Beiträge von SX4-Matte

Moin,

koppeln kannst du dein Handy über BT und Kabel in der Mittelarmlehne ganz unten.

Dafür noch AndroAuto als App notwendig, und es geht nicht jedes Kabel. Muss schon das etwas teure sein.

Muss auch bei Kabelanschluss BT an sein, sonst geht das nicht mit Google-Maps fahren.

Bin auch noch voll zufrieden nach 2 Jahren und jetzt 60.000km auf der Uhr.

Eine Zündspule war mal gestorben, 2mal Platten hinten und jetzt (heute) neue Bremsen (Scheiben+Beläge) vorne.

Habe den Allgrip mit automatik, war schön heute morgen im Schnee.

Empfehlung:

Das Einlegefach für die Mittelkonsole

https://www.ebay.de/itm/2936073940…AyABEgLvgvD_BwE

Für mich bisher DAS Zubehör überhaupt.

Das USB-Kable passt genau durch das kleine Loch.

Achja Verbrauch so um 6-7l/100km trotz allrad und Automatik.

Bei längeren Landstraßentouren auch schon mal ne 5 vorm Komma.

Aber stimmt, Autobahn über 120km/h geht der Verbrauch merklich nach oben gegen eine 8 vorm Komma.

Das mag er nicht.

Rückruf schon erledigt?

Gruß

Matte

Irgendwie ist Öl nicht so deins, oder?

in 2021 zu viel:

Zu viel Öl zu spät gemerkt - eigene Dummheit

und jetzt?

Also ich weiß nicht..............

Moin,

hatte jetzt schon mehrere Farben: weiß (jetzt zum 2.mal), schwarz (okokok, das sind keine Farben), rot, blau und grün metallic

und die für mich am unempfindlichste Farbe: Silbergrau metallic (egal wie dreckig, man sah es ihm nicht an)

Schwarz war für mich die empfindlichste Farbe, jeder noch so kleiner Kratzer sichtbar und immer, wirklich immer dreckig.

Da wäre wohl anthrazit die 1. Wahl

Für dein Fahrprofil ist wohl eher der Swift etwas, aber bei 140kg Kampfgewicht wird der Swift schwierig mit ein- oder eher wieder aussteigen.

Müsst ihr einfach testen. Sollte da schon etwas höher sein. Vielleicht ein SX4. (kein S-cross, der alte SX4)

Der SX4 ist noch einen Tick höher als der Swift.

Ob die Sitze 140kg aushalten? Echt keine Erfahrungen.

Kommt ja auch etwas auf die Körpergröße an (140kg bei 1,65m oder bei 2,20m), wie man da so reinpasst und ob man schon Rücken hat.

Ich habe mit 60J/100kg/1,85m (und schon etwas Rücken) beim Swift (3Türer) meiner Tochter keine Probleme vorne, hinten wird es schwierig.

Beim 93er CRX del sol von meinem Sohn wird es dagegen schon etwas lächerlich, wenn ich da aussteige. Sitzposition gefühlte 10cm über der Straße.

Ab zum Händler und testen wie die Koffer so geeignet ist.

Gruß

Matte

Hatte gestern den Brief im Kasten.

Beim S-cross steht das auch so mit 40.000km Kontrolle und 160.000km Tausch in der Anleitung.

Ist ja ein 2022er allgrip, da würde ich erst einmal nichts selber machen wg. Garantie, und 160.000km dürfte der noch nicht gelaufen haben.

Und ein anderes als das Öl der Originalbefüllung sollte auch nicht drinnen sein, oder?

Wenn ein anderes Öl verwendet wird soll man beim Schalter alle 40.000km das Öl wechseln.

Da kommt ja auch noch das Verteilergetriebe und das Differential an der Hinterachse dazu.

Aber wie gesagt, in der Garantiezeit besser nix selber machen. Außer vielleicht Scheibenwischer wechseln.

Gruß

Matte

Moin,

bei Schaltgetrieben und Differentialen gibt es eine Ablass-Schraube an der tiefsten Stelle an der Unterseite und eine Befüll-Schraube an der Seite.

Befüllung bis es an der Seite gerade anfängt wieder raus zulaufen.

So hab ich das mal gelernt.

Kann sein, dass das bei den neuen Autos anders ist.

Sitzen meisten mörder fest die Schrauben. Mit sehr großen Inbus-Schlüssel.

Ablass-Schraube hat evtl. einen Magneten um Abrieb zu sammeln. Kann man sehen, ob da Verschleiß ist an den Zahnrädern.

Evtl. ist hier einer besser beleckt mit den neuen Autos.

Habe mal nach Videos geschaut.

