Es gibt noch andere Rückleuchten. Weiß jetzt nicht ob die jemand schon gefunden hatte.
VLand hat welche MIT E-Prüfzeichen hier sind die zu finden...
Hab bei VLand nachgefragt, Antwort: Die Leuchten haben ein DOT prüfzeichen, aber kein E-Prüfzeichen.
Es gibt noch andere Rückleuchten. Weiß jetzt nicht ob die jemand schon gefunden hatte.
VLand hat welche MIT E-Prüfzeichen hier sind die zu finden...
Hab bei VLand nachgefragt, Antwort: Die Leuchten haben ein DOT prüfzeichen, aber kein E-Prüfzeichen.
Welches hatte die Chinesin im Angebot?
Hab bei AliExpress das foxwell t2000 pro bestellt, das ist ein alleskönner,105€ nach rabatten.
Kleines Update: mein in Chinesin bestelltes rdks anlern/programier gerät ist eingetroffen, hab's kurz an den obd Anschluss gehängt und bin die Sensoren abgegangen, waren 5min. Und jetzt gehen zumindest die original Sensoren wieder.
Die Sommerreifen werden dann hoffentlich im frühjahr genauso gut angelernt. 😉
Hatte die Batterie für für 5 min. Abgeklemmt, und bin nochmal ne Runde zur tanke gefahren, bin mim Druck nochmal richtig runter und rauf... Aber nix. Habe mir jetzt ein anlern gerät für Sensoren bestellt, vielleicht sehe ich damit was das Problem ist. Und dann kann ich auch gucken was bei meinen sommerrädern los ist.
kleines Update:
Im menü habe ich beide Beladungszustände ausprobiert.
Ich hatte den Druck auf 2,6 rundum erhöht. Erfolglos.
Dann war ich eben bei nem bekannten Fehler auslesen, keinen Fehler gefunden.
Jetzt könnt ich noch die Batterie abklemmen, da habe ich aber etwas Schiss vor, wenn man ChatGPT fragt wäre das keine gute Idee, da gewisse Einstellungen auf steuergeräten/sensoren dann auch verloren gehen könnten. 🤔
Zum Batterie wechsel soll bei modernen Autos vorübergehend ein Stromversorgung z.b. über OBD Stecker erfolgen.
Hat schon wer die Batterie beim Hybrid einfach mal abgeklemmt?
Danke, werde morgen mal die Batterie für n paar min. Abklemmen, und nochmal den Druck ablassen und auf 2,6 hoch gehen...
Auf den originalen Sensoren sind schwarze kappen.
Hi, hab ständig Probleme mit den Reifendruck Sensoren. Alles fing an als ich mir Anfang des Jahres neue Sommerfelgen geholt habe. Hatte mir dann auf eBay 4 single Protokoll Sensoren von nem händler geordert, diese wurden mit protokolliertem Nachweis für mein Modell vorprogrammiert so daß sie sich auf ner 20min. Überlandfahrt von selber anlernen...
War leider nicht so und zu der orangenen Warnleuchte erschien noch ne Nachricht im Display RDKS überprüfen oder so ähnlich.
Also bin ich zu meinem Suzuki händler, da war der einzige fähige Mitarbeiter für 2 Wochen im Urlaub, also bin ich weiter zu Euromaster, der hat probiert sie anzulernen, erfolglos.
Wollte aber meine Originalfelgen (Winter)
Um die Sensoren auf die neuen zu clonen.
Hab sie hin gebracht, (war ein Fehler, sie haben eine Felge umfallen lassen,total vermackt aber sie haben sie vom felgendoc instand setzten lassen.) Ein Tag später brauchte ich nur 10 min. Fahren da waren alle leuchten aus und Druck wurde angezeigt. Leider nur bis ich das Auto abgestellt habe, danach wieder nicht mehr. Wieder zu Euromaster, der Mitarbeiter hat das anlernen erneut probiert jedoch konnte er die Sensoren dann nicht mehr finden, oder sie würden nur ganz schwach senden.
