Beiträge von geithain

  • NOS Lachgas Stage one

    @sashe...

    mit dem versicherungskram haste völlig recht, aber ich verstehe nicht warum du dich so persönlich aufregst, laß ihm doch den spaß, es giebt genug die dir reinfahren können und keine versicherung haben... da is das nos nur der i-punkt, zumal es ja die verkehrssicherheit nichtmal direkt stört, da sind ungenemigte fahrwerksumbauten schon schlimmer...

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • NOS Lachgas Stage one

    ja, gruense, nasche schrieb jaauch das das bußgeld nicht wegen gefahrengut, sondern illegalem drogenbesitz erhoben wurde..

    auch wenn da mit anwalt etc evtl noch was zu machen gewesen wär..

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Motorwechsel ???

    mußt n bissel suchen, aber dann steht hier wirklich schon ALLES dreimal drin...

    hab selber ne menge dazu geschrieben..

    mfg
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  • IQ - Test

    *headnut* mit der hand im 75° winkel zum arm dem jippel mit schwung an die stirn faß ;D

    irgendwie haste ja recht... mir war heut auch recht wehmütig in dem kleinen (war ja nu gezwungen mit den total krummen rädern zu fahren...
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  • Reparaturhandbuch für 92er Suzuki Swift

    *grrr*

    und euch lese ich nochmal gutenachtgeschichten aus meinen handbüchern vor...

    ps: wer lesen kann is klar im vorteil: SA413... nicht SF!!! *totlach*

    los! bietet! hehehehe!

    wußte garnicht das hier so viele n mk1 fahren... ;D


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  • IQ - Test

    los!haut weiter auf die doofen renaultfahrer!!!!

    (grrr, ich fahr ja auch bald n clio... *MIST*)
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  • schlechtes Startverhalten

    evtl lehrlaufschalter im a..

    wenn er drosselklappenfehler anzeigt, einfach das teil tauschen, macht ja nich die arbeit..

    stecker:

    __----__
    |..1...4..|
    |..2...3..|
    ---------

    1 bezugsspannung
    2 ausgangsspannung
    3 masse
    4 schaltkontakt (ein/aus) im lehrlauf geschlossen..

    mfg
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  • DAS LEBEN STINKT !

    so, mir stinkts ma wider gewaltig!!!

    siehe geithains technik status...

    sorry, nich gleich wider hauen *duck* aber: *KOTZ!!!!*
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  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    so, hab den zweiten tag die karre von nem kumpel und mir verreckt der sch... motor!!!

    er hat die karre vor 1 1/2 wochen gekauft, 160 tkm, typ 1 (91er)

    karosserie is echt gut.

    auf jeden fall hat sich die feder der spannrolle gedacht, hey, ich finds hier verdammt langweilig, ich untersuch ma den zahnriemen der da seit 160 tkm so um mich rumwuselt... der schien das seinem gesetzten rentenalter entsprechen (große runzeln an der außenseite) nicht mehr allzu prickelnd gefunden zu haben, erschreckte sich und kam kurzzeitig aus dem takt...

    enddefekt is: motor hat null kompression, unterschied von ein zu außlaßwelle sind ca 4 zähne, wies unten aussieht werd ich morgen wissen, wollte im dustern nichmehr weiter an der karre schrauben...
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  • Koni gelb einstellen

    ?? sorry, 80/60? dann brauchst aber keine gekürzten dämpfer mehr, dann müssen schon dämpfer mit kürzeren gehäusen ran, und die zu bekommen... (anfertigen lassen) weiß echt nich obs sowat giebt...

    mit was anderem würd ich nich fahren...

    @ sunny: 7mm ? hartgummi oder schaumgummie? und 7mm ? selbst wenn hartgummie... die kannst doch fast ganz weglassen, oder?
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  • Reparaturhandbuch für 92er Suzuki Swift

    FINGER WEG VON DEN 1,3er handbüchern !!!

    die brauch ich!!! und ihr zahlt euch dumm und dämlich wenn ihr die wollt!!!

    :)) *psycholache*

    dreimal dürft ihr raten wer da seit der ersten stunde höchstbieter ist... :shock1:
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  • Frage und bitte um Hilfe, ist der krümmer vom 1,3 der gleiche wie GTI

    das is die gute alte sache von : EVTL!!! der 16vdohc kop is breiter, und ob die bohrungen passen... einfach erstmal probieren... was anderes wirds da nich geben wenn sich hier keiner mehr meldet...

    aber wozu? n fächer aufm 8v is eh nutzlos, da erst im oberen drehzahlbereich das ströhmungsverhalten richtig interessant wird, und da artbeitet der 8 v nichtmehr... :))
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Zündverteiler einstellung? neu eingebau!

    hm... ok, hab gedacht es wär der standart 8v kop gewesen der auch beim mk2 (ab 89) verbaut wurde... dann is da wohl nix mit kerbe...

    na wenigstens hat gabors methode funktioniert...

    mfg

    ps: ja, die dichtung sollte man dann erneuern *g*


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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.