Hier ist ein SX4 mit Ablass-Schraube unten und Befüllschraube an der Seite:

Einfach mal gucken, wie es bei dir aussieht.

Hier noch mal allgemein:

Gruß

Matze

Ja stimmt, ist blöde.

Mein Crossi hat wenigstens die Optionen Near und Far.

Auf Far denkt der Schlaumeier wirklich da sitzt ein Blindfisch am Steuer.

Bei Near geht es so, naja.

Bei großen Schildern in Kurven kommt noch gepiepse, aber sonst kann man mit leben bzw. fahren.

Also da scheint was drann zu sein.

Habe meinen (ehemaligen) Suzuki Händler gefragt.

Der hatte einen Kunden vor die Rückrufgeschichte mit Bremspedal wie Beton ohne Bremswirkung an den Rädern.

Warte noch auf Post.

Wo bekommt man die denn her? KBA, Zulassungsstelle oder Suzuki-Händler?

Moin,

wenn der Starter-Akku schlapp machen sollte, merkt man das meistens vorher an nicht eruierbaren Fehlermeldungen.

Radarsensor nicht verfügbar, Start-Stop nicht verfügbar, Tempomat nicht verfügbar etc.

Spannungsunterversorgung steht dann im Fehlerspeicher.

Brauchte neulich eine neue Starterbatterie für Start-Stop-System.

Merkwürdigerweise war das original Teil bei Suzuki um Welten preiswerter (50%), als die Batterien aus den Zubehör.

Warum auch immer. Dauerte nur eben 2 Tage bis es da war. War immer noch ziemlich teuer, 170 Flocken.

Zubehör fing bei 250€ an mit No-Name Budget-Akkus.

Egal, achte beim Tausch auf 12V Stützakku an den abgeklemmten Kabeln, sonst kann es sein, dass du alles neu einstellen musst.

Kleiner 12V-Blei-Gel-Akku mit Kroko-Klemmen reicht aus.

Gruß

Matze

Moin,

kannst du den Auffahrwarner nicht abschalten?

Hast du den Schalter 9 nicht?

Direkt anfragen?

https://www.roadmotor.be/nl/contacteer-ons

Mit google Übersetzer geht das eigentlich ganz gut.

Vielleicht kann hier einer gut französisch, ich meine jetzt die Sprache.

Gruß

Matte

Das sicht ja mal so richtig gut aus.

Und dann noch ein Originlateil ohne gefrickel mit e-blöd-schrott.

Guter Tipp.

Danke

Gruß

Matte

P.S.:

Habe mat die Nummer eingegeben und das ist auch eine ET-Nummer für Swift.

https://www.roadmotor.be/Suzuki-modeles…Accessoires.pdf

Auf "Audio/Navigation" klicken und runterscrollen.

Ich sag doch, es gab böse Diskussionen.

Habe auch nicht eingesehen das zu zahlen.

Sie hätten den Wisch-Wasch-Behälter leer gesaugt und neue Aufgefüllt. Wersglaubt..........

Und jetzt kommst du.

Wenn du nicht zahlst, kriegst du dein Auto nicht zurück. Nie wieder 4-Ringe Werkstatt. War damals mit meinem Audi.

Ich lege seit dem immer einen Zettel ins Auto mit dem was gemacht werden soll. Unvorhergesehenes nur nach Telefonat.

Und am Ende FETT gedruckt mit größeren Buchstaben, was auf keinen Fall gemacht werden soll.

Eben sowas wie Innen-Filter, Scheibenwischer, Wisch-Wasch-Wasser, etc. was man halt alleine ohne Probleme hinkriegt.

Gebrannte Kinder ....da war ja was.

Gruß

Matte

War jetzt mit dem NZ meiner Tochter zur Werkstatt.

Ist inzwischen zwar nicht mehr Vertragswerkstatt seit Anfang 2022, aber halt Vertrauen.

Inspektion mit Durchsicht

HU neu (TÜV+AU)

Ölwechsel mit Filter

Luftfilter neu

Bremsflüssigkeit neu

Temperatursensor Außenluft neu

Start-Stop-Akku neu

Materialkosten waren so 365,-€ ohne MWST.

Am Ende für alles 650,-€ incl. Märchensteuer. Fand ich jetzt i.O. Meine Frau nicht so.

So im Vergleich, was bei dir gemacht wurde fast ein Schnäppchen.

Innenraumfilter und Scheibenwischer kriege ich auch noch selber hin.

Ist schon blöde mit der Garantie und den Stempeln im Serviceheft.

Denke, das wird teilweise schamlos ausgenutzt.

