Beiträge von SX4-Geist

Jo ich weiß aber leider gehts nicht. Hab seit Frühjahr ein Eigenheim und das gehört jeder Cent rein. Diese Felgen sind mit ABE und nicht eintragungspflichtig und die hatte ich ja schon seit letztem Jahr. Sollte alles im Rahmen bleiben.

@ Deejay-Q
Schaut supi aus aber das Schwarze das an den silbernen Räderkranz ist gehörte auch mit gemacht quasi zwischen der Gabelung die zum Felgenrand hingeht ( schau hin da is auch noch ne Schraube drin) und an den Flanken davon so Halbrund. Wär supi wenn du mir das auch noch so machen könntest. Oder ne andere Variation. Nur den silbernen Kranz in Wagenfarbe machen und das andere so lassen. Wär supi wenn du das auch hinbekommen könntest.
Ansonsten TOP und vielen Dank bis jetzt

Gruß Markus

Hi. Bräuchte wieder mal Hilfe von den Fakern hier. Möchte gerne meine Felgen in Wagenfarbe haben. Das was Glänzend poliert ist sollte bleiben. Wenn es geht nur das was in Schwarz sichtbar ist. Das hintere Felgenbett sollte ebenfalls Schwarz bleiben. Vielen Dank.

MfG
Markus

Das Bild: [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/111123/ychgvhxa.jpg]

Zefix. Gummibärchen waren bei mir nicht drinnen.

Hab auch den K&N Austauschfilter drinnen und muß aber sagen das der Durchzug bzw die Gasannahme besser geworden sind. Ist zwar kein sooooooooo brutaler unterschied aber man kennt ihn

Zitat

Original von danielz:
K&N Filter ist gerade eingetroffen! : )

[Blockierte Grafik: http://www.bildercache.de/minibild/20111123-141600-353.jpg]

und JA die GUMMIBÄRCHEN waren dabei

..mehr dazu am Abend : )

Und glei namme ******

Durnschuuh: 6 Points

Alles klar Fabian. Danke dir

BG
Markus

Ahja ok. Gibt es irgendwie möglichkeiten dies auch bei mir zu machen??

WelchesGlühobst hast du drinnen in deinen Neblern Fabian?
Hast mal nen link davon??

Na ich weiß nicht so empfindlich ist doch keine Glühbirne. Denke eher da da ein Kurzer drauf war oder defektes Kabel das dies auslöste. An die Birnen der Nebler kommst leicht hin. Vordere Blende vorsichtig nach vorne wegziehen da nur geklipst. Dann die 4 Schrauben rausdrehen die zur Befestigung der Nebler dienen und dann fertig. OK evtl noch die Plastikverkleidung der unteren Stoßstange entfernen

Gruß Markus

Kein Prob hab ja Zeit

Schaut Cool aus. Schrift paßt gut zum Auto dazu. 3.Bremsleuchte paßt jetzt optimal dazu. Hab bei mir auch mal überlegt aber da ich Sunlight Copper hab fällt das Schwarze doch ein bischen zu sehr auf.
Hast du schon was in Erfahrung gemacht zwecks der Steuergerätoptimierung???

Super danke dir.

Gruß Markus

Hab nen Anhänger und ne abnehmbare AHK. Schon ist das Kofferraumproblem gelöst;-)
Hoffe auf Jahre das der SX4 so bleibt.Mir paßt einfach die Größe und Form. Vitara is mir in der 3-türigen Version zu Klein insgesamt wobei der 4-türer mir zu Groß ist. Und da finde paßt der SX4 supi rein. Den Allrad zu haben ist bei mir daheim im bayrischen Wald eine Show genauso wie die Bodenfreiheit. Deshalb würd ich auch den nie Tiefer legen obwohl es schon geil ausschauen würde (siehe Zilli )

Würde dir sehr gerne zuhören was du genau gemacht hast mit der Leistungssteigerung. 125PS wären mir auch lieber als die 107. Hab zwar jemanden an der Hand der die Software verbessern könnte aber ich weiß ned genau was es bringt und vorallem ob es dem Motor schadet. Klar wenn dir ein Händler zur Seite steht ist das einfacher. Ein paar kleine tips dazu wären echt hilfreich.