Da aber die Fehlermeldung nicht mehr angezeigt wurde und nur noch die orangene leuchte geblinkt hat dachte ich mir vielleicht sind das scheiß Sensoren gewesen und ich hole mir für die neue Saison vernünftige und führ den ganzen Sommer so rum.
Jetzt habe ich die originalen Felgen wieder montiert und auch hier blinkt die Lampe weiter🤔 das Auto ist Erstzulassung 11.22
Das sollte also nicht an den Batterien liegen.
Hab den Druck mal auf 1,4 abgesenkt und dann wieder auf 2,2/2,0 gemacht, bin lange überland gefahren, aber Pustekuchen.
Bin am verzweifeln. Wenn ich jetzt zu meinem Suzuki händler fahre verkauft der mir bestimmt 8 neue Sensoren 😔
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Hier nochmal n Bild, ist jedenfalls der Spoiler von Zellhofer / Suzuki Griesbeck
Ich habe einen neuen Dachspoiler gerade beim Lackierer, der alte war mir zu klein...
Jedenfalls muss er mit Karosserie Kleber und Schrauben an dem original SSS flügel montiert werden. Einige hier haben ja schon dieses Modell verbaut. Montagematerial gehört nicht zum Lieferumfang, ich Frage mich gerade wie ich ihn verschrauben soll? Meine Idee wäre Niet Muttern, aber dann könnte eventuell der originale Spoiler platzen 🤔
Gibt's sonst noch was bei der Montage zu beachten? Das Teilegutachten sollte ja noch ausreichend sein, das verliert glaube erst in 3 Jahren seine gültigkeit wenn ich das richtig verstanden habe.
8x18 et 45 fahren schon einige ohne was gemacht zu haben... Aber da brauchste eigentlich nur in die Auflagen des Gutachtens gucken, hier mal ein Auszug der tec EVO Felge:
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Und dann die erklärung dazu bei 215er reifen:
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Manche Auflagen kann man auch durch z.b. aufkleben von kleinen leisten/ Kotflügelverbreiterungen erreichen.
Aber umlegen von kannten oder wegschneiden von original Radausschale oder ähnlichem kann man eigentlich nicht ersetzen.
Wer sucht, der findet immer einen prüfer der beiden Augen zu drückt und das einträgt ohne irgendwas gemacht zu haben, es mag ja auch vollkommen technisch in Ordnung sein, aber wasserdicht ist die Eintragung nicht. Weil die Reifenflanke vielleicht 2mm übern kotflügel steht oder oder...
Da ist das Gehäule dann immer groß wenn die Polizei die Karre still legt obwohl es eingetragen ist. 😉
Bei reifen-anton.de kannste zu sehr vielen Felgen die Gutachten angucken und dazugehörigen Auflagen nachlesen.
Ich nehme an der Waschanlagen Betreiber möchte sich absichern da diese transportbändern seitlich eine Schiene haben, diese könnte die Felge beschädigen. Abgesenkte Bordsteine gehen natürlich jedoch hat man bei solch einer geringen flankenhöhe natürlich schneller mal die Felge angehauen
Meine Sommerräder sind jetzt auch drauf,
Es sind: CMS C25 in 7,5x18 Et47 Gewicht: ca.13,8kg
Reifen: Firestone Firehawk Sport 215/35R18 Gewicht 9,6kg
30/30 Vogtland Federn
Eingetragen ohne Probleme
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Entweder man findet die Farbkombi geil oder hässlich, dazwischen gibts glaube ich nix 😂
Ich hab ne digitale endstufe hinterm Radio sitzen, wird nur zwischen die originalen Stecker dazwischen geklemmt und kommt ohne extra Stromversorgung aus, alle 4 türen haben neue Lautsprecher + tür dämmung bekommen, wobei die hinteren Lautsprecher nicht so wichtig sind. Und in die Reserverad Mulde ist ein Eton res 5 flat Subwoofer gekommen, der steht jedoch trotz kleinen Modifikation noch etwa 1cm höher als der Kofferraum Boden.![]()
Benutze ansonsten mal die Suchfunktion.
Es gibt schon etliche Themen dazu.
Geht es dir hauptsächlich um mehr Tiefe, reicht es oft schon das gründliche Dämmend der Türen und ein kleiner Untersitz Subwoofer.
