Beiträge von Quertreiber

    Hallo,

    da dies eine Veranstaltung Stunde ist, sind das mehrere Termine.
    Am Sonntag 1.5.2016 findet in Weilheim in Oberbayern der Automobilsalon statt.
    Ich fahre auf unserem Club Astra mit in der Gruppe f ( verbesserte Fahrzeuge) bis 2 L hubraum.

    Es fahren diverse Klassen. Von der Gruppe g (Serienfahrzeug) über die Gruppe f (verbesserte Fahrzeuge) zu der Gruppe h (Spezial Tourenwagen).

    Der Eintritt ist frei und die Veranstaltung findet bei der Firma Motor Bauer statt. Der Weg dahin ist ausgefeilt

    Gruß
    Quertreiber

    Moin,

    der Swift läuft am besten mit ngk Zündkerzen.

    Bei der Zündkerze muss man keinen Elektrodenabstand einstellen, oder etwas messen. Einbauen und läuft, oder stottert.. Wenn stottert, fehlerhafte Zündkerze suchen und durch neue ersetzen...

    Zündkabel haben alle denselben Widerstand.
    Egal welche Länge...
    Welchen Widerstand hat das defekte zündkabel? Steht was drauf?

    Wenn nicht lieber einen zündkabelsatz holen...

    Zum Wechsel der zündkabel:
    Markiere auf der Verteilerkappe den Zylinder für welchen das Kabel ist!
    VVertauschst du bei 2 Zylindern die zündkabel, dann springt er nicht mehr an.

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    meine Regierung kam gerade nach Hause und war sehr aufgebracht.
    Die Jungs von der Trachtengruppe haben sie angehalten und eine allgemeine Fahrzeugkontrolle gemacht. Grund war, dass kein Bremslichtgeht...
    Ich habe alles durchgemessen und gehe derzeit von einem defekten Bremslichtschalter aus. Leider ist dieser mit 4 Kabeln

    Kann mir wer von euch sagen, welche Kabel ich Brücken muss um den Schalter zu Brücken und zu schauen ob es der Schalter ist.
    Fahrzeug ist ein Grand vitara xl7 bj. 2001... Benziner...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    wir hatten gestern wagenpassabnahme beim Astra.
    Der Astra wird am Sonntag von zwei Club Kameraden bewegt. Es ist der Saisonauftakt der Münchner slalomrunde in lechbruck. Ist nicht die schnellste Strecke, wäre aber perfekt zum üben...
    Ich kann nicht fahren, da ich derzeit krank bin und nicht fahren kann.

    Ich habe aber die Chance bei der wagenpassabnahme genutzt und mit Bildern und viel Diskussion das Thema kunststoffseitenteile, uppppssss das sind ja nach Artikel 251 Kotflügel hinten!!!!! Und somit ist das Material freigestellt in der Gruppe h!!!!!

    Das war die ganze Zeit Diskussion zwischen sachverständigen und mir. Nun ist das Thema erledigt. Ich habe den wagenpassabnahme beantragt. Wenn mein Käfig da ist, wird die Abnahme gemacht, dann kann es losgehen...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,

    wenn du ihn für drei Jahre leasen willst und dann?

    Wenn du ihn behalten willst, nach den drei Jahren, dann würde ich ihn hegen und pflegen. Wenn ich ihn nach drei Jahren wieder abgebe, dann würde ich ihn fahren und die Inspektion machen..

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    mit Vorspannung meine ich, dass die Fahrwerksfedern vorgespannt ist. Die zugststufe ist für das ausfedern und die Druckstufe ist für das einfedert wichtig.

    Ich kenne mich null beim Swift MZ und folgende aus. Ich habe aber einen gesunden Menschenverstand und kann mir nicht vorstellen, das Bilstein, koni oder kW keine Dämpfer für den nz anbieten.

    Hast du schonmal bei den normalen Tuning Firmen angefragt?

    Wenn die Federn laufend auf den endanschlag hauen, dann denke ich, dass du entweder das Springen über die Bahnübergängelassen solltest, oder du die verkehrten fFedern drin hast.

    Ich habe geschaut. Es gibt ein Gewindefahrwerk von kw.


    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,

    naja, das ist ein schönes Projekt.
    Ich denke aber du wirst so große Probleme bekommen, dass sich das schnell erledigt...
    Die Probleme fangen bei der Ölversorgung des Motors an (Umbau auf trockensumpf),
    weiter geht es mit dem Kühler, tank usw...

    Warum nimmst du nicht einen stationärmotor, bzw einen Motorradmotor?

    Ein PKW Motor ist einfach zu schwer, zu kompliziert mit seiner Einspritzanlage und seinem Kommunikationswissenschaft mit allen möglichen Steuergeräten...

