Danke SwiftSport HH, genau das hab ich gesucht
Beiträge von Meck
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Das Problem habe ich auch bei meinem Suzuki, wenn du den Deckel zumachst musst den ihn ein bisschen runterdrücken, dann rastet er wieder ein.Oder versuche es mal einzusprühen mit dem .... komme nicht drauf.
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Mein Auto ist auch frisch geputzt, denke aber das war überflüssig, so was der Wetterbericht sagt ....
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Ich hab leider kein frei bekommen, muss bis 12.33 h arbeiten, komme dann nach wo ist das denn genau ? Sven kannst du mir irgendwie mir über PN oder Facebook bitte bescheid geben, wäre nett.
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Nehmen wir an dein KAT geht noch. Einfach so ein OBD Gerät kaufen und den Fehlercode löschen. Dann leuchtet die Lampe nicht ständig. Wann und wie man das vor der HU machen sollte, steht auch innerhalb der letzten Zeiten hier im Thread. Mein 1.5er ist bei circa 110t Km und alles ist gut. Dafür bin ich seit 75t KM mit Autogas unterwegs, wer weiß also, was da noch auf mich zu kommt
HU ist kein Problem, der Wagen ist im Dezember über den TÜV gekommen, hab den Fehler schon oft gelöscht, kam aber immer wieder. -
Hmm aber so ein Billigkomplettteil für 400 € bin ich auch nicht so begeistert, wielange hält der dann wohl ? Ist doch alles Scheisse, soviel Kohle habe ich jetzt schon in den Wagen reingesteckt habe. Wäre ja schon froh wenn es ein Update geben würde für mich und ich es damit mal versuchen könnte.
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Jetzt muss ich ganz dumm fragen, wieso würde das nicht klappen.
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Gehen wir jetzt mal davon aus man KAT ist hinüber, ist es ja richtig, dass beim Suzuki alles in einem ist richtig ? Somit würde ja die Option entfallen einfach einen neuen KAT dranzuschweißen, oder geht das gar nicht ? Hab keine Ahnung, aber ein Bekannter meinte zu mir, sollte mal bei Uni-fit nach einem schauen und den für den alten ersetzen.
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Korrekt bin ich, bei uns ist es im Moment sehr schwer frei zubekommen, weißt ja wieso ( Ausfälle )
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Wie haste das denn geschafft ? Ich hab bis jetzt kein frei bekommen leider versuch es weiter
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Zumal das dass Update auch leider nur für den 1.6 gibt
Und ich schau dumm in die Röhre mit dem 1.3er. Ich fahre jetzt seit einem Jahr mit der MKL durch die Gegend. -
Also soll das heißen, das ich noch den OT-Geber austauschen soll und wenn es dann immer noch nicht hilft den KAT ? Da kann ich ja direkt mein Geld auf die Strasse schmeißen. 140 € alleine schon die Lamdasonde vorm KAT dann der OT-Geber und wenn das immer noch nicht hilft KAT dann bin ich mal locker mit 3000 € dabei. Das ist doch einfach nur scheisse, das seitens von Suzuki der Fehler schon solange bekannt ist und der Kunde drauf sitzen bleibt und alles schön selber zahlen darf.
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Da bin ich leider raus, muss da arbeiten,hoffe es klappt beim nächsten mal.
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Da bin ich schonmal beruhigt, aber das mit dem Fenster kann auch so nicht weitergehen, nur hab null Ahnung wie ich die wieder richtig setzen kann, hab Angst da was kaputt zumachen und 200 €; nur um die Scheibe wieder richtig zu setzen find ich schon heftig.
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Ich schiebe per Hand immer die Scheibe zur Zeit, per Hand gerade, so das der Spalt nicht mehr so groß ist. Ich muss nächste Woche mal auf die Bühne, nicht wenn mir noch der Suzuki unterm A*** wegrostet.
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Morgen zusammen, seit letzter Zeit habe ich auch beschlagene oder auch Vereiste Scheiben im Auto, meinstens ist es nur die Frontscheibe. Jetzt hab ich vor einer Woche auch bemerkt, das hinter dem Fahrersitz auf dem Boden Feuchtigkeit besteht, und wo es so kalt war/ist, hat sich sogar eine Eisschicht gebildet.
Dann hab ich das Problem das mein Fahrerfenster nicht richtig schließt, denke mal es kommt von daher, das ich Feuchtigkeit im Auto habe, obwohl es nur ein kleiner Spalt ist.
Mfg
Andre -
Also ich hätte auch Sonntag Zeit habe bis zum 1.2 Urlaub
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Ebenfalls aus Wuppertal bin auch interessiert !
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Diesen Thread hätte ich auch gestartet, habe einen Swift Bj. 2007 und habe das gleiche Problem wie Kathikeks. Also verstehe ich das richtig, man braucht nur Keilrippenriemen nachziehen und das wars ?