Beiträge von amiga-4-ever

    Hmm, also zunächst einmal Willkommen.

    Aber wie du schon selbst vermutest ist es die völlig falsche Stelle.

    Zum einen Auto Forum, zum anderen ein gar nicht passendes Thema gewählt.

    Es könnte vielleicht unter Sonstige Modelle oder unter Community passen.

    Vielleicht kann dir ja trotzdem jemand helfen.

    Freundlich geschrieben hast du ja schließlich worum es dir geht und dich auch in voraus entschuldigt ;)

    Ein Mod könnte dies hier ja Bitte einmal verschieben.

    Im Swift merkt man den Unterschied krass. Wer das nicht merkt, merkt nicht viel.

    Bei noch keinem Anderen Auto hab ich bisher die Brühe getankt, weil es eben nichts brachte. Ein Tuner bestätigte mir das auch so, steht bei ADAC ja auch drin. Leistung können nur wenige daraus schöpfen, der Swift scheint einer davonD

    Du redest von dem (subjektiven) Unterschied zwischen Super E5 mit 95 Oktan und dem 102 Oktan Premium Sprit.

    Klar läuft das Auto damit (teilweise deutlich) ruhiger..... Hat es dadurch gleichzeitig auch mehr Leistung?...... Nein nicht wirklich, vielleicht ein

    klein wenig. Es fühlt sich halt ruhiger und entspannter an.

    Diesen Effekt gibt es aber auch wenn man das deutlich günstigere Super Plus mit 98 Oktan tankt. Dafür braucht es kein Ultimate, V-Power... oder wie das Zeug immer heißen mag.

    Wer es trotzdem machen möchte, bitteschön. Ganz klar es schadet dem Auto nicht, dem Geldbeutel dagegen schon.

    Am besten nun wieder zurück zum Thema bevor eine unnötige (Sprit) Diskussion zum x-ten Mal geführt wird.

    einbaut meinte ich, dass man evtl nur die Domlager Schrauben löst und die Feder im Radkasten spannt. dann könne man sich evtl. das Lösen der Schrauben zum Achsschenkel sparen

    Mach die ganze Arbeit doch nicht unnötig risikoreich!

    Die Federbeine sind echt schnell ausgebaut und dann kannst du viel sicherer und auch schneller daran arbeiten und die Domlager tauschen.

    Ja klar. Ich muss nur das Auto in 14 Tagen holen und in der Zeit müssen sie da sein. Die werden montiert bevor ich es hole.

    Ich weiß ja nicht, ob du dir einen neuen oder einen jungen gebrauchen Swift holst, aber wo ist das Problem den Verkäufer (vermutlich ein Händler, evtl. sogar Suzuki Händler) auf die Reifen anzusprechen.

    Der wird die sicherlich auch ordern und montieren können....

    Innerhalb von zwei Wochen sollte das eigentlich nicht das Problem sein.

    Auch wenn es in der Reifengröße tatsächlich nur seeeehhr wenig Auswahl gibt.

    Hier hast du ein Foto mit den Fehlercodes

    Was heißt denn "hoher" Verbrauch in Zahlen?

    Wenn du schon im Reservebereich bist und da nur noch 2-3 l im Tank sind, dann ist das nicht so ungewöhnlich, dass der beim Starten etwas braucht.

    Wenn du die Zündung einschaltest hörst du im Swift die Benzinpumpe. Starte am besten erst den Motor wenn die Punkte wieder aus ist. Dann hat er auf jeden Fall genug Sprit angesaugt zum Starten außer der Tank ist wirklich (nahezu) leer.

    Der Swift hat noch keinen Schlingertopf im Tank, da hat die Pumpe schonmal Schwierigkeiten das letzte bisschen aus den Tank zu bekommen je nach Situation. Z.B. Auto steht schräg auf dem Bürgersteig oder ab einem Gefälle.

    Ich befürchte da dürfte es leider echt nichts (legales) für geben.

    Der Baleno wurde leider nur wenig (ca. 7500) verkauft.

    Selbst wenn du einen passenden Auspuff von einem anderen Auto finden solltest wäre der natürlich nicht erlaubt.

    Ganz ehrlich.....

    höre auf dein Bauchgefühl! Du scheinst echt begeistert zu sein von dem Wagen, sonst hättest sicher ich nicht eine lange Anfahrt in Kauf genommen.

    Das Auto scheint in einem top Zustand zu sein, der Preis passt für dich und auch der Ankauf des alten ist abgeklärt. Dazu sogar noch verlängerte Garantie.

    Wenn also tatsächlich doch etwas auftreten sollte, kannst du dich darauf berufen.

    Zumal dieser Leistungsverlust wohl bei weitem nicht jeden Swift Sport betrifft. Vielleicht war das was du wahrgenommen hast auch etwas ganz anderes und du warst einfach zu sehr auf dieses mögliche "Problem" fixiert.

    Vermutlich dürftest du dich sonst später ärgern, dass du dich anders entschieden hast.

    Soweit meine Meinung.

    Wie schon geschrieben wurde der Sport hat 5-Loch. Der Durchmesser ist 276mm.

    Gibt es von vielen namenhaften Herstellern wie Brembo, ATE und TRW. Kannst natürlich auch von einem anderen Anbieter etwas nehmen, wenn du dem traust. Aber bei der Bremse würde ich lieber auf Nummer sicher gehen.

    Die kleinen Scheiben mit 252mm haben 4-Loch und passen bei den Nicht Sport Modellen.