Reifen und Felgen sind und bleiben für mich irgendwie ein Buch mit sieben Siegeln... 
1. Kann man auf die 17 Zoll Suzuki Felge des SSS einen 205/40 R17 Reifen aufziehen?
2. bei meinem SSS von 2020 sind sowohl im CoC als auch im Fahrzeugschein nur 195/45 R17 und 195/50 R16 aufgeführt. Beim Gebrauchtkauf habe ich allerdings 16 Zoll Alu-Felgen mit 205er vom Vorbesitzer mitbekommen. Kann man 205/40 R17 eintragungsfrei fahren?
Habe mir auch die LED von Hypercolor.de bestellt und heute eingebaut.
Bin begeistert - wirklich ein Unterschied wie Tag&Nacht.
Endlich bringt sowohl die Innen- als auch die Kofferraumbeleuchtung tatsächlich was. Vorher mit den Glühbirnen war es abends in dem Swift stockduster.
16,90 EUR gut investiert.
Na immerhin bleibst du uns mit dem Hybrid erhalten.
Aber schon schade, dass mein "Vorbild" jetzt geht. 
Der Sound deines "Grauen" hat mich inspiriert.
Bin mal gespannt wie lange die Lieferung meiner Inoxcar wirklich dauern wird. Das Wetter wird auch gerade täglich schlechter/kälter, sodass ich den Einbau wohl ohnehin auf das Frühjahr verschieben werde, da keine Halle.
Ich denke das ist ein realistischer Preis, abder davon ab, Hauptsache du bist happy damit.
Und Spaß macht der kleine Rennsemmel allemal.
Außerdem gibt es gefühlt noch mehr Tuning-Optionen für den Non-Hybrid. 
OK also rein optische Unterschiede.
Danke für die Klärung.
Genauso sehe ich das auch - die 25 EUR bringen mich nicht um und das Gefummel mit Wasserpumpenzange erspare ich mir damit auch. Davon ab hab ich gar keine so große WPZ. 
Kasten wird bestellt.
Interessant ist, dass auf der Seite von Exhaust Perfiormance für die MST Silikon Pipes ausdrücklich darauf hingewiesen wird, diese keine StVO Zulassung besitzen und nur für den Motorsport gedacht sind.
Sind zwar für den 1.0er aber das spielt dabei ja keine Rolle.
https://www.exhaust-performance.de/mst-performanc…chwarz-suz-sw01
Hab Bremsen komplett selbst gewechselt zuhause. (Hab mal Kfz-Mechaniker gelernt)
Bremskolben an der Hinterachse muss reingedreht werden.
...
Da ich aktuell keinen Bremskolbenrücksteller habe und mir jetzt einen zulegen wollte, habe ich ein wenig bei ama... gestöbert. Leider war Suzuki bei keinem der angeschauten Sets aufgeführt.
Kann mir Jemand sagen, welche Größe man für den SSS braucht bzw. ob in dem verlinkten Set ein passender Adapter dabei ist ?
Danke für die Rückmeldung!
Dann werde ich das wohl auch später mal in Angriff nehmen. Vielleicht gibt es ja zum Black Friday noch ein paar nette Angebote !?
Ich hatte zuerst auch die X-Race im Warenkorb, habe sie aber dann wieder gegen die "normale" SUSW.04.102 getauscht.
Über die X-Race Version konnte ich im Netz nicht wirklich was finden - die SUSW.04.102 ist dagegen gut von pepo dokumentiert. Insofern bin ich da auf Nummer Sicher gegangen.
Die fast 100 EUR Aufschlag für die geschwärzten Endstücke habe ich mir gespart. Stattdessen matten Auspufflack von Tristar Color von MG Prime für 12,90 EUR bestellt.
Habe mir gerade eben den gesamten Thread durchgelesen und muss jetzt morgen mal dringend meine Bremsen hinten checken.
Da der Vorbesitzer in 4 Jahren knapp 97.000km abgerissen hat und damit täglich zur Arbeit gefahren ist, hoffe ich mal, dass die Bremsen hinten genügend gefordert wurden. Will zwar eh Alles neu machen, aber wenn man die Teile von Ersch oben sieht, kriegt man ja fast Angst.
