Das sagt ja jeder..... 
Bin heute ca. 100km Autobahn und Stadt gefahren. Ich höre wirklich keinen Unterschied. Die Gebrauchsanweisung ist aber auch ein Witz.
Habe auch keine Teile übrig. :p :p
Wie soll sich denn der Sound anders anhören? Beispiel vielleicht?
Oder kann jemand mal den Sound aufnehmen?
Gruß
speeddiver23
irgend was vergessen anzuschliesen von den sensoren die am originalen waren? stecker richtig drauf?
@speeddiver
machmal fotos bitte
hast du auch mal das gas pedal ganz durch getreten
oder mach einfach mal die musik aus
nein nur spass
ich habe den v1 auch dran und man kann richtig was hören
man kann eigentlich bei dem einbau nix falsch machen
Werde ich machen mit den Fotos. Die Schrift muss doch von vorne lesbar sein?
Die Austrittsseite ist Trichterförmig im Filter, und ist schmal und wird breit im Filter.
Gruß
latsch mal richtig aufs pedal, dann hörst den auch!
im normalen fahrbetrieb ist auch fast kein unterschied.
:i_respekt: :i_respekt:
[comic]DANKE DANKE DANKE[/comic]
Klingt ähnlich wie bei mir. Vielleicht habe ich einfach was anderes erwartet.
Wie gesagt, vielen Dank.
Gruß
speeddiver23
mach mals fenster auf, dann hörste mal was der von außen fürn Lärm macht 
Von innen isses jetzt nicht soooo, das man direkt ausflippt wenn man den hört. Bin vorher ohne KAT gefahren, und hatte dann, inner werke den orginal auspuff mit dem V1 verbauen lassen. Obenraus isser richtig kernig!
ist der simota tauschfilter noch verfügbar?
hat man durch ihn gleiche vorteile wie bei einem k&n sportluftfilter?
und wo liegen die unterschiede, dass er nur die hälfte kostet?
Beim Simota sitzt der Luftfilter in einem geschlossenen Gehäuse, dadurch wird natürlich primär kältere Luft angesaugt, wobei beim k&n direkt die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt, da es ein offenes Prinzip ist.
nee nee ich rede schon vom simota tauschfilter, nicht vom v1, v2 oder v3
(kurz: hiervon rede ich):
Simota auswasch- und wieder verwendbare Tausch-Hochleistungsluftfilter für Swift MZ 1,3 und 1,5. Jeder Luftfilter ist für mehr Leistung und eine lebenslange Haltbarkeit entwickelt worden. Die Filterwirkung bleibt über den gesamten Zeitraum intakt. Leistungssteigernd - der höhere Luftdurchlass führt zu verbesserter Beschleunigung/Durchzug - 40% mehr Luftdurchlass
100% Baumwolle, auswaschbar Wartungskostensparend - es muss nicht bei jeder Inspektion ein neuer teurer Werks-Papierfilter gekauft werden
Umweltfreundlich - reduziert durch seine lange Nutzbarkeit den Abfall und schützt den Baumbestand :biggrin:Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss.
Tauschfilter Preis 35,-- € inkl. 19% MwSt. (nur zum Vergleich der K&N kostet 72,--)
- sofort lieferbar / zzgl. Versandkosten.
hallo???
apr, willst du einen an mich loswerden oder nicht?
ich hab nen mz 1.3L von 05
hat man durch ihn gleiche vorteile wie bei einem k&n sportluftfilter?
und wo liegen die unterschiede, dass er nur die hälfte kostet?
das wärena uch mal meine fragen bringt der tauschfilter was an ansprechverhalten und vlt. einen etwas kernigeren sound?
bei meinem alten swift hat man den unterschiedt zwischen serie und k&ntauschfilter gehört und leicht gemerkt.
also ich habe bis jetzt nur gutes über den simota gehört, nur leider passt er nicht bei mir. ich habe einen 1.5er MZ Bj. 06/2006. den K&N finde ich persönlich zu teuer mit 74 € + versand.
besonders interessant ist, dass ich mir den K&N vor ca. 1,5 Jahren 54 € gekauft habe mit der art.-nr. 33-2824! jetzt findet man unter dieser artikelnummer den filter für den swift und einen mit der gleich nummer für einen mazda 323.
beide haben die gleichen abmessung und sind 100% identisch, jedoch kostet der für den swift 74 € und der für den mazda 54 €!
KANN MIR DAS IRGENDJEMAND ERKLÄREN???
amkei wieso passt der simota net????? bei mir passt er doch auch 07er swift 1,5 l
Klar passt der meiner ist doch auch nen 1.5er 08/2006!!!mfg
Der vom Mazda ist der gleiche wie der vom Swift. Warum die da einen preislichen Unterschied machen weiß ich auch nicht.
Aber ich habe in meinem Sport auch einen K&N Filter und bei mir stand auf der Verpackung für Suzuki Swift 1.3 / 1.5 und für Mazda 323. Also ich würde mir an Deiner Stelle den "Mazda" Filter bestellen.
Ich hab übrigens für meinen gerade mal 15,- € inkl. Versand gezahlt ;o)
ich kanns euch nicht erklären, aber bei mir hat der simota nicht gepasst. das problem war das er abgerundete ecken hatte und so nicht in die form vom luftfilterkasten gepasst hat (siehe bilder). und zwar beim besten willen nicht! der kasten ließ sich nich mehr schließen! und es ist nicht so, dass das der erste tauschfilter war den ich eingebaut habe.
Edit:
Hier nochmal ein link zu einem anderen k&n filter der angeblich für den 1.3er sein soll. genau so sah mein simotafilter aus der nicht gepasst hat:
