Beiträge von FrankSX4

jap, der Außenspiegel - das Problem liegt natürlich nicht an den Scheibenwischern sondern an der Gesamtkonzeption des Autos

Bei meinem 91er Justy wurde das Wischwasser durch den Fahrtwind in eine Rinne neben dem Fenster gedrückt & dann auf dem Dach verteilt. Das funktionierte ab 50km super. :i_respekt:

Da der SX4 sowas nich hat hatte ich an Windabweiser gedacht - also (meist transparente) Plastestreifen die an der Vorderkante des Seitenfensters angebracht werden. Vielleicht können die den Wasserstrom ja umleiten :d_gutefrage: Gibts auch original von Suzuki.
Hat jemand schon Erfahrungen mit solchen Teilen an irgend nem Auto?

mein Rückspiegel zittert sich auf Kopfsteinpflaster (verständlich) aber auch auf der Autobahn einen ab

was ich viel schlimmer finde ist das mir bei Regen die Scheibenwischer das ganze Wasser direkt aufs Seitenfenster umleiten. Bei Nacht und Regen sieht man beim Blick in den Rückspiegel garnix :boese:

Ob da Windabweiser helfen können? :d_gutefrage:

Hallo zusammen!

Gerade jetzt in der dunklen Jahreszeit bin ich von den unbeleuchteten Schaltern in den Türen leicht genervt. :t_teufelboese: Ich fahre jetzt schon über 1/2 Jahr SX4 und habe nachts noch immer Probleme den Knopf für die Türen- Ver-/Entriegelung auf Anhieb zu treffen. Von Befahrern & Hinterbänkler und ihren unbeleuchteten Fensterheberschaltern garnicht zu reden...

Frage: Gibts Möglichkeiten den ganzen Kram nachträglich zu beleuchten? Die Schalter ansich sind nun mal nur aus schwarzem Plaste - also einfach ne LED einbauen is wohl nicht

Kann man vielleicht aus anderen Modellen beleuchtete Schalter übernehmen? Oder zumindest den einzigen leuchtenden Schalter fürs Fahrerfester einzeln erwerben & mehrfach verbauen? (ich weiß das sieht dann nich ganz so doll aus, aber für Befahrer & hinten wärs schon nen Fortschritt...)

Bin für alle Vorschläge dankbar!

Viele Grüße,
Frank

Zitat

Original von Chrischi:

www.klo-aktuell.de Wie viele km fährst du denn pro Jahr, dann musst du sehen, ob sich ein Diesel lohnt.

Realistisch betrachtet lohnt sich der Diesel (aus finanzieller Sicht) nur für extreme Vielfahrer. Selbst bei 30.000km/Jahr ist der Diesel noch etwas teuerer. Das sichs lohnt muß man sicher über 35.000km fahren. Versicherung und v.a. Steuer setzen der Kasse ganz schön zu und der Preisunterschied zw. Benzin und Diesel ist auch nicht grade riesig...
Kommt auch drauf an was der Benziner so verbraucht - muß ja seine Kraft aus der Drehzahl ziehen...

Naja, ich fahr den Diesel nicht weil ich damit Geld spare- tut das irgend jemand von euch? :d_gutefrage:

Grüße,
Frank

bei mir vibriert nix im Kupplungspedal, es ist auch nicht "langsam" - zumindest nicht so das man es beim fahren bemerken würde....

Ich frage mich jedoch wozu man die Kupplung nur leicht tritt :d_gutefrage:
Grade der Diesel fährt doch auch ohne Kupplung niedrige Geschwindigkeiten ohne zu stottern...

bei meinem SX4 ist nach knapp 10.000km kein Öl-Verbrauch zu erkennen - immer noch in etwa so voll wie nach dem Kauf

@ hannibal84: auf Alus oder Stahlfelge?

@ljinet: da kann ich hannibal84 nur zustimmen: erst mal das Auto (Getriebe) in Ruhe einfahren. Und nicht mit Gewalt den 2. Gang beim Runterschalten reinknüppeln - v.a. bei kaltem Motor & "höherer" Geschwindigkeit. Das läuft sich dann recht schnell ein.
Also viel Glück mit deinem Neuen!

in meinem SX4 knistert/klappert z.Z. die Innenverkleidung der Fahrertür. Erst war es ein kaum hörbares Knistern & ich hatte die Hoffnung das es wieder weg geht - aber es wird täglich schlimmer..... :sterne:
Da ich aber keine Ahnung hab wie ich das abstellen kann (kann ja nicht die ganze Zeit mitm Ellenbogen gegen drücken :lach: ) wird sich mein Händler damit auseinandersetzten dürfen.

Danke Markus!

