Beiträge von Quertreiber

    Hallo,
    warum passen die mit Höhenverstellung nicht beim 4wd vom 2wd. Weil der Quertreiber zu doof ist..
    Ich habe das mal fotographiert und die unterschiedlichen Lenksäulen auf den Boden gelegt.
    Ich habe am Anfang die Idee gehabt, eine höhenverstellbare Lenksäule vom GTI in den 4wd zu bauen. Da bin ich gescheitert. Wahrscheinlich lag es an der unterschiedlich langen Übertragungswelle.

    Ich muss da dem Bruce mal recht geben..

    Gruß
    Quertreiber

    Guten Abend,
    Heute sind fast alle restlichen Teile des Abgassystems angekommen.
    Anbei habe ich die Bilder..
    Es fehlt noch 1m 63,5mm Rohr, dann ist alles da..

    Den Kat hatte ich bei den letzten Fotos dabei, den 100 Zeller,
    Bild 1 zeigt eventuell benötigte Winkel Schellen zum fixieren und danach verschweißen, nen 63,5mm Mitteltopf
    Bild 2 zeigt die beiden Rohre, wobei ich eh nur eins brauche, aber der Auspuff nochmal für ein anderes Auto gebaut werden soll..
    Bild 3 zeigt den Endtopf
    Bild 4 zeigt den Kompensator zwischen Kat und Fächerkrümmer.

    Aber schaut selbst..

    Gruß
    Quertreiber

    Guten Tag,
    Mein Tagebuch mal fortführen.
    Gestern und heute habe ich den Allradler fertig gemacht..
    Die letzten ausstehenden Arbeiten waren,
    Alle Fahrwerksschrauben durch neue ersetzen... Erledigt!
    Schlaufen bauen und an den Türen befestigen.... Erledigt!
    Auspuffrohre vermessen und Töpfe bestellen..... Erledigt!
    Ölkühler umbauen und Hitzeblech hinter Ölkühler reinbauen.... Erledigt!
    Innengebläse einbauen, Heizungskühler reinbauen und alles wieder anschließen... Erledigt!
    Kabel von Batterie nach vorne legen (35mm" und Masse an Batteriehalter)... erledigt!

    Lenkungsübersetzung habe ich ne Tasse Kaffee lang überlegt und geschaut, da fehlt mir noch die zündenede Idee...
    Ich habe nächsten Monat Termin beim Motorbauer, da wird der NG Kopf auf den Block gesetzt, mit Freiprogrammierbarer und dann wird weitergesehen, was die Freiprog an Daten ausgibt und was ich damit verarbeiten kann.
    Am liebsten wäre mir eine grüne LED, die ausgeht, wenn ich die passende Öltemp erreicht habe und eine rote Nebelschlußleuchte für Temp zu hoch (Öltemp, Wassertemp, egal!!) und Öldruckleuchte...
    Alle anderen Anzeigen brauche ich nicht. Vielleicht mache ich noch Schaltblitz rein, habe ich damals auch immer gehabt, aber nie wirklich genutzt...
    Alle anderen Arbeiten werden sich vor Ort beim Motorbauer entscheiden. Die Frage ist, ob wir den GTI Kabelbaum zerschneiden, oder den vom 1L Automatik nehmen, wegen Licht usw..
    Ich habe den heute von der Bühne runter gebracht und in die Lager Garage gebracht. Ich habe noch von einem befreundeten Reifenhändler 4 überalterte Reifen mit Felgen bekommen in 4,5x14 mit ET 37 und 175er Reifen drauf... Boah sieht der komisch aus...
    Nächstes Wochenende, wenn der Schnee weg ist, fahre ich mal die ganzen Karosserien weg und mache mal Ordnung.
    Mein Fahrwerk soll laut KW schon in der Fertigung sein...
    Es geht voran!


    Gruß
    Quertreiber

    Moin,
    ja.
    Spur 10 cm breiter, gleiche Antriebswellen? Sry glaube ich nicht.
    Warum nimmst nicht das allradgetriebe vom 1,8 Baleno und baust den Verbund um, anstatt eine Schwungscheibe umzuarbeiten, die dann eventuell nicht wirklich rund läuft und die Kurbelwellenlager zerstört. Ganz zu schweigen von der Kupplung, die solche Drehmomente eh nur in Rauch umwandelt...
    Im Oktober wolltest du einen 1,6 l Motor einbauen, da ist es ziemlich schnell ruhig geworden, jetzt willste 1,8 l einbauen, was noch ne Spur aufwendiger ist..

