Beiträge von ITimo

gibt es meines wissens nach nur für den Sport

Hat meiner auch nicht (bj. 07), scheinbar hab ich nen besonders netten haendler! ;D

das kostet was?! ich habs umsonst bekommen

und ja, kann sowas bestätigen, hab den verbrauch resettet nach dem update und war dann erstmal bei 6,9l.. jetzt wieder bei 8,3 aber nunja

Find ich ziemlich gut, auch die Beklebung. Fährst du damit irgendwas, oder alles nur Optik?
Und noch ne Frage, sieht man überhaupt was bei der breiten Beklebung auf der Scheibe (sieht gut aus, ohne frage, aber die Sitze sind ja original und da sitzt man ja ziemlich hoch ^^) vorallem bei Ampeln hab ich das schon, und meine Sonnenschutzblende ist deutlich schmaler..

Ach und noch was sind die Nebler eingetragen und wenn ja woher sind die?

Hab zwar den alten Sport, aber ich würd mal vermuten, dass es da ähnlich ist. Ist von rechts und links mit je einer Schraube fest (kommt man übers ausgebaute Handschuhfach und unterm Lenkrad durch ran). Rest dann nur noch geklipst.

Wie sind denn die erfahrungen mir shortshiftern am sport? Oder hats hier niemand gemacht?!

Hatte das schonmal wer?
http://global.rakuten.com/en/store/laile/item/s78041qs/

Timo

Ist das Projekt eigl. komplett abgeblasen oder nur verschoben?
Weiß da wer was?

210 mit nem SX4 ohne Probleme?

Fahrverhalten ist noch ziemlich gleich. Er rollt weniger in kurven, weswegen man besser merkt, wann er über die VA schiebt und generell ist er härter aber ich finds nicht allzu übertrieben.
Hoppeln gibt es garnicht bei mir.

thx
hilft sone versteifung gegen untersteuern? bzw. was merkt man davon generell?

also fährt er jetzt ohne esd?!

ernsthaft, was ist das fürn komischer auspuff?!

Der Sport ist 15mm tiefer als der Standart wenn ich mich nicht irre.
Tieferlegung beim Sport sind mit z.B. h&r Federn 25mm, sieht man also nur wenn mans weiß finde ich (siehe meine Galerie) ist aber um einiges härter worum es mir ging.

Timo

hab ich das jetzt richtig verstanden: fahre schnell und dem kat gehts gut?!

Jo, sollen die Rev werden

Fahre den schon ab und zu noch so, aber nur Kurzstrecke und bin nicht so der Komfortliebhaber

Auspuff ist nicht mehr orig. - hab ne Mischung aus Remus Gr. N-Rohr und Fiberdynamix ESD, also schonmal deutlich leichter als der (wirklich recht schwere) Serien-ESD.

Felgen kommen auch erst später, aber ich weiß, dass die wichtig sind. Im Vordergrund stehen aber erstmal Schalen weil mir der Seitenhalt der Seriensitze nicht reicht und das wird mein Konto auch so um die 1200 belasten.

Zitat von DragX

Ich schau heute Abend mal ob ich dasnnoch aus dem Kopf zusammenkrieg mit dem Klima ausbau.

Danke, wär super!

Verkleidung kommt noch raus, trotzdem wüsst ich gerne wie ich die Klima rauskriege!

wie gesagt, ich bin grade am Rausschmeißen und nicht am Ersetzen (bis auf bei den Sitzen), da ich Student bin und mir mehr als ein Projekt gleichzeitig nicht leisten kann

alles was du da aufzählst ist ja schön und gut, hilft mir aber nicht weiter bis auf die Sache mit dem Scheibenwischer.

Klima wiegt je nach Auto 10-25 kg laut diverser Foren..

natürlich fliegen die Sitze raus wenn ich Schalen kaufe, wo sonst sollen die hin?!

und nein, beim Sport sinds definitiv nichtmal halb so viel! Reserverad etc ist da nicht vorhanden.

Ich nehme mal an, dass du 7 kg statt 70 meintest bei der Rückbank!
und ja die ist draußen..

Lüftung bleibt ja erhalten auch wenn die Klima weg ist und die Klima hab ich eben nie an, also überflüssig.

Achja und für Felgen ist grad kein Geld, da ich als nächstes Vollschalen haben will, welche beim Slalom echt wichtig sind wie mir gestern klar geworden ist.

Achja die zweite. Radio ist bereits draußen.