vorsichtig... Wenn ich an meinen alten Baleno denke, war mit 170 eingetragen iss aber immer 190-200 gefahren.

Bei mir iss der Twister vom TÜV abgenommen...

lol

@Papstpower: Genau vielleicht sollte ich ds ma ausprobiern mit Windschatten... Natürlich nur irgendwo, wo ich weiß daß nicht der Abstand kontrolliert wird...
Aber musst nicht neidig sein mit Deinem Astra, ist zwar ein allerwelts-auto, aber dafür bekommt man auch immer gleich Ersatzteile dafür.

das iss eigentlich ds einzige was bei mir klappert...

hmm ich brauch dafür leider zu oft meinen Kofferraum... ABer das mit den Rückleuchten interessiert mich auch

nö hab ich auch noch net gesehn... kannst mal nen link reinstellen?

Ersteres ja, die andern sachen sind genau das, was den TÜV beschäftigt...

achso, ichs habs andersrum verstanden.... sorry

Naja den Kompressor beim zr2 kann man ja auch noch um einiges aufdrehn, problem iss halt der böse TÜV

Bei mir ists auch der Beifahrersitz, aber nur, wenn niemand draufsitzt und er ganz hinten iss...

Kalli Das iss aber unlogisch, daß er mit größeren und breiteren Reifen schneller iss... Du weißt schon, wegen Rollwiderstand und der größeren Masse beim Drehn.

also über 200 fährt meiner immer auf der Autobahn (laut Tacho, abweichung iss glaub ich 4 %) wenns ma berg runter iss, dann geht der auf 220 und hält das auch auf der graden. Das hatten wir aber schonma in nem anderen Thread, daß meiner schneller iss, als andere.... Hab eigentlich nur nen Twister verbaut und nen anderen Auspuff dran.

Ich finde der Ignis Sport fährt schon ganz gut. Man muss ja bedenken, daß es ein Kleinwagen iss...
Wenn ich mit 220 die ganze Zeit hinter nem A3 Tdi herfahre, dann guckt der Fahrer schon blöd... Und wenn ma wirklich einer mit nem GTI oder sowas kommt, denk ich mir: \" Naja, Hab ja noch nen A6 in der Garage stehn...\"

eben deshal nimmt man nen Twister und dass iss das gegessen... Wurde bei mir ohne Probleme vom TÜV abgenommen, den Sound kann man sich zurecht basteln, jenachdem, was man fürn Kaltluftschlauch nimmt und gegen Wasser und Schmutz ist er auch geschützt. Wobei ich ehrlich gesagt nicht verstehe, was da der Vorteil sein soll, denn wenn da wirklich Wasser reinkommt Macht das überhaupt nix. (außer natürlich man fährt öfterts durch Flüsse und Seen, aber dann isses glaub ich auch egal, ob er geschützt iss)
Übrigens noch ne anmerkung zu dem Öl in den Filtern. Deswegen sind austauschfilter, und 57er kits und so bei VW Leuten (inklusive Seat und so) nicht beliebt. Die Luftmassenmesser gehn sehr oft an den microtröpfchen kaptt, die mit angesaugt werden... Aber die Luftmassenmesser vom VW- Konzern sind ja eh anfällig. Könnte genauso nur Pech sein bei den Leuten, die ds sagen.....

Meine sind jetzt 44000 km drauf und sehen fast aus wie neu....

@ Karl:
Wo hast du den die roten Schmutzfänger her? sowas suche ich auch noch....

ja dann guck doch einfach mal, ob du irgendwo ne verjüngung findest...

aber ob sich ds lohnt? 120 EUR + Versand....

achso ok jetzt wo ich es weiß und es nochmal gelesen habe, wunderts mich, daß ich das net gleich so verstanden habe.... also sorry