Beiträge von onkel-howdy

  • HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

    Zitat von Swifty92

    Dann wären ein teilweise spinnender LMM oder ein schlechter Kontakt das wahrscheinlichste?!

    Das ist wie mit dem Glauben in der Kirche ;) Darum entweder pauschal Teile tauschen, oder eben Messen. Welche Software nutz du zum auslesen? Mit den Delphi Klonen kannst du mit der Oszi Funktion alles sauber mitloggen während einer Fahrt.

    Wiegesagt von "am warscheinlichsten" zu reden, das ist eben immer so eine Sache. KANN sein, kann aber auch nicht sein. Da würde ich mich zu keiner Aussage hinreisen lassen.

    Und ohne es bös zu meinen...aber auch ganze Werkstätten stehen vor so einem Problem: Aha, Fehlerspeicher sagt xy, also tauschen wir das mal. Hmmm Problem besteht weiterhin, also tauschen wir das mal, Kunde bezahlt ja...wirklich feststellen und rausmessen wir man es Medienwirksam bei den Autodocs sieht, das können die wenigsten. Von daher bist du eben JETZT an einem Punkt wo es interessant wird ;)

  • Winterreifen

    Der Nokian ist n SUPER geiler Winterreifen. Wobei man einen Unterschied zum Alpin (meiner Meinung nach der beste den es gibt ohne Spikes) zwar deutlich merkt, aber eben nur wirklich im Hochgebirge.

    Und mal im Ernst...wie lange hällt bei dir n Satz Reifen? 5-10 Jahre? Da macht es die 25€ Unterschied pro Reifen zu so einem Billigheimer wirklich nichts aus...wobei man spätersten dann nochmals über die Alpin nachdenken sollte ;)

  • HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

    DU verstehst das ganze nicht so wirklich ;) ...jeder Sensor hat seinen Fehler. Wenn er defekt ist. Ist er eben so defekt das er zwar keine richtigen Signale mehr bringt, die Werte aber plausibel sind, gibts auch keinen Fehler. Beispiel: Wenn dein Kühlmittelsensor vom Wasser eben dauerhaft -50 Grad im Hochsommer meldet, dann ist der Wert plausibel und es wird kein Fehler ausgespuckt. Das KANN ja sein. Trotzdem läuft deine Karre eben wie n Sack Nüsse ;) Ein Defekt wird entweder nur mit Unendlicher Widerstand, oder Kurzschluss (0 Ohm) abgefragt. Mit viel Glück sogar noch komplett falsche Nummern, wie bei dem Temp Fühler -200 grad. Aber das wars in der Regel auch schon.

    Sprich wenn ein Sensor nur "ein bissle" Kaputt ist wird der in keinem Speicher auftauchen. Wie den auch? -50 grad kann ja durchaus sein. Und so ist es bei deinem LMM auch. Wenn der eben falsche Werte der Luftmenge liefert...kann ja sein.

    Ausschliessen würd ich das neue AGR zu 99% durchaus. Wobei ein gewisses Restrisiko eben bleibt, allerdings sehr ungewöhnlich.

    Stecker und Kabel sind IMMER so eine Sache die IMMER zu Problemen führen können. Wenn du die Möglichkeiten hast, Stecker abzwicken und neu ancrimpen ist immer eine Alternative. Du kannst auch Stecker und Kabel testen, indem du mit einer Büroklammer 2 Kontakte brückst und diese auf der anderen Seite ohmisch durchmist. Somit hast du deinen Übergangswiderstand auch gemessen. Ist aber doof, weil du ofmals mit dem Messpitzen auch einen selbigen verursachst....Und du brauchst eben einen Schaltplan. Aber grundsätzlich sind Kabel und vorallem Stecker NIE auszuschliessen und sogar ziemlich warscheinlich. Aber lässt sich ggf auch alles rausmessen.

  • HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

    Zitat von Holly89

    Bin mir aber nicht sicher, dass der hier relevant sein soll. Es geht schließlich um eine DifferenzDRUCK Geschichte.

    Die Basis vom AGR ist die angesaugte Luftmenge. Ist diese aufgrund eines falschen Sensorwertes falsch berechnet, stimmen die Ergebnisse vom AGR nicht (obwohl richtig). Der Differenzdruck kommt on top oben noch mit dazu. Aber diese Werte beziehen sich immer auf die vom LMM gelieferten, also als Betugswerte.

  • Sitze, tiefer und neu

    ???
    Gut ich bin nur 1,85, empfinde aber den Swift im Innenraum wirklich RIESIG. Gerade in der Höhe.

    Mit dem OEM Sitz wirds eben schlecht...mit anderen Sitzen ggf ne Bastellösung. Wobei späterstens DANN die Frage nach der Legalität auftritt.

  • Vandalismus am Ignis

    Rot Weiss kennst nicht? Das ist ne ziemlich üble "Schleifpasste". Sprich Politur mit viel cut...SEHR VIEL!

    Als Beispiel: Menzerna Heavy Cut 400 ist schon ziemlich übel her vom Schleifen...und ist fast doppelt so "schlecht". Will sagen: Mit solchen Krassen Teilen kannst du dir ohne Übung ganz fix und ganz einfach den kompletten Lack kaputt machen und eben durchschleifen.

  • Welches Fahrwerk für den SSS AZ?

    Zitat von Kabelbaum

    Komfort Gewinde

    2 Wörter die absolut nicht zusammen passen.

    Aber mal im Ernst: Ich kauf mir doch keine kleine Krawallbüchse wenn ich Komfort möchte. Dann kauf ich von mir aus n 330er. Einen sportlichen Kleinwagen noch sportlicher zu machen und dann von Komfort zu reden...sorry, das kann nicht funktionieren.

    Und wenn es sich so fährt wie 2 T Träger dann wird ggf was kaputt sein, oder vielleicht der Popometer verstimmt ;)

  • Vandalismus am Ignis

    Zitat von gtec

    Alkohol,

    So wars bei meiner Frau auch. Der wurde von einer besoffenen Tusse der Spiegel damals abgetreten. Die hat mehrere Autos beschädigt und wurde eben beim 10, von der Polente erwischt. Wir haben den Schaden von ihr bezahlt bekommen. Wenn auch mit Überredungskunst.

    Zitat

    Habe mal gehört, es soll gelegentlich im eigenen Umfeld aber auch nette Menschen geben, deren (z.B.) spielende Rabauken das angestellt haben und dessen Haftpflicht springt ein ... aber wie gesagt nur 'HörenSagen' ;)

    Naja.... SOBALD eine privat HP das Wort AUTO hört, lehnt die zu 99,99999% ab und verweist auf ihre ABGs. Ebenso sind spielende Kinder so oder so erst ab X Jahre alter über die HP versichert, und auch dann nur unter gewissen Bedingungen.