Muß diese Woche sowieso zum Händler (Handschuhfach wird auch Garrantie getauscht :d_zwinker: ) Da werd ich gleich mal nach dem Software-Update fragen - habe ne TSMEYB61S0017er Nummer...
Hoffentlich weiß der Händler bescheid :d_gutefrage:

Viele Grüße,
Frank

behebt die neue Software nur dieses Ruckelproblem oder ist sie auch allgemein zu empfehlen (optimaleres Motormanagement, niedrigerer Verbrauch, ect.)?

habe mich auch für günstige Alus entschieden & 195er 15" Dunlop SP Winter Sport 3D draufmontiert. Die sind auch schön günstig & haben prima Testnoten :biggrin:

stevey10: in meiner Felgen-ABE steht "Die Sonderräder sind nicht zulässig an Fahrzeugen, die ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Serienrädern (mit Ausnahme von Felgen für M+S-Bereifung) ausgerüstet sind."

@ Amilo: der Abrollumfang ist in meinen Augen vernachlässigbar. Zwischen 195/65 R15 und 205/60 R16 liegen knapp 3% Umfangsunterschied. Das sind aber nur 3mm im Durchmesser! Also 1,5mm Profilunterschied zwischen neuen und alten Reifen hätte den selben Effekt. Und da Suzuki die 195er ja auch anbietet kanns nicht wirklich problematisch sein.

Aber mal allgemein gefragt: Gibts dazu ne Vorschrift und sowas wie eine max. Abweichung?

netter Link zum nachrechnen-lassen:
http://www.golfgti.de/service/reifen.html

mist doppelpost.... :rotwerd:

@ AndiP: meine Augen sind eigentlich noch ganz gut, möglichweise kann ich aber nicht so gut zwischen den zeilen lesen... :d_gutefrage: Mein Handbuch ist von 12/05. Die Seite ist zwar nicht die selbe wie von dir angegeben aber ich hab sie dir mal angehängt...

@ Hannibal84: ich möchte ungern die gleichen Ratschläge geben wie AndiP, aber die Antwort auf deine Frage sollte sich aus diesem Thread ableiten lassen :d_zwinker:

ganz klares Ja! Steht bei mir als zugelassene Größe auf nem Zettel zusätzlich zu dieser EU-Urkunde oder wie das Ding heißt. Letzten Winter hat Suzuki in nem Prospekt für Winterreifen sowohl die 205er (wie Sommer) als auch die 195er 15" angeboten. Letztere jedoch nur auf Stahlfelge (6.0x15).
Mir sind 205er Winterreifen auf viel zu teuer - da lohnt sichs auf 195er umzusteigen :d_zwinker:

@ SX4 Diesel: war das ESP bei dir serienmäßig drin oder hast dus als Extra bezahlen müssen?

@ Magyar: hab ich probiert & hat nix genullt, vielleicht hab ich aber auch nicht lange genug gedrückt... ich probiers nochmal
@ AndiP: in der Anleitung stehen viiiiiele interessante Sachen drin, aber nicht wie man die Anzeige nullt :d_zwinker:

Wenn ich hier so lese kommts mir so vor als wenn keiner ne Durchschnittsverbrauchanzeige in seinem SX4 hat. :a_augenruppel: Hab ich da nen falschen Eindruck? Comfort sollte doch die bestmögliche Ausstattung haben!? Meine Import-Ausstattung nennt sich übrigens "Exclusive"... Wie ists bei deinem schweizer Model AndiP?

bei meinem Diesel-SX4 isses wie von Magyar beschrieben: schwarzes knöpfchen schaltet zwischen Momentverbrauch, Durchschnitsverbrauch & aus um. Kann das an der Ausstattungsvariante liegen? :d_gutefrage: Suzuki verbaut in anderen Modellen auch diese (wirklich unsinnigen) Momentanverbauchsanzeigen ohne Durchschnitt (z.b. im Liana).

Weiß jemand wie man den Durchschnittsverbrauch nullen kann?

Hallo SX4 Fans!

Der Winter steht vor der Tür & ich mach mir so meine Gedanken über die Heizleitung meines Importdiesels und vor allem über das morgentliche Eiskratzen (da Straßenrandparker) :erschreck: . Da wär doch ne Standheizung garnicht schlecht. Dazu sind mir gleich ein paar Fragen eingefallen:

1. Gibts schon nen passendes Anschlußpaket fürn SX4? Mein Händler meinte vor ein paar Monaten das da noch nix zu kriegen ist.

2. Kann man sich das bei nem Fachbetrieb wie zB Webasto machen lassen oder muß man zwecks Garantie nen Suzukihändler ranlassen?

3. Mal doof gefragt: paßt das ding überhaupt in den vollgestopften Motorraum des SX4 (in nen Liana würde ja auch ein kleiner Kachelofen reingehen :totlach: )

4. es wurde oft von der "zusatzheizung" der dt. Diesel-SX4 geschrieben, wegen der die Klimaautomatik flachfällt. Was ist das genau & wie funzt es?

Schon mal vielen Dank & schönes Wochende

Frank