Gruß Markus

Zitat

Original von EssIksVir:
@ Endurance

xD *lach* ... ja wie sollte ich meine Oma auf\'s Auto folieren?! ...nein... es ist ein großes SUZUKI Autohaus, die mich seit \"klein auf\" kennen... die führen auch noch Gespräche mit \"SUZUKI Int.\" ...ggf. kommt mehr dabei heraus - jedoch heißt es im Moment noch warten...

Im Moment ist die \"M16A\" Maschine drin... kleine Veränderungen wurden schon vorgenommen... von den 107 Werk-PS sind wir dank Anpassen der Elektronik und anderen Kleinigkeiten bisher auf 125 PS vorgestoßen... Wir erhoffen uns mit der neuen Abgasanlage (Fächerkrümmer, Mini-Sportkat, Powerrohr und ESD) einen erneuten (relativ) \"großen\" (auf jeden Fall zweistelligen) Leistungszuwachs... Schön wäre, wenn wir die 140 PS mit Hilfer der Abgasanlage knacken könnten... Ergebnis wird der Prüfstand liefern.

In Zukunft streben wir eine Leistungsverdopplung (Verdopplung der Werks-PS) an... d.h. mind. 200 Gesamt-PS + stehen auf der \"To Do Liste\".

Ich will aber an dieser Stelle nicht mehr verraten, da noch alles in Planung ist... ich sage nur so viel: Wenn alles klappt, kommt u.a. ein Austauschmotor von MONSTER SPORT (Japan)... da muss aber noch jemand mitspielen, mit dem ich gerade verhandle... denn das sind Kosten, die nicht mehr privat finanztierbar sind, Da sprechen wir schon von 10 bis 15.000 EUR allein Motorumbau... DAS wäre das Ziel für die TuningWorld 2013. Für 2012 gibt es erst mal \"Show & Shine\"...

Beste Grüße,
Fabian

PS @ danielz

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Sulzfluh hat doch oben seine Felgengröße angegeben. Ergo kann man aus der ET berechnen wie weit die Felge rausgeht und welche Platten man montieren kann.

Gruß Markus

*ohne Worte*
Hauptsache ein Kommentar dazu geschrieben. 1A

Gruß Markus.

Zitat

Original von Philix:

Welcher Anpressdruck beim Spoiler? :d_zwinker:

Gruß Philix

Also dann hat ein Heckspoiler keinen Einfluss auf die Fahrdynamik des Fahrzeuges oder wie? Jetzad weiß ich warum die ganzen sportlichen Fahrzeuge eine Heckspoiler haben........ Bier abstellen. OK jetzt weiß ich bescheid. Hamma. Hab 2 Beiträge gelesen wo du Antworten geschrieben hast aber echt nix gescheites dabei nur kommentare die keiner versteht. Moderator hin oder her. Alles darf man sich auch ned gefallen lassen. Wenn du gewisse Beiträge nicht verstehst oder wie tripleM schon geschrieben hast ins lächerliche zu ziehen dann lass es ganz sein. Muß echt nicht sein sowas. Danke dir.

Und wenn du genauer nachlesen würdest dann siehst du das er die Dachreeling entfernt hat und deshalb die Luft schöner an den Heckspoiler kommt ohne Luftverwirbelungen und er meint das der Anpressdruck besser sei als mit

Das mit dem Gewinde glaub ich dir habs damals auch im Fiesta gehabt. Geile Sache gewesen aber meine susi bleibt so hoch. Absolut ideal für alte Männer zum Einsteigen *ggg*
Dein SX4 absolut geil mehr sag ich ned dazu. Verfolg eh deinen Thread dazu

Also ich hab jetzt 71/2 x 16 ET 40 drauf mit der Originalbereifungsgröße. Felgen mit ABE usw. Brauch jetzt nur noch hinten und vorne unterschiedliche Spurplatten. Hinten 50mm und vorne 30mm damit die Reifenwand bündig mit den Radkästen ist ( Hab ja die Version mit der Kunststoffverbreiterung).

@ Essiksvir
Berichtige mich aber je niedriger die ET ist umso weiter kommt die Felge nach aussen. Hät da noch ne Frage an dich. Also wenn Serienbodenfreiheit ca. 20cm ist wie kannst du dann 20cm tiefer gehen. Des wär ja der Oberlowrider überhaupt
Wie ist das eigentlich mit den Antriebswellen dann? Hatte damals nen Fiesta auf 6cm Bodenfreiheit gebracht aber dann stand mir die Antriebswelle Innen an. Wenn ich losfuhr dann rubbelte und knatterte es immer.

Gruß Markus