Beiträge von Markus15282

Wer weiß ob die Drosselklappe richtig kalibriert wurde...? Vielleicht haben sie auch nen Massekabel nicht richtig fest gemacht...

Nur so nebenbei, in dem Blinker sitzen keine Verbrauchmaterialen, das Verbrauchsmaterial ist der Blinker selbst. Das Birnchen ist eingesetzt und der Blinker verklebt. Da gibt es nix einzelnes, bei defekt muss der Blinker gewechselt werden.

Naja, ein Blinker sollte nicht das Problem sein, aber sprödes Plastik, wer soll das zahlen? Die Werkstatt, weil sie im Auftrag des Kunden arbeitet und die Teile zwangsweise entfernen muss, oder der Kunde, weil er der Auftraggeber ist?

Das gibt es leider oft genug, das an Kunstoff irgendwelche Nasen weg brechen. Manchmal sollte man lieber die Kunden mitarbeiten lassen, das denen das Zeugs selbst kaputt geht. Sich immer hin zu stellen und zu sagen, was kann ich dafür, wenn der Typ in der Werkstatt zu blöde ist das heile auszubauen, finde ich nicht die feine Art....

Wenn Schrauben festgerostet sind, wo sich beim Lösen das Gewinde verabschiedet, beschwert sich auch keiner, wenn die Werkstatt neue nimmt. Und eine Schraube + Mutter kostet bei Suzuki gern mal gleich soviel wie ein oller Blinker. Aber Plastik darf halt nicht abbrechen, ist ja schließlich weich...

Ich glaube da wirst du wohl falsch liegen.

Steuergerät nicht gleich, aber ggf. irgendwas anderes elektronisches. Wobei es da aber keinen Zusammenhang zum Kat geben sollte.

Der Abgasrückstau ist zwar bei ausgeräumten Kat geringer, ob es jetzt aber vor- oder nachteilig ist, bzw. überhaupt im merklichen Bereich: keine Ahnung.

Das was du da beschreibst hört sich aber nicht nach so etwas an.

Ja, ausbauen wäre ein größer Vorteil.

Dann kannst du nur den Händler in die Mangel nehmen....

Red ich doch die ganze Zeit!

Nein, zu beachten gibt`s da nix.

Es gibt schon echt lustige Leute...
Ich dachte immer, ein Neuwagen hat Garantie..., da fummelt man nicht selbst dran rum. Wenn ihr euch was zerschießt, kann`s teuer werden...

Hat die Klimaanlage überhaupt noch Kältemittel?

Sicher ist es das.

Naja, was will man bei solchen Test`s auch erwarten. Beim Fahrzeugtest 2010 wird das Fahrwerk als gut empfunden, straff, trotzdem mit genügend Komfort, die Lenkung als Präzise. Jetzt ist das Fahrwerk viel zu hart und unkomfortabel, die Lenkung schwammig...
Hier sieht man eindeutig, das jeder Tester ein anderes Empfinden hat und jeder mit anderen Maßstäben misst. So ist das eben..., an 2 hauptsächlichen Defekten wird hoch gezogen und positive Punkte fallen komplett hinten runter. Kugelköpfe sind nach 100tkm leichter beweglich als vorher..., ja hallo? Das Auto hat 100tkm gelaufen. Leicht beweglich ist was anderes als ausgeschlagen.

Ich behaupte es gibt Auto`s mit mehr Defekten in 100tkm. Wenn ich lese, das der Verbrauch 10,6l hatte im Durchschnitt, dann kann man überlegen wie gefahren wurde..., der Großteil der User liegt hier gut unter 10l.

Wenn der Link zur Autobild-Website geht denke ich mal ja, ansonsten wohl eher nicht.

Ja, also hellsehen kann hier von uns leider keiner! Dann würde ich sofort den Beruf wechseln....

Fehler P03...., da hat dich wohl dein Augenlicht getäuscht. Die 300er Codes beinhalten lediglich Fehlzündungen, Klopfsensor, Kurbel- und Nockenwellensensor. Fehlercodes der Sauerstoffsonden sind in der 100er Reihe. Häufiger Defekt bei Sauerstoffsonden ist das Versagen der Sondenheizung (im Fall der 1. Sonde P0134). Kann laut deiner Aussage des Augenwinkels aber nicht sein.

Was sollen wir also dazu sagen!? Das mit der Drehzahl kann auch andere Ursachen haben, mit dem Kat sollte das eigentlich gar nix zu tun haben.

Naja, nun ist er ja raus, der Test..., allerdings irgendwie für den Allerwertesten. Bis auf die Kupplung (was wohl "rac" hier im Forum auch hatte!?), ist eigentlich keines der genannten Probleme ein weiteres Mal aufgetreten. Für mich auch weiterhin ein "2+" Auto...

Ein Vorteil sehe ich in einem neuen Kabelbaum nicht. Wenn das mit nem anderen Stecker machbar ist, soll das ok sein.

Ist halt wie immer eine Frage des Geldes...

Zitat von dose71

Außerdem wollte ich berichten das wir am Sonntag 16.06. einen grauen Kizashi bei Cham in Bayern gesichtet haben .....vielleicht ist der Besitzer ja auch hier im Forum unterwegs !!

LG Daniela

Da gibt´s auch diese Rubrik... Suzukifahrer/in sucht Suzukifahrer/in

Naja, der Dreck (nicht der Gammel) kann auch erst rein gekommen sein. Seit dem Werkstattaufenthalt war er wohl gar nicht mehr aufgesteckt.

Ja, beide Sensoren sitzen an der gleichen Stelle.

Wo diese Sensoren an der Front verbaut werden ist egal, es wird meist trotzdem irgendwo nass. Wenn es richtig schüttet kommt überall Wasser hin.

Sieht aber schön gammelig aus, der Stecker..., den Sensor sieht recht neu aus.

Ansonsten muss ich sagen: So etwas habe ich an noch keinem Swift ab Modelljahr 2005 gesehen. Evtl. hatte die Gummidichtung im Stecker ne Macke, oder hat sich beim aufstecken verschoben?
Mach mal den anderen Stecker (gegenüberliegende Seite) ab, wetten der ist innen ganz sauber?

Ansonsten steck ne doch mal dran...