Beiträge von freiheitsstern

  • Radlager vorne wechseln

    habe noch mal rumgestöbert im www. Da gibt es einen Laufring auf der Nabe, den ich wegbauen muss. Ich glaube das ist die Lösung des Problems. Das Lager hat sich beim Ausbau also zerteilt. Ein Teil sitzt noch auf der Nabe, der "Laufring".

  • Radlager vorne wechseln

    Hallo zusammen,

    ich bin gerade dabei die Radlager vorne zu wechseln. Bei dem alten Radlager sieht man die Kugeln, die im Konus der Radnabe laufen. Beim neuen Radlager sind die Kugeln verdeckt.

    Wahrscheinlich ist da eine Abdeckung, die weg muss. Aber ich bin mir nicht sicher. Und muss sie vor dem einpressen weg oder nachher?

    Bin wieder für jeden Tipp dankbar.

  • Kupplung

    Du kannst den Kupplungszug einstellen. Im Motorraum rechts findest du den Kupplungshebel. dort Kontermutter lösen und Zug einstellen. Fetten des Zuges dürfte schlecht gehen, allenfalls Ölspray rein sprühen. Ich hoffe, dass es wirklich der Zug und nicht die Kupplung ist, die knirscht. Das Ausrücklager der Kupplung kann nämlich auch knirschen. :(

  • Wartungsplan

    Den Wartungsplan für die Splash gibt es hier im Forum oder den Link dort hin. Habe ihn vor ca 5 Jahren runter geladen. Musst mal suchen. Ansonsten melde dich noch mal.

    Oh habe gerade gesehen du suchst für EZ 2013. Da hilft dir mein Tipp nicht. Sorry.

    Gruß Udo

  • Fernbedienung der Zentralverriegelung defekt

    Hi,
    nachdem die Fernbedienung (FB) am Schlüssel die Türen nur noch schließen konnte und eine neue Batterie nichts brachte, habe ich das Teil mal auseinandergebaut.

    Die Senderplatine sitzt in dem Gummi auf den man zum öffnen der Türen drücken muss. Es sind keine Drucktasten verbaut, sondern so komische Plättchen. 2 Metallplättchen, welche leicht gewölbt sind von ca. 4 mm Durchmesser, ca. 0,2 mm stark und darüber sitzt ein ebensogroßes aber dünneres Plastikplättchen, jeweils zum öffnen und schließen.

    Nachdem ich alles auseinander und gereinigt hatte, ging die FB wieder. Aber nur kurz. Dann konnte ich die Türen zwar öffnen aber nicht mehr schließen mit der FB.

    Jetzt habe ich wieder alles auseinander und zusammen gebaut und es geht wieder. Vorsichtshalber benutze ich jetzt den Zweitschlüssel. Die Sache hat also keine Eile.

    Weis jemand etwas über die Sache? Wieviel kostet wohl ein neuer Sender? Wie gehören die Plättchen genau übereinander? Wölbung nach oben oder unten? Kommt das Plastikscheibchen oben drauf oder in die Mitte? (soweit ich mich erinnern kann :wacko: oben drauf)

    Bin mal gespannt, ob wer was weis.

  • Ventilspielkontrolle

    Danke für die Tipps, sukram.

    Warum man die Kerzensteckerdichtungen (wenn ich das so richtig übersetzt habe) wechseln sollte, weiss der Geier.

    Aber nachmessen werde ich schon mal aus reiner Neugier. Glaube echt nicht, dass sich da groß was verstellt. Aber man weiss ja nie.

  • Ventilspielkontrolle

    Hat zufällig jemand die Maße parat, für das Einlass- und Auslassventilspiel? :?:

    Werde wohl auch mal nachmessen müssen. Muss vorher aber noch die Ventildeckeldichtung ordern.

    Bin mal gespannt, ob alles im grünen Bereich ist. Dann poste ich.

  • Ventilspielkontrolle

    Das weis ich leider auch nicht. Bezweifle, dass das die Werkstatt bei den Inspektionen gemacht hat.

    Grundsätzlich gilt: Ventildeckel ab und Nachmessen mit der Fühlerlehre. Angeblich kann man die Ventile nicht mehr einstellen und muss neue verbauen, wenn das Ventilspiel außerhalb der Toleranz liegt. Das dürfte dann sehr teuer werden. Aber frag doch mal deine Werkstatt und poste die Antwort hier. Es interessiert sicher viele.

  • Suzuki Splash - 4 Jahre alt und Auspuff bereits defekt ... normal?

    Mein Auspuff beim Splash 1.0 ist jetzt auch am Endtopfrohr abgerostet. Sonst ist er noch völlig o.k. Ich habe ca. 120 000 km gefahren und fast nur Langstrecke. Parken tue ich im Sommer draußen, bei Schnee und Eis in der Garage.

    Es scheint also eine Schwachstelle zu sein. Im Netz habe ich den neuen Endtopf für 79 Euro bekommen. Der Einbau ist superleicht:

    Auto hinten hochbocken

    Hinteres rechtes Rad ab

    Auspuffflansch abschrauben und an den Gummilagern aushängen.

    Am besten 3 neue Gummilager gleich mitbestellen. Sie kosten ca. 2 Euro pro Stück. Die alten gehen zwar noch, sind aber schon ausgelutscht.

    Vor Einbau die Gummilager mit Vaseline einstreichen, damit der Einbau besser flutscht.

    Das wars dann schon. :)

  • Kupplung wechseln Splash 1.0

    Das Getriebe ist jetzt drin. Nachdem es anfänglich nicht richtig rein wollte, habe die unteren Schrauben gelöst und nur oben zwei drin gelassen. Dann vorsichtig das Getriebe runter gelassen und alles hat aufeinmal gepasst. Wenn ich fertig bin werde ich vlt. eine Beschreibung posten.


    Gruß vom Bodensee
    Udo

  • Kupplung wechseln Splash 1.0

    so, hoffe dass ich morgen das Getriebe raus kriege.

    Die Schwierigkeiten sind Schrauben, an die man kaum ran kommt und festgegammelte Schrauben. Eine habe ich schon abgerissen. Mir scheint, dass die Schrauben auch teilweise sehr weich sind. Jedenfalls ging die Schraube zur Hälfte raus und ist dann erst abgerissen. Andere Schrauben habe ich ganz vorsichtig mit WD40 und dann etwas rein-wieder raus WD40 usw. Das Blöde sind die Reste, die im Loch stecken bleiben :cursing: . Ich habe zwar Linksausdreher, aber mit denen geht es auch nicht immer.

  • Traggelenk ausbauen sitzt fest wie immer

    danke für den Tipp. :) Es hat geklappt. Ein ähnliches Problem habe ich noch bei der Schraube von der hinteren Motoraufhängung, die mit dem dicken Gummilager. Auch da komme ich kaum an die Schraube ran. Da muss ich wohl den Auspuff vorne abschrauben oder geht das auch anders? In der Anleitung von TIS steht jedenfalls nichts von Auspuff abschrauben oder so. Aber da stand auch nichts vom Schalter weg bauen.[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/wcf/images/smilies/confused.png]