Hallo Jungs,
weiß einer,welcher Sub von Pioneer da im RaR Swift Sport serienmäig unterm fahrersitzt verbaut ist?
Und gibts den über Suzuki als zubehör zu kaufen oder nur am Freien Markt?
Wäre ne gute möglichkeit mein FB900 inkl. serienboxen ein wenig zu unterstützen ohne irgendwelche kofferaumausbauten oder extreme gewichtserhöhung...
gruß
joa..ne schöne abgelegende Landstraße suchen in der nähe und dann mal filem 
da kann ich mich nicht beklagen. Alles was ich "angemeckert" habe war danach weg.
Knarzendes Kupplungspedal - Weg...Pedal ist wie neu..super Druckpunkt.
Handbremse - wie neu...zieht viel fester an...es reicht schon die nur 1 "knacken" zu lassen...dann steht die karre...
DoppelDin Radio hat sich aus der Halterung gelöst - wurde gemacht und befestigt.
Dazu durften Sie die scheibenwischer neu machen (werd mir demnächst welche von Bosch kaufen..die frecken ja wie am laufenden band die orginalwischer...)
Dazu wie immer Leihwagen umsonst (SX4 Diesel ) und super Service...wie immer..
Mein Händler trägt dazu bei das ich wohl bei Suzuki bleiben werde.
Original von blaetti:
Was haben die denn bei deiner 45'er alles gemacht? Ich hatte ~250€ bezahlt. Mit Ölwechsel, Getriebeöl, Innenraumfilter und dem Kleinkram der dazu gehört.
Bremsscheiben un beläge vorne neu
im Wartungsplan stand bei getriebeöl irgendwas wie "erneuert" dahinter...wurde aber nicht mitberechnert? Auch stand was bei Kühlwasser, Servoflüssigkeit und handbremse...die zieht nu vieeel besser an....Stand aaber alles nicht auf der rechnung...
hab für meine damals 121 € bezahlt. inkl scheibenklar
dazu leihwagen umsonst..(wie immer ^^)
hab jetzt für die 45000 499 € gezahlt 
das steuergerät soll beim swift ja das teil sein, was ihn am meisten "drosselt"
daher kann ich mir schon vorstellen, das Suzuki Selber weiß, wie sie so eine ECU zu programmieren haben
Is aufm Suzuki Camp auch ne Rennstrecke wo man richtig Fahren kann?....
ich schlage vor, das wir abends dann irgendwo hin essen gehen, gemütliches beisammensein eben.
Man könnte nachmittags noch ne kleine Tour bzw showfahren anzetteln
danach kann das Treffen dann ja ausgelöst werden. So hat man einen Schönen Tag, lecker Essen, viel Gequatsche, und spass
aber 155ps nicht nur durch ECU!?
joa..die SS Carbon Airbox ist nur Optiksache. Bringt zwar die Ansaugluft erheblich kühler in den karren, aber is nur Optik. Kommen nur aus Japan und sind hier nicht erhältlich....
Corsa GSI und OPC fährt..joa...aber wie...da bekommt man´s kotzen in den schüsseln. einzig brauchbare is der Motor.
@Geithein
kannst du auchmal normale Post verfassen? Da bekommt man ja Augenkrebs!
Und immer die Provzierende Art...unglaublich das hier kein Mod eingreift.
Wenn du den Sport net magst, dein Bier. Aber hör verdammt nochmal mit der Provoziererei auf.
Man meint du hättest nix anderes zu tun, als solche Themen rauszusuchen und dann deine scheiß Kommentare abzugeben. Zudem strotzen deine Kommentare von absoluten Nicht-Wissen :i_respekt:
Mit H&R Federn :laugh:
Ja, hört sich dumm an, aber wenn ich jetzt nochmal eine Karre tieferlegen wöllte, würde aufjedenfall zu einem Gewinde greifen.
Zudem würd ich noch die Spurplatten weglassen. Rosten eh nur die Radschraube weg :sterne:
Wobei die H&R Federn ihren job sehr gut machen, die Dämpfer sind hart genug.
ich würd nur KW oder Bilstein kaufen. da muss man eben mal ein paar scheine hinblätter..dafür gibts aber qualität!
Original von geithain:
uuuuhhhhh gnassi... aaalter checker! ...boah was ich das billichprollen leiden kann..
da sin wa ja einer Meinung :i_baeh:
Original von geithain:
und wider keiner die eier zum turbo...Swifty chris.. das problem is... das es eben nich mal eben so und weniger arbeit is wenns was bringen soll..
und an alle saugerposer... ihr! seit doch noch keinen "sauger" gefahren... zum gerade aus gas geben ist n turbo immernoch das effektivste.. an die leistung kommst mit keim sauger..
was gas in kurven angeht etc habt ihr doch eh keine ahnung.. wer da performance will fährt eh keinen suzuki swift spocht...
bevor jetz anmerkungen zum wrc kommen etc... damit könntihr euch wol vom fahren und budget! nicht vergleichen...
stino sauger tuning.. *spuck*
fächerkrümmer kat kopfbearbeiten und nocken... das klingt echt nach vw tuning. *g*
das bringt goanix wemma nich wenigst des röhrchen nach hinne etwas weitet... in jeder hinsicht.
Selten soviel in buchstaben geschriebene scheiße gelesen wie in diesem Post.
wenn der Herr unter 9min BTG auf der NS fährt, können wa weiter reden :totlach:
Es geht hier immer nur um PS..PS und nochmal PS..
das SuperchargerKit von SuzukiSport ist dafür gedacht, mehr Drehmoment bereit zustelllen... nebenbei sollen 150PS dabei rauskommen. Aber wie schon gesagt, die höhere Belastbarkeit des Motors kommt noch dazu..
Original von @chris@:
Also ich kenne leider keinen, der mit einem No-Name Radio wirklich zufrieden war, im Endeffekt zahlt man da immer drauf und ärgert sich...
Nicht wenn man es umsonst bekommt :i_baeh: :biggrin:
PS: Qute sollte an Thundernose gehen.... :d_pfeid:
Pioneer AVIC FB-900BT
Thunder, du wolltst dochmal vom Polo GTI CUP nen Soundfile machen
