ich hab nen mz 1.3L von 05
Zitathat man durch ihn gleiche vorteile wie bei einem k&n sportluftfilter?
und wo liegen die unterschiede, dass er nur die hälfte kostet?
ich hab nen mz 1.3L von 05
Zitathat man durch ihn gleiche vorteile wie bei einem k&n sportluftfilter?
und wo liegen die unterschiede, dass er nur die hälfte kostet?
entweder rollen oder einfach mal kurz so über 2000 drehen
aber wie gesagt einfach nur kurz 1-2cm rollen hilft auch schon
hallo???
apr, willst du einen an mich loswerden oder nicht?
darf es ja auch garnicht.
nee nee ich rede schon vom simota tauschfilter, nicht vom v1, v2 oder v3
(kurz: hiervon rede ich):
ZitatSimota auswasch- und wieder verwendbare Tausch-Hochleistungsluftfilter für Swift MZ 1,3 und 1,5. Jeder Luftfilter ist für mehr Leistung und eine lebenslange Haltbarkeit entwickelt worden. Die Filterwirkung bleibt über den gesamten Zeitraum intakt. Leistungssteigernd - der höhere Luftdurchlass führt zu verbesserter Beschleunigung/Durchzug - 40% mehr Luftdurchlass
100% Baumwolle, auswaschbar Wartungskostensparend - es muss nicht bei jeder Inspektion ein neuer teurer Werks-Papierfilter gekauft werden
Umweltfreundlich - reduziert durch seine lange Nutzbarkeit den Abfall und schützt den Baumbestand :biggrin:Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss.
Tauschfilter Preis 35,-- € inkl. 19% MwSt. (nur zum Vergleich der K&N kostet 72,--)
- sofort lieferbar / zzgl. Versandkosten.
ist der simota tauschfilter noch verfügbar?
hat man durch ihn gleiche vorteile wie bei einem k&n sportluftfilter?
und wo liegen die unterschiede, dass er nur die hälfte kostet?
die hohe sitzposition ist eigentlich so ziemlich das einzige was mir richtig aufn sack geht bei meinem.
guck mal auf eminem-planet.de
da findeste einiges...wirde auf jedenfall noch dieses jahr was geben.
bin schon gespannt
ok, wäre also ziemlich sinnfrei....wäre halt nur schön fürs optische...aber dann lass ich das ![]()
nee nee, also die bremsen funktionieren schon gut...wobei man bestimmt nochmal etwas den bremsweg verbessern könnte, mit hinten auch scheiben, oder?
aber in erster linie wäre es für die optik.
also ist es möglich? wäre es mit viel aufwand verbunden?
und wie teuer wäre das ganze ca.?
bis zu welchem tönungsgrad is es in DE überhaupt erlaubt?
hab letztlich glaub ich was von 30 oder 50% gelesen...
also ich hab nen 2005-er MZ 92PS
der hat ja hinten "nur" trommelbremsen.
ist es möglich hinten scheibenbremsen nachzurüsten, und wenn ja mit was für kosten und evtl. aufwand ist das verbunden?