So wie das blöde Auffüllen der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz zu Apothekenpreisen, obwohl man die selbst voher aufgefüllt hatte.

Gab schon böse Diskussionen, auch über die Kleinteil-Positionen. Was auch immer das sein mag.

Ist aber ganz schön teuer geworden. Auch die original-Ersatzteilpreise von Suzuki.

Gruß

Matte

Moin,

in der Anleitung bei Pannenhilfe:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

100Nm steht da.

Seit 30 Jahren ziehe ich meine Alus mit 120Nm fest.

Bisher nix abgerissen, Bremsscheibe verzogen oder sonst wie einen Schaden gehabt.

Nach ca. 50km noch mal kontrollieren!!

Da hatte ich tatsächlich schon das eine oder andere Mal eine Schraube, die noch Nachzug brauchte.

Gruß

Matte

Bei meinem Vitara war es damals mal undicht und es kam wasser aus der Lampe im Himmel.

Die sind von der Heckklappe aus an die Antenne ran.

Gummidichtung ab und ganz vorsichtig den Dachhimmel aus der Verklebung gelöst.

Ganz wichtig!!

Hände waschen bevor am Dachhimmel rumgefingert wird. Kriegst du hinterher nie wieder raus den Dreck.

Denke mal beim Crossi geht das auch nur so. Groß was Neues haben die sich nicht einfallen lassen.

Ich glaube das kleine runde Ding in der Antenne vor dem Kauwerkzeug des Marders ist für das GPS vom Navi, kann mich aber auch irren.

Hier wäre z.B. eine, die auch Navi + DAB kann:

https://www.ebay.de/itm/2949284908…%3ABFBMwKakh55h

Keine Ahnung, ob dafür auch die ganzen Strippen von der alten Antenne raus und von der Neuen wieder gezogen werden müssen.

Könnte eine größeres Projekt werden.

Vielleicht nur Plug and Play, evtl. weiß das hier einer.

Gruß

Matte

Ja danke,

ich darf den jetzt nur zur Probe fahren.

Soll gucken ob alles funktioniert.

Letzten Samstag erst einmal 4,5h den Lack bearbeitet.

Fotos in der Galerie.

Gruß

Matte

Update

Alles wieder i.O.

HU ist neu, Service ist gemacht, Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, etc.

Ursache für das Blinken von "auto" in der Klima-Automatik war der Sensor für die Außentemperatur.

Sensor neu und Blinken ist weg.

Start-Stop-Ausfall war eine maue Batterie. Unterspannung im Fehlerspeicher.

Ging auch nicht mehr zu laden, 6h am Ladegerät und nur 3 Ladepunkte am C-TEC-Gerät, nix zu machen.

Batterie neu und Fehler ist weg.

Super Auto, fährt sich echt gut. Hätte ich nicht gedacht.

Jetzt noch etwas Lackpflege und Kosmetik innen und der steht wieder hübsch da.

Ist etwas ungeliebt behandelt worden, etwas verwohnt. Egal, krieg ich wieder hin.

Bilder folgen noch.

Gruß

Matte

Genau das, was ich nicht beschreiben konnte.

Hatte vorher den Vitara und den SX4 meiner Frau immer mit Sommer und Winter-Bereifung.

Und dann den s-crossi mit Ganzjahresreifen gekauft.

War halt igendwie anders, und ich fühlte mich unsicher.

Bremsen auf der Autobahnausfahrt im Sommer, naja. Wurde auf einmal ziemlich kurz am Ende.

Im Winter auf nasser Fahrbahn in Kurven, naja. Ging auf einmal auf allen vieren gen Kurvenrand.

Und ich bin nun echt kein sportlicher Fahrer und ich habe allgrip, aber es war irgendwie komisch, anders halt.

Habe mich nicht wohl gefühlt, kein Vertrauen.

Jetzt den ersten Sommer bei dieser Affenhitze mit richtigen Sommerreifen und jetzt der erste Winter auf richtigen Winterreifen.

Ist schon ein ganz anderer Schnack.

Muß aber jeder selber wissen. Denke mal in einer Großstadt oder Ballungszentrum reichen Ganzjahresreifen.

Hier ist das eher ländlicher Raum und ich muß öfter 200km Autobahn pendeln. Da war mir das so lieber.

Und ich kann noch selber tauschen und Reifen lagern. Ist ja auch manchmal ein Problem.

Einen Swift SSS würde ich aber auch richtige Schuhe kaufen. Egal ob Stadt oder inner Pluche.

Gruß

Matte

Das ist das Hausmittel von Suzuki aus der Bedienungsanleitung:

https://www.bikersfashion24.de/product/suzuki…z-4-jintervall/

Gruß

Matte