Beiträge von Peter_Griffin

    Hallo an alle Stufenfahrer,

    Hat einer von euch ne tieferlegung drin? wenn ja welche? Und zwar müssten wir wissen, ob die Jamex auch in die stufe passen.

    Weil im Gutachten ist es nicht 100% erkennbar ob die federn auch für das Stufenheck sind. Es müsste aber zuverlässig sein und wir müssten auch wissen, wie viel die tieferlegung bringt und ob sie gleich ist wie beim swift FLH.

    Was auch noch helfen könnte, wenn jemand weiß, ob der FLH und die Stufe das geliche fahrwerk drin hat. Aber die die Angaben müssten schon zu 100% stimmen udn nicht \"ich glaube\" oder \"ich habe mal gehört\".

    Dann bräuchte ich noch einen Fahrzeugschein von dem Stufenheck, wenn möglich sogar mit eintragung von Federn! und eine Kopie von der 1.6l stufe würde sehr helfen.

    Falls sich jedoch keiner findet, wären wir auch bereit einen satz Federn zu verschicken die dann eingebaut werden. Jedoch müsste das dann auch zuverlässig gemachtw erden, mit dem abmessen vor und nach der tieferlegung.

    Das ganze hat den sinn, da die daten für ein neues Gutachten gebraucht werden. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Wenn sich also jemand angesprochen fühlt und ne stufe fährt, würde ich mich freuen wenn ihr euch meldet. Entweder per pn oder eine e-mail an

    Dominik-Casper@web.de

    Vielen Dank schon mal, Gruß, dominik

    moin,

    udn was heißt das in bezug auf die instalation bzw einbau der nabe? in wie fern unterscheiden sich die naben für den typ 1 und typ 2? kann es dann z-B. sein, dass die blinkerrückstellung oder ähnlich nicht mehr geht? oder kann mir jemand konkret sagen wo ich eine nabe für den Typ 2 finde?

    Danke.

    moin,

    so da greife ich dieses thema nochmal auf. ich würde halt gerne das lenkrad HIER haben und wollte jetzt mal Fragen ob es passt und ob ich es eingetragen bekomme. Jetzt habe ich hier gelesen, dass es für den swift keine raid nabe mit abe gibt, stimmt das? oder gibt es mittlerweile eine? dann habe ich einen 93GTi, also ohne servo, denke mal das lenkrad ist ein 30er, also müsste ich es auch eingetragen bekommen. wenn es jedoch so ist und es keine abe für die raid nabe gibt, gibt es eine andere nabe die passen würde für diese lenkrad? also eine mit abe für den swift.

    danke schon mal

    also heißt das, dass wennich mir einen orig. gti esd nehme, ihn aufflexe ein neues endrohr reinstecke und etwas ausräume evtl. weniger leistung haben werde als vorher? kann mri nur vorstellen, dass wenn er weniger abgase rausbläst es evtl zu einem leistungsverlust kommt aber nicht umgekehrt... :d_gutefrage:

    Ein Freund hat nen startknopf im Type R. Einfach den Zigarettenanzünder raus und Knopf rein. Zündung läuft aber normal übers Schloss. Und wies mit dem starten während der fahrt aussieht weiß ich nit.

    Denk mal es is schon cool, aber auf die dauer auch nervig, wenn man zuerst schlüssel und Zündung hat und dann nochmal aufn Knopf drücken... Genau wie die Weckfahrsperren... Sehen gut aus und so, aber dann jedes mal wenn man nur 2 min mal den schlüssel draussen hatte wieder neu eingeben....

    moin,

    hatte anfangs ja auch nen GL und man kann zwar schon einiges machen.... aber ich bin einer dem es mehr auf die leistung ankommt. is mir noch wichtiger als optik. wenn ich mir den b corsa mit 45 ps von nem freund angucke is das schon lächerlich. Der hat 205er drauf, 4 rohrauspuff, m3 spiegel etc. aber bringen tut das doch alles nix... (ausser halt die optik, aber was ählt das schon wenn dich ein cinquecento abzieht)

    Was den Preis angeht gibt auch einiges was nit soo teuer ist. ALus kannst du schon komplett für 150 bei ebay kaufen oder auch gelegentliuch hier. ein satz federn kostet 80 :) dann gibts so kleinigkeiten wie wischer verlegen, blinker, gitter und das kostet auch nit die welt. auch ne lippe is nit soo teuer. Klar is es immer geschmacksache und man wird nie 100%ig zu frieden sein.... aber fürn anfang. ich fahr ja auch noch so rum ^^

    Und mein GS jetzt ist 2 Jahre \"älter\" aber gefällt mir besser, wobei ich Anfang nächsten Jahres hoffentlich nen GTi fahren darf :biggrin:

    moin,

    jo, treffen in NRW wär mal cool. Aber Eifel oder so fänd ich nit schlecht... was konkretes hab ich allerdings nit...

    werd auf jeden fall dann versuchen auch zu kommen.... gab ja schön öfter ideen (raum DUS) vielelicht klappts ja diesmal...

    hab das bild gesehn und wollt es auch vorher hier reinsetzen... aber wie ein schwarzer swift aussieht weiß ja sicher jeder von euch.. und mehr als die karosse von aussen sieht man nit... da könnt ihr euch auch fotos von meinem an gucken...

    naja, wenn denoch interesse besteh kann ich es posten, wobei ich auch meinen posten könnte und da is ein porsche gt motor drin, bloß von aussen sieht mans nit :laugh: :totlach: :laugh:

    ne, nicht das ich es nit glaube, das er so umgebaut is, aber das bild hätte man sich meiner meinung nach schenken können...

    oder veruchs mal bei nem "Lackdoktor" die mischen die richtige farbe und sehen dürfte man es kaum.

    bei nem freund hat es 150 gekostet, ist mit der seite anner ecke vorbei und alles zerkratzt, war jedoch ein größeres stück als bei dir und gespachtelt wurde es auch. denk mal bei dir wird es nit mehr als 100 kosten wenn es hoch kommt.

    hey linda,

    it looks pretty nice, i wish i would have the money to make my car as nice as yours...

    I live in Aken, near Kerkrade (Roda JC). if i go to the netherlands i see more swifts than in germany but havn't seen a tuned one yet and its the same in Belgium.

    Do you have any adresses for dutch swift stuff in the netherlands? Do you know if swift parts over there are cheaper than over here? if so i could go to a dutch suzuki dealer if i need parts.


    Peace :biggrin: