Beiträge von Dreffi

gestern wieder mit kumpels diskutiert. wer ist schneller? swift GTi, oder mein kumpels Nissan 100NX GTi? wir schätzten 70-30, dass der nissan auf 1/4 meile gewinnt.
abends bin ich dann mit ihm n bisschen durchs dorf gefahren, da fordert er mich plötzlich....

gesagt, getan! beide nebeneinander... ersten rein... vollgas!
wir hatten beide nen guten start. aber im ersten bin ich ihm hoffnungslos davongekommen. da der erste beim swift schön weit geht, verga er zu schalten und hing kurz im begrenzer fest im zweiten kamen wir dann ungefähr gleich schnell voran. ich lag so 1 1/2 swiftlängen vor ihm. aber mei motor war noch nicht ganz warm und ich wollte ihn nicht so hoch drehen.

mal sehen was die 1/4 meile im sommer bringt
hier mal die daten:
Swift GTi - 100NX GTi
101PS - 144PS
1,3l DOHC - 2,0l DOHC
790KG - 1350KG
195/45R15 - 195/50R15

gruß, dreffi

wir haben pro fahrtrichtung meist auch nur eine spur. und die wird gerne von grün-weißen bzw. blau-weißen autos im schneckentempo blockiert.

links rüber und gas! egal... die steigen eh nicht aus um sich aufzuregen....

gruß, dreffi

Zitat

Original von Papstpower:
Ich warte ja schon auf die 125er Spacken, die zum Überholen ansetzen...^^

ernsthaft versuchen zu überholen, werden auch die nicht. aber die versuchen gerne an der ampel zu überholen. und DAS wird immer lustig. schwups... moped ganz klein im rückspiegel :biggrin:

gruß, dreffi

sons teuergerät haben alle. ich kann mir das aber so krass nicht vorstellen. als ich meine jetziges eingebaut habe, bin ich ziemlich gehackt (180+ und über 7000RPM). die ersten 20km waren allerdings \"normale fahrweise\" (warm fahren).
ich habe keinen extremen verbrauch bemerkt.
aber ich kann das ja nochmal abklemmen und erneut probieren.

gruß, dreffi

DAS brauch ich auch!

gruß, dreffi

der GTi IST ein 1.3er 16V mit zwei nockenwellen. gibt keinen anderen. egal welches baujahr und welcher typ. motor ist nahezu identisch. beim modellwechsel 1989 hat sich nur minimal was geändert.

nen GTi erkennst du an folgenden merkmalen:
3 türer (gibt aber auch umbauten)
scheibenbremsen hinten
14 zoll oder größere felgen
drehzahlmesser wird erst ab 7500 gelb und bei 8000 rot
schweller und dachkantenspoiler
motor mit großem (normalerweise blauem) kopf und der aufschrift \"suzuki 1300 - twincam 16\"

wenn du das alles findest, ist es ein GTi. ansonsten gibts noch den normalen 1.3er 8V mit 68PS. beide haben auf dem block G13B stehen. beim GTi heißt der motor auch G13B, beim 68PSer anders (G13BA).

ist an sich nen feines spielzeug. zwar ne kleine nähmaschine die nach drehzahl schreit, aber macht einfach nur spaß! seinerzeit der leistungsfähigdte motor im verhältnis leistung je hubraum und technisch der zeit vorraus!

gruß, dreffi

das leistungsgewicht ist top. und der motor dreht einwandfrei an die 7500 mit viel dampf.

viel spaß zum kleinen geld!

gruß, dreffi

radlager schon überprüft? mal versucht zu hören, wo es genau herkommt?

gruß, dreffi

klingt auch logisch EA und EZ = japan, MA und MZ = ungarn.

gruß, dreffi

160 laut tacho schafft der 1.0er normal auf jeden fall im fünften.

im vierten isser noch ein bisschen schneller. da hat er halt die bessere drehzahl. irgendwann is da aber auch schluss. also in den begrenzer wirste im vierten nicht mehr kommen.

der tacho schlägt bei glatteis übrigens bis auf die 200km/h durch

gruß, dreffi

so ganz unmöglich sollten zumindest einige umbaumaßnahmen wohl nicht sein. siehe: http://www.ssgti.net/tech/swap2.htm
ich glaube nicht, dass es 30 ps bringt. aber passt da wirklich nix vom GTi an den 1.3er 8V?

gruß, dreffi

den gibbet nur mit der motorisierung.

schau mal hier: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=12330

gruß, dreffi

verblüffende ähnlichkeit...
schon lustig

gruß, dreffi

ok, bei stufe denke ich immer an den 1.6er. mein fehler.

wenn es breitere räder werden sollen, muss die felge irgendwann auch größer werden.
die vom GTi würden wohl ganz gut passen. meine meinung.

gruß, dreffi

golf fetzt am meisten. aber wir schweifen ab.

bei neuigkeiten bzgl des evos melde ich mich aber nochmal zu worte...

gruß, dreffi

zumindest das sollte ich mit dem GTi noch packen
habe aber kein plan wie es sich bei hohen geschwindigkeiten verhält.

gruß, dreffi

GTi und stufe haben 165/65 R14. die 175/60 sind auch nur auf 14 zoll passend. das geht dann bis 185/55 R14 gut. es wird also eine größere felge sein müssen. am besten einfach vom GTi oder der stufe nehmen.

gruß, dreffi

nicht alles zu ernst nehmen
vielleicht finde ich ja raus wem der gehört oder treffe ihn mal so an.

hier fährt übrigens auch nen fetter pick up rum. KZ: UER - V 8

gruß, dreffi

meinst doch sicher von 155/70 R13 auf 155/50 R13 oder?

5% oder so sind ohne angleichen zulässig. ich habe auch davon gehört, dass da einfach nen zwischenstick in die tachowelle kommt. keine ahnung was es sonst noch für möglichkeiten gibt.

gruß, dreffi

ihr glaubt nicht ernstahft, dass ich vorhatte ihn abzuhängen? war er so gemeint, dass er mich verbläst. bisschen ironisch, klar? wer son auto fährt soll auch mal damit spielen!

gruß, dreffi