    Umbau auf frei programmierbare Einspritzanlage, Umbau auf trockenaumpfschmierung und dann noch leicht überfordert die meisten...

    Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren..

    Gruß
    Quertreiber

    Guten Abend,

    danke nochmal an Rick und noquest.
    Ihr fahrt also die EA mit DOT 4 Bremsflüssigkeit und es funktioniert. Es löst sich also nichts auf...
    Ich habe es mal so und mal so gelesen. Ich finde es komisch, das Suzuki beim GTI, der Überall auf Rennsport getrimmt ist, die DOT 3 Brühe ab Werk drin ist. Ich habe alles leer. Jetzt wird neu befüllt.
    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    auch kürzere Dämpfer werden dein Problem nicht lösen!
    Kürzere Dämpfer sind dazu da Vorspannung auf die Feder zu bekommen. Du hast das Problem, das deiner zu tief einfedert. Hast du keinen Anschlagpuffer auf der Kolbenstange?

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    Die ATE Super blue Racing scheißendreck ist aus dem Verkauf genommen worden.
    Bestimmt weil bei einigen Fiattreter ihre HBZ sich aufgelöst haben. Das habe ich in einem Fiatforum gefunden. Hihi, ein ATE Hauptbremszylinder neu verträgt die eigene Suppe nicht...
    Darüber könnte ich mich bekeksen
    Soviel zur Internetrecherche..

    http://www.rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=5929

    Motul ist meine erste Wahl bei Schmiermitteln.
    TRW baut gute Bremsen und es hat immer Spaß gemacht mit denen zusammen zu arbeiten, damals in der Entwicklung.
    Danke ihr zwei für die Infos.

    Gruß
    Quertreiber

    Moin,
    was erwartest du von uns?
    Die Werkstatt sagt dir es kommt von deinen bremsen!

    Die haben das Auto gesehen, wir versuchen aus den Angaben etwas ab zu leiten und zu helfen.
    Du hast die Ursache. Mach neue Scheiben und Beläge drauf und lass vorher überprüfen ob alles freigängig ist bei der bremse..

    Menschen gibt es..

    Gruß
    Quertreiber

    Moin,
    manchmal fängt man sich kleine Steine bei der Fahrt. Das ist dann meist so ein unterbrochenes quietschen.
    Wenn ein Sattel festgeht quietscht es auch.
    Wenn eine Scheibe langsam sich ihrem Ende nähert, dann bildet sich ein Rand an der Scheibe. Dieser kann auch schleifen..
    Ist es nur auf der Geraden, oder auch in Kurven, oder in Kurven garnicht?

    Ganz ehrlich?
    Wenn du keine Ahnung von Autos hast, dann lass die Finger davon und bring ihn in die Werkstatt. Wenn es nur ein Quietschen ist und die Bremswirkung passt, dann ist es wahrscheinlich nur ein Schönheitsfehler. Wenn du gerne kurvenräuberst und dabei stark bremst, önnen es auch verglaste Bremsbeläge sein. Ich hatte beim Nachbarn auch das Problem, dasser immer gequietscht hat. Kam von hinten. Billige Bremsscheibe und Beläge reingebaut 3 Monate Ruhe dann fing es wwieder an. Vor 2 Jahren habe ich dann markensachen reingebaut und seitdem ist Ruhe...

    Du kannst folgendes machen, um die Steine oder den Sand auszuschließen, rückwärts fahren, ruhig etwas schneller und dann langsam runter bremsen zum Stillstand. In 10% aller Fälle ist dann Ruhe..

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    so nun sind auch die hinteren Bremsbeläge da.
    Ich habe alles zusammen gebaut bekommen von einem Club Kollegen.
    Ich darf nicht schrauben und nach einem Schuß vor den Bug, halte ich mich jetzt auch penibel dran...

    Bei meinem EA Swift schreibt das Werkstatt Handbuch DOT 3 als Bremsflüssigkeit vor.
    Ich habe die Suche um Forum benutzt und bin auf einen alten Thread gestoßen in dem empfohlen wird auf DOT 4 um zu steigen.
    Ich bin da etwas skeptisch, weil ich weiß wie empfindlich Dichtungen reagieren auf andere Medien...

    Hat jemand von euch Erfahrung mit DOT 4 Bremsflüssigkeit im Swift EA?

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo, das ist aus einer Zeit, wo es noch keine DIN Stecker gab.. Einfach einen DIN Adapter kaufen und die Kabel abzwicken und mit Flachstecker die Anschlüsse machen.
    Für die Lautsprecher musst du bei Conrad oder so zwei Lautsprecherstecker kaufen und die anlöten...

    Das ist. Noch aus einer Zeit, wo man nicht Adapter gekauft hat alles zusammengesteckt hat und es ging... Da hat man noch pressen müssen und einzelne Kabel durchmessen müssen...

    Gruß
    Quertreiber