Ignis sport tuning

    hallo,
    mein ignis sport ist bauj, 04.
    ich möchte gerne etwas mehr leistung aus ihm rausholen. wie sieht es mit einem offenen k&n 57i sportluftfilterkit aus. gutachten gibt es ja denke keine aus deutschland, weiß jemand von euch ob es was da aus östereich gibt?
    wollte n remus oder n sebring endschaldämpfer instalieren. hat einer diesens chaldämpfer verbaut und kan etwas dazu sagen, den remus und sebring sagen dupfer sound, naja aber wie hört es sich an?!
    woltle meinen ignis mit n turbo oder kompressor versehen, den ein tuner bei uns baut das um. muss nurnoch abklähren was es kostet und was es an leistung bringt.
    optik tuning gibts ja nicht viel für das fahrzeug und teile aus japan sind auch nicht leicht zu besorgen.

    würde nur mal gern eure aussage darüebr wissen.

    was habt ihr eigentlcih klanglich im ignis sport?
    habe vorne 2 helix supreme boxen und als heckausbau, hifonics bass mit 1,2 kw, pyle endstufe mit 1,5 kw, hifonics endstufe mit 350 wat und n kondensator.

    gruß

    Peer

    ja danke, hat auch n weilchen gedauert n anderes forum zu finden. hatte vorher n sj 413. war 2,20 hoch. 33 zoll reifen drauf, spoa trailmaster etc. naja ne andere geschichte.
    so aber das forum ist klasse so über die berichte etc.
    gute arbeit

    gruß

    Peer

    Freut mich das es dir gefällt! Trag dir bitte schonmal mit nem großen roten Stift in deinen Kalender ein das vom 04.08.2006 bis zum 06.08.2006 unser großes Suzuki treffen stattfindet! Mehr dazu findest du hier:

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    Mfg Marc

    Auch von mir ein herzliches Willkommen.... Ich hab bei mir den Sebring ESD dran und nen Twister verbaut. Der iss definitiv besser als ein k&n57i. Kann ich Dir nur raten... Und sag ma bescheid wenn Du was von dem Turbo-umbau weißt^^

    so habe jetzt bescheid, es gibt n turbo fürn ignis bringt ih auf 200 ps kostet aber mit tüv und anderem schicki micki 4-6 scheine. n kompressor bringt 150 ps und kostet 3000-5000 scheine. er meinste aber n turbo ist heftiger weil bei dem gewicht und so. einbau dauert 2-3 tage aber muss mal schaun woher er den turbo besorgen kan den das ist das nächste was ich bei meinem mache, wen der turbo da ist sag ich mal bescheid und mach meldung wenns recht ist -)

    gruß

    Peer

    Das ist doch mal genau nach meinem Geschmack, für eine solche Tuningmaßnahme interesiere ich mich sowieso!

    Bin auch ma gespnnt ob das alles funktioniert!
    Wenn ja: YEAH BABY!

    Den Turbo kann man ja sicher noch etwas mehr afdrehen wenn die richtigen teile verbaut sind!

    200 PS - hält der Motor das aus?

    Wenn Motor \"ja\" - hält das Kutschbockfahrwerk das aus ?

    Wenn Fahrwerk \"ja\" hält die Karosse das aus?

    Also Fahrwerk würde ich dann glaube auch auf KW-Gewinde von KKL wechseln!?! Nur mit den Federn und original Stoßdämpfern wär mir das nix...

    Da hab ich ja jetzt schon manchmal zu kämpfen wenns nass ist oder so...

    Also das Gewinde soweit runter wie es mit 17ern nur möglich ist dann noch ein paar extrastabbis rein und vielleicht noch Domstrebe vorn+hinten und dann würde ich mich vielleicht im Ignis Sport mit 200PS auf die Straße trauen!!! Einen Kompletten Käfig würde ich dann glaube einem Show&Shine Ausbau vorziehen!!!

    *soweitmeinensenfdazugeb*


    Mfg Marc