Beiträge von Tom19

Bekannt ist sowas nicht , ich denke Mal kannst probieren das Radio ausbauen vielleicht siehst auch mehr

https://youtube.com/shorts/ihem9DhcQLo?si=emgdhqKdAbfXNbiJ

Hier einmal der Fsw in Warme Zustand , leider kommt wirklich nicht drüber wie in echt ist

Hier habe ich versucht in kalte Zustand ein kleine Sound Check in Leerlauf zu machen

Es macht keine Unterschied , das ist nur da um Geräusche zu machen wenn der Belag abgefahren ist mehr nicht , was soll oben oder unten Wechsel , es gibt welche dass du sogar umstecken kannst

Mach das einfach nach unten

Aber am Ende macht das keine Unterschied

Hi , es kommt innen , aber muss schon eine da sein , mach einfach der neue wo der alte ist 👍

Zitat von jupp123

Guten Morgen

Beim starten geht bei mir immer das Radio an , kann

man das auch abstellen ?

Leider nicht ohne irgendwelche Modifizierung vorzunamehn

Zitat von hero4711

Hm, ein großes Menü - finde es aber nicht….

Hier

Hallo ,musst ins Menü im Kombiinstrument gehen und Startup Ton deaktivieren. Grüße

Zitat von onkel-howdy

Ohne es bös zu meinen...aber 20tkm? Da macht auch der übelste Dacia oder Lada noch keine Probleme Bei 200tkm wirds interessant.

Sieht genauso aus 😉

Zitat von born_hard

Soweit sogut, Aber das Zentrieren des Lenkrads mittig hat ja nichts damit zu tun dass das Fahrzeug geradeausfährt, oder? Das ist nur die Ausrichtung des Lenkrads. Die Geradeausfahrt hängt wovon ab? Die Spur ist ja auch symetrisch eingestellt links/rechts.

Was ich glaube und das wird bei der morgigen Eingamgsmessung ja dann sichtbar:

viele werkstätten stellen die werte ordnungsgemäß ein,drucken den bericht aus auf dem alle werte perfekt in der toleranzmitte liegen!

Jedoch beim Festziehen (z.b. der Kontermutter der Spur o.ä.) verändert sich alles wieder ..zum Teil auch extrem.Das bedarf oft viel Gefühl .

Wenn der Lenkrad nicht gerade eingestellt ist und man das ganze einstellt ist logisch das da Lenkrad schief steht und das Auto gerade läuft.

Die kontamutter wird bevor alles ausgedruckt wird fest gezogen ( zumindestens bei uns )

Lass einfach nachstellen die haben bestimmt das Lenkrad nicht richtig zentriert.

Sturz ist nicht einstellbar

Nutz einfach den Code auf die rechte Seite , find's das direkt jis 46b24

Hier die Funktion Tabelle ,kannst er aussuchen welche Störung du hast oder ob überhaupt der Transport Modus deaktiviert wurde

Zitat von Jörg L.

Da kann man leider nichts Kalibrieren. Ich glaube man kann noch nicht mal das Instrument ansteuern. Wir schicken sowas ein zum instand setzen, wenn es sich wirtschaftlich lohnt. Ansonsten muss komplette Kombiinstrument neu. In diesem Fall ist das umstecken der Nadel wohl die wirtschaftlichste Variante.

Mit Aktivtest geht das ansteuern

Zitat von MilanT

Das Hängenbleiben des Kupplungszugs ist ein bekanntes Problem beim Suzuki Ignis. Für die Schmierung hat der Hersteller ein Merkblatt herausgegeben.

Das macht nur das quietchen weg

Am Pedal ist ein bisschen Fummel Arbeit sonnst geht ganz einfach , wir machen mit normale Motoröl und schön hin und her schieben

Hallo , es liegt am KupplungsZug , fast alle Ignis mit Schaltgetriebe habe diese Problem .

Bei zwei Kunde von uns haben wir eine neues Kupplungsseil eingebaut , aber einfach tauschen bringt nicht wirklich viel , am beste ein gutes Schluck Öl rein laufen lassen und dann einbauen

Zitat von 0815Bruno

Danke Tom19, genau davon habe ich irgendwo gelesen. Was wurde getauscht? Der komplette Tunnel oder nur die beiden revifähige Seitenteile am Ende ?

Beste Grüße

0815Bruno

Tunnel und Seitenteile

Es gab auf Garantie geänderte mittel tunnel , habe ich bei mir auch gemacht , aber das war auf die erste modelle von 2018 bis Ende 2019