Beiträge von Goto

Hat sich eigentlich schonmal jemand an einem Pickup oder El\'Camino Umbau versucht ?

Ich wollte mal fragen ob jemand schon mal damit rumgebastelt hat. Und zwar folgendes, ich will meinen Swift 1.0 3Türer etwas härter machen aber ohne Ihn tiefer zu legen. Dabei habe ich mich gefragt ob es möglich ist die Federn von einem 1.6 oder 1.6 Sedan zu verwenden?

Goto

Hallo Ihrz,

ich schließe mich dem Thema mal an. Bei mir ist aber das Problem im kalten Zustand, daß ich den 1. und den 2. Gang nur bei fast Stillstand reinbekomme trotz Zwischengas und Zwischenkuppeln.
Sobald er aber richtig warm ist funzt alles wie normal.

Altes Öl oder was anderes?
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Typ 1 4 ever !!!

Ich schätze mal das der Aufwand den Nutzen nicht lohnt, weil du aller Wahrscheinlichkeit nach den kompletten Kabelbaum wechseln musst oder aber jede Menge Fummelarbeit hast. Ich habe gerade aus einem 92'er den Schalter für die Nebelschlussleuchte umgelötet damit er in meinen 89 (Bj 90) passt.

Die 89' er haben eh das geilste Heck !

Goto

Also ich habe mir ein gebrauchtes EGR - Ventil besorgt und jetzt läuft die Maschine wieder. :rotate: Aber das Ding ist keine Abgasrückführung sonderrn ein Leerlaufventil ganz einfach.:smokin:
Ich werde mich demnächst mal etwas näher über die Einspritzanlage auslassen (jetzt nachdem ich sie auseinandergebaut und wieder Funktionsfähig !!! zusammengesetzt.:bounce: ) aber kann noch ne Weile dauern

Für Fragen und Anregungen bin ich dennoch immer offen.

Wichtig:
Die Anzeichen für das Kaputte Ventil waren am Anfang Fehlzündungen beim Übergang vom Leerlauf zum Gasgeben (klingt zwar ganz gut ist aber leider ziemlich Sch .... )

Goto

Also ich hatte mit den 100 Watt Lampen bisher noch kein Porblem weder im Mercedes noch im Fiesta, auch im Swift funzen die gut.
Man sollte nur aufpassen, daß die Scheinwefer richtig eingestellt sind und die Lampen vor dem TÜV rausnehmen. Mit den sonstigen Lampen (Bluelaser u.s.w.) kann es Probleme geben wenn Ihr ältere Scheinwerfengläser habt, weil dann die Lampen eher gelb als blau leuchten.
Ansonsten, wie gesagt keine probleme.

Goto

Also ich habe heute extra nochmal geschaut aber selbst auf der Hebebühne habe ich nix gesehen was von der Abgasseite zur Ansaugseite führt. ( es sei den bei Sauzuki kommen während der Fahrt kleine Kobolde herausgekrabbelt und übernehmen das. dann liegt es wohl an mir weil ich die Kobolde nicht gefüttert habe :rotate: )

Falls jemand noch ne Idee hast bin ich allem gegenüber aufgeschlossen. (Ich habe immer noch ne Vermutung das es vielleicht an der Einspritzdüse liegt. Hatte da schon mal jemand Probleme ?)

Goto

kann mir jemand sagen wo genau ich das Abgasrückführungsventil finde? Ich habe mal geschaut aber keine Ableitung an der Abgasseite gefunden ( wo ja das Abgas herkommen müsste ). Kann es vielleicht sein, daß mein Motor soetwas gar nicht hat. Die Zündanlage habe ich gereinigt und durchgemessen und selbst wenn müsste das Problem ja auch im kalten Zustand auftreten.

Goto

Bei meiner Suzi ( Swift 1.0l Bj 90 G-Kat ) habe ich ein grande Problem im kalten Zustand läuft er wunderbar aber sobald die Maschine warm ist ist das fahren unmöglich weil er mir immer ausgeht und ruckelt (xxxtrem) er kann dann keinen Leerlauf halten. Folgende Fehlerquellen kann ich aufgrund meiner bisherigen Bastelei schon ausschliessen: Luftfilter, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Zündverteiler und Kabel, Auspuff. Alle Leitungen sind befestigt und nach oberflächiger Kontrolle zieht er keine Nebenluft (vielleicht gibt es ja eine bestimmte Stelle aber ich habe noch nix dementsprechendes gefunden).
Er zeigt mir auch keinen Fehlercode an. Wenn er warm ist und die Macken hat, dann befinden sich im Leerlauf Kraftstofftropfen auf der \"Stauscheibe ??? \" - halt die Scheibe welche man sieht wenn ich bei abgebauten Luftfilter in die Einspritzanlage schaue.

sorry für das Schreibchaos, aber ich bin schon fast in Panic :shock2: und brauche dringend Hilfe.

Goto