Zum Thema Bremsbeläge würden mich mal eure Erfahrungen mit ESD bei Swift interessieren. Vielleicht hat ja Jemand sowohl die Green als auch die Yellow gefahren und kann was zur Haltbarkeit berichten. Die Preisunterschiede zwischen den beiden sind ja wirklich ordentlich. 
Ich sage auch danke für die Rückmeldung.
Einen habe ich noch
Gern geschehen!
Aber der Gelbe ist doch der Hybrid deiner Frau - richtig!?
Das heißt Beide sind jetzt mit Inoxcar ESD+MSD ausgerüstet?
Klingen Non-Hybrid und Hybrid damit unterschiedlich oder tut sich das nix?
In Rot sieht das ja mega aus!
Sind solche Schläuche eigentlich auch eintragungspflichtig ? 
Ich denke nichts ist individueller als das Soundempfinden bzw. Soundvorlieben.
Was für den Einen "gut" klingt, kann für den Anderen das komplette Gegenteil sein. Und dabei sollte man es auch bewenden lassen. Geht ja nicht darum, Jemanden zu überzeugen, dass es doch mega klingt.
Vielen Dank für die Rückmeldung und für mich letztlich auch die Bestätigung, die FÜR MICH richtige Wahl getroffen zu haben.
Dein Sound-Video von vor 4 Jahren halte ich für eins der Besseren und da kommt der Klang des Inoxcar ESD plus MSD ziemlich gut rüber. Wenn meine auch so klingt, bin ich happy.
BASTUCK Komplettanlage ab KAT Suzuki Swift AZ Sport 2018- 1.349€
Das ist aber halt dann die Bastuck OHNE Klappe und damit auch nicht "kräftiger" als eine Ragazzon oder die Inoxcar ohne Klappe. Zumindest auf Basis der Videos, die ich bisher gesehen/gehört habe.
Genau aus diesem Grunde habe ich mich jetzt für die Inoxcar Komplettanlage nach Kat für 913 EUR entschieden.
Die Downpipe mit 200 Zellen HJS KAT von FMS spare ich mir vorerst, da sie offenbar keine Version mit ECE mehr im Programm haben. Auf der Webseite finde ich nur noch eine Version für den Export ohne ECE. In der EU ist die Nachfrage wohl inzwischen gesättigt und es lohnt sich nicht mehr diese Version anzubieten !?
Wenn @Naff Recht behält, dass der Stock-KAT auch für Stage 2+ ausreicht, ist für mich ohnehin alles gut.
Allerdings hat mein SSS ja schon 97000 km runter und wer weiß wie lange der Stock KAT noch durchhält. Wenn dann eh ein neuer KAT fällig wird, werde ich nochmal drüber nachdenken. Evtl. ist mein KAT ohnehin schon zu stark zugesetzt, dass ich die Stage 2 gar nicht oder nur wenig merken werde. Bleibt natürlich dann das Problem mit Einzelabnahme.
Ich werde berichten, wenn das Steuergerät nächste Woche zurückkommt.
Habe jetzt für meine bestellte Inoxcar auf der italienischen Webseite den Rohrdurchmesser gefunden - durchgängig 50mm.
Jetzt bin ich doch ziemlich verwirrt.
Kannst du mal anhand der Übersicht von Bastuck genau bezeichnen welches Teil du meinst?
So wie ich das bei Bastuck lese, haben alle Rohre der Komplettanlage nach KAT ja 63mm also auf jeden Fall deutlich größer als Stock mit 48mm.
Geänderte Frontpipe heißt was konkret?
Guckst dir am besten live an bei Flo's Rennsemmel, der bei JP umgebaut wurde. Ich habe die Stelle ab Minute 03:00 verlinkt, was aber leider wieder nicht funktioniert hat...am besten einfach auf 03:00 vorspuelen/gehen.
Sorry meinte auch die Frontpipe, aber die gibt es offenbar nicht mehr bei Invidia.
Ja die explodierenden Kosten inkl. Inflation macht die Sache nicht einfacher.
Und wenn man den SSS als Daily braucht, umso schwieriger.
Vielleicht schaffen wir es ja nächstes Jahr mal zusammen auf die Piste. 
