Beiträge von Aboden

Danke für die ausführliche Erklärung.

Es ist eine manuelle Klimaanlage und 6Grad kommt auf keinen Fall mehr raus. Wo find ich die Luftklappen?

Riemen kontrollier ich morgen. Aber man merkt dass die Klimaanlage einschaltet. Ein wenig kühlt sie ja noch.

Kann man Kondensator und Kompressor prüfen?

Kältemittel ist drin und wenn die Sonne drauf scheint ist die Temeratur im Inneraum so, dass man eine Kühlung gebrauchen könnte.

Hallo

Trotz ausreichendem Druck kühlt die Klimaanlage nicht mehr so stark wie früher.

An was könnte das liegen?

Hallo
melde mich erst jetzt, da ich ein paar Tage unterwegs war.
Also ich überprüf eure Antworten und meld mich dann wieder-
Eine Frage noch, wo finde ich den MAgnetschalter und wo genau sitzt der Kompressor?

Hallo
der Klimakompressor von unsrem Ignis schaltet nicht mehr ein. Kann mir jemand sagen wo ich danach suchen kann?
Kontrollleuchte am Taster geht an, aber ohne Funktion.

Danke nochmals, Problem ist nicht mehr vorgekommen!

Thanks!
Ist es richtig, dass nach 36 Monaten dass Schaltgetriebeöl gewechselt werden muss?

Hi
hat jemand ein Wartungsplan für 3 Jahre/23000km für einen Swift 1,3l Benzin Baujahr 2009?
Danke im Voraus

Hi
den Kurbelwellensensor hab ich mittlerweile gefunden!
aber wie komm ich an den ran zum wechseln?

Danke und Gruß

Danke

Danke für die Info

Kann mit jemand ein Bild senden, wo ich die Einbaulage vom Kurbelwellensensor im Ignis erkennen kann. Danke im Vorraus

So jetzt hab ich's selber erlebt!

Also, er spinnt nur wenns draussen richtig heiss ist, so wie heute über 30°.
Instrumente spielen nicht verrückt!
Masseproblem scheint es nicht zu sein!
Er stottert, Drehzahlmesser aus und an und die Kontrollleuchte "Wegfahrsperre" blinkt undefiniert!
Nach einer Weile ca. 5-10s geht die Motorkontrollleuchte mit an und bleibt an, anschließend geht er aus und lässt sich nicht mehr starten!
Nach ca 2-5min kann man ihn wieder starten!
Nach ca. 500m gleiches Spiel!
Lässt man ihn stehen bis er kalt ist, gehts wieder!

Also, er spinnt nur wenns draussen richtig heiss ist, so wie heute über 30°.
Instrumente spielen nicht verrückt!
Masseproblem scheint es nicht zu sein!
Er stottert, Drehzahlmesser aus und an und die Kontrollleuchte "Wegfahrsperre" blinkt undefiniert!
Nach einer Weile ca. 5-10s geht die Motorkontrollleuchte mit an und bleibt an, anschließend geht er aus und lässt sich nicht mehr starten!
Nach ca 2-5min kann man ihn wieder starten!
Nach ca. 500m gleiches Spiel!
Lässt man ihn stehen bis er kalt ist, gehts wieder!

H I L F E

Danke für die Hinweise.
Tatsächlich trat das Problem auf, nachdem der Motor bzw, Getriebe ausgebaut war!
Ich hatte d amals direkt nach dem Motorausbau noch das Problem, dass die Batterie sich entlud. Ich entdeckte danach, dass das Massekabel zum Motorblock nach dem Wiedereinbau des Motors nicht mehr befestigt wurde. Somit war nur das kleinere Kabel zur Karosse vorhanden. Als ich das Massekabel befestigt hatte trat das Problem mit der Batterie nicht wieder auf!

Ich bin schon ein paarmal mit dem Ignis meiner Tochter gefahren, da trat das Problem mit dem stottern nicht auf.

Ach ja, sonstige Spielereien haben wir nicht angeschlossen. Es ist ein normales CD Radio schon seit Jahren verbaut.

Marder hab ich schon in Verdacht gehabt. Hab alles peniebel untersucht und an allen Steckverbindern gewackelt!
Kann es eventuell was mit der Zündung zu tun haben? Wenn ja, wo kann ich da suchen?

Mann oh Mann, Sporadische Fehler sind das schlimmste was es gibt.
Zuerst dachte ich an den Kurbelwellensensor oder an den MAP-Sensor. MAP-Sensor kann man abziehen, Kontrollleucht Motor geht an. Ignis läuft aber trotzdem weiter!
Der Ignis fährt momentan meine Tochter. Er hat 12 Jahre auf dem Buckel.
Sie beschreibt es so, dass bei längerer Fahrt (ca. 1/2 h) manchmal der Motor stottert, die Instrumente aus und an gehen (sie beschreibt es als, die Zeiger spielen verrückt) und der Motor dann aus geht. Nach erneutem starten funktioniert wieder alles.
Ist in diesem Augenblick so kaotisch, dass sie nicht erkennen kann ob die Motorleuchte angeht.
Hat mir irgend einer einen Rat.

Der letzte Fehlercode war P105 (MAP-Sensor) aber wie schon erwähnt, kann man diesen abziehen und die Karre läuft weiter.
H i l f e ! !

Kann der echt ein Wackelkontakt haben?
Normalerweise gehts ja.
Weiß jemand wie sich das Fahrzeug verhält, wenn dieser Sensor defekt ist?

Hallo
weis jemand was die Ursache für den Fehlercode P0105 sein kann.
Verhalten ist, dass die Motorkontrolllampe angeht und der Wagen extrem stark ruckelt bei fahren.
Motor mach ich dann aus und wieder an und alles ist wieder gut. Lampe geht auch aus. Dies taucht ca. alle 4 Wochen mal so auf!
Metallröhrchen zum AGR habe ich auch schon gesäubert.
Habe heute mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und da kam P0105 als Diagnose.

Händler sagt, dass es sich um Sensor 18590-72F21-000 handelt. Er sitzt hinten, mitte unter der Drosselklappe.
Kostet 200.- !!!

Habt ihr noch eine Idee, was die Ursache sein kann?

Benzin 1,3 FH Bj 2001