Untersitz wird beim hybrid nix, da sind die Batterien.
Hat denn jemand eine Veränderung nach dem Update festgestellt?
Welch ein Zufall: heute hat mein GTü prüfer mich angerufen und mir gesagt das er ne abe gefunden hat. Ich bin hin da da eh noch meine Eintragung von den Federn lag... Naja, ich gucke mir sein Gutachten an und da hat er das Gutachten für nen normalen AZ Swift mit 4x100 und die Felge war etwas 45😔
Aber seinen Einsatz lobe ich!
Naja er hat darauf hin weiter gesucht und ein gutachten den richtigen Swift gefunden, jedoch mit 8x18 et40
Jedoch wird das geinenfalls durchgehen ohne kotflügel ziehen.
Jetzt Frage ich mich natürlich warum dotz kein Gutachten für die den SSS mit der 7,5j et48
Vielleicht ist die Felge vom Design her so daß es mit der Bremse Probleme gibt, denn der Sport hat vielleicht ne größere bremse als der normale Swift. Und die speichen berühren dann vielleicht die Felge🤔
Aber das kann ich nur testen wenn ich mir mal ne Felge hole und zur probe montiere. 🤔
Das ist kein Problem, alcar Deutschland hat derzeit mehr als 50 von der gewünschten Variante lagernd.
Hi, ich würde mir gerne für den Sommer ein paar goldene 18" auf meinen SSS machen.
Nachdem ich beim tüv und GTÜ war und denen ein paar Gutachten +Reifenrechner usw vorgelegt habe, wird mir keiner der beiden 8x18 eintragen ohne das ich alle 4 kotflügel etwas ziehen müsste.
7,5x18 ET48 würden sie mir ohne Bearbeitung eintragen. Und so wie ich das Forum Durchsucht habe sollte das technisch auch kein Problem sein.
Jetzt ist meine wahl auf ne goldene dotz Fuji in 7,5x18 et48 lk 114,3 mit 215/35/r18er Reifen gefallen. Diese haben aber keine Zulassung für nen Swift,
Ich habe eine KBA Nr 54342 in dem Gutachten ist der 215/35r18er Reifen für einen Mazda MX 5 zulässig.
Zudem steht da was von Ventile sind in der Regel Gummi zulässig 🤔
Muss ich wegen der Mittelloch Bohrung von 71,6 in der Felge und den dadurch erforderlichen zentrierringe. Irgendwas beachten?
Als vergleichsgutachten habe ich z.b. ne Tec AS5, oxxo Novel oder Autec Skandic, die jeweils mit identischen abmaßen ne Zulassung für den SSS AZ haben.
Hat da wer Ahnung wegen so ner für für mich etwas komplizierten Eintragung?
Ah 30/30 Federn sind auch noch drin, glaube aber das ist nicht von Nachteil.
Hi,
Ich bin auf der Suche nach ner guten Folie die dem Originallack ähnelt. Aktuell suche ich ne Folie für meinen Dachspoiler. Dachfarbe ist Super Black. Der Spoiler ist aktuell noch schwarz Hochglanz.
Für den Innenraum und das body Kit habe ich schon eine ganz gute/ noch nicht perfekte, ähnlich meinem Speedy Blue metallic gefunden (Oracal 951 Farbe: 197 Azur Metallic)
Ah und das Carbon welches an den schürzen und schwellern ist wird auch noch gesucht 😄
Hi,
Ich habe mir ein paar Suzuki Vitara Felgen geholt 6,5j17et50 da waren 215 55 r17 drauf. Wollte da jetzt eigentlich 195 45 r17 Winterreifen drauf machen. Jedoch sagt mir Suzuki: 195 45= nein und fürn Swift Sport würden sie auch keine Freigabe geben. Kann ich die Felgen eintragen lassen? Technisch dürfte es ja kein Problem sein. Hab halt keine Papiere zu den Felgen. Blauäugig dachte ich mir gleiche Felgendimensionen wie meine Serienfelge + original Suzuki = kein problem, da lag ich wohl falsch