    Noch nen Tip, ne GTI Antriebswelle passt nicht beim allrad! Die sind ohne dass man die umbaut nicht kombinierbar. Fang doch mal an umzubauen und Berichte. Dann bekommst auch geholfen. Was noch wichtiger ist, nur so lernst du.

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    wir haben die vom Motorsportclub und da kostet der Aufkleber 15€.
    Die Arbeit war einmalig, die zu designen, Layout und Größe fest zu legen und dann zu splitten.
    Wir bestellen immer 20 Stück, das passt dann...

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    der Kat kommt mit einem Kompensator an den fächerkrümmer und dann an den Kat, dann kommt 1,42m Rohr, dann kommt endtopf.
    Dann wird gemessen, wegen Schalldruck. Wenn der nicht passt, kommt hinter den Kat, in abgasrichtung, ein weiterer Topf..

    Da ich nur gerade Röhre verwende, nehme ich ein Rundeisen mit dem passenden Innendurchmesser und ziehe den mit einem Magnetraus..

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    ich hatte schon beides..
    Geräusche beim Kupplung betätigen, ausrücklager hat Geräusche gemacht..beim zerlegen sind mir die Brocken entgegen gekommen.
    Geräusch immer wenn Motor läuft, beim Kupplung treten Geräusche weg.. Ausrücklager gewechselt Ruhe war..
    Ähhhhh also auch im Stand wenn der Motor läuft?
    Ich hatte mich auf die Geschwindigkeit versteift, denn dann tippe ich eher auf Höhenschlag der reifen..
    Oder kommst vorbei und wir schauen mal..

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    Mahlendes Geräusch beim Schalten, trennt die Kupplung, oder kratzen die Gänge rein?
    Ausrücklager defekt? nur wen du Kupplung betätigst ohne zu schalten bei laufenden Motor ist das Geräusch da?

    Vibrationen zwischen 70 und 120 Km/h , haste schonmal die Hinterräder nach vorne und die Vorderräder nach hinten getauscht?
    Ausgewuchtet ist gut und schön, aber nen Höhenschlag im Reifen sieht nicht jeder..

    Das muss man hören, das Geräusch..

    Gruß
    Quertreiber

    Moin,
    im Stand ausgekuppelt, mit geradeaus stehenden Rädern kann man alles zu, oder abschalten. Im Handbuchwird dort extra drauf verwiesen. Wenn du aAutomatik hast, solltest du den Allrad, wie geschrieben nur bei geradeaus fährtzu schalten. Untersetzung nur zu schalten in sStellung "n" oder"p" .
    Du merkst beim allrad aber, dass der Karren schiebt wie die Titanic, bei Kurvenfahrten..

    Gruß
    Quertreiber

    Hallo,
    Mein Tagebuch mal weiterführen..
    So er steht auf der Bühne und es geht endlich weiter..
    Heute sind mir zwei kleine Ölflecken unter dem Auto aufgefallen.
    Beide Ablassschrauben, Getriebe und Motor waren nur Handfest angezogen. Nachgezogen, dicht..

    Eben noch schnell wieder den Heizungs und Gebläsemotor reingebaut, weil ich auf beschlagene Scheiben erstmal keine Lust habe und beim nächsten Motoraufrüsten, mache ich dann gleich ne Selbstgebaute Heizung rein.

    Ende Februar habe ich Termin für Freiprogrammierbare einbauen.
    Bis dahin muss Auspuff fertig sein, natürlich Eigenbau.
    Der 100 Zeller will rein, die Lenkuntersetzung..
    Heute habe ich noch die Batteriebefestigung mit Isolierung vervollständigt und mit dem Kabelbaum für Anzeigen usw.angefangen.

    Hier sind Bilder vom Kat und von der Lenkübersetzung.
    Die Lenkübersetzung hat erstmal keine Prio, da ich die auch noch im Jahr reinbauen kann..

    Heute habe ich Termin für das Fahrwerk bekommen. Es soll ende Februar kommen. Das passt, da kommt er wieder vom Freiprogeinbauen, dann kann ich gleich Fahrwerk fertig machen und Wagenpassabnahme machen.

    Gruß
    Quertreiber