Beiträge von EmKay

wo haste die jetzt genau gekauft?

drehmomentbegrenzer entfernt bedeutet eigentlich nur das die max drezahl von ich sag mal 7000 U/min auf, z.B. 7500 U/min angehoben worden ist.

aber ich glaube er meinte "drehzahlbegrenzer" =)

1. also mit dem 1.3er auf 120 ps zu kommen ist ersten unmöglich für den preis und zweitens machste dir damit den motor auf dauer kaputt. ich denke mal du willst deinen wagen was länger fahren...

2. ich würde mich mal von den ps lösen. ps bei nem kleinwagen wie nem 1.3er swift ist relatisch unwichtig. ich würde mich ums drehmoment kümmern, also um die beschleuningung.

3. für diesen preis würde ich mir einen ordentlichen luftfilter kaufen, einen 4-2-1 krümmer mit 200 zeller sportkat von bbk exhaust bauen lassen und die invidia g200 auspuffanlage dranhängen.

frag mich bitte nicht wieviel das bringt, aber so haste mehr leistung und drehmoment und dein motor bleibt dir erhalten!

ich hab gestern nen wießen tt s gesehen mit schwarzen bbs felgen. megastark und ein echt cooler heckflügel =)

nein, da wirst du keinen bekommen. apr hat zwei fächerkrümmer im angebot um 500 euro. aber tüv ist so gut wie unmöglich ausser du lässt dir einen anfertigen, z.b. bei bbk exhaust inklusive sportkat. die können darauf tüv bekommen!

einen chip für den sport ( ca. 14 PS +) findest du unter http://www.skn-tuning.de ! kostenpunkt liegt bei 799 €!

dazu würde ich dann mal gerne ein dynosheet sehen...auffällig schon das die beiden motormodelle mit falschen ps angaben abgebildet sdin im original

ich weiß, ich nerve: UND ???

ich hab 7,5 x 17 mit et35 und 40mm H&R-Federn! Musste nicht bördeln ist alles eingetragen.

japp ich bin auch gespannt, plane sowas auch schon seit längerem für den innenraum!

chris, hast du eiegntlich die teile vorher glatt geschliffen und grundiert?

gibt es schon neuigkeiten? bzw. ist sie schon lackiert???

günstig ist ja auch definitionssache...was bedeutet für dich günstig (am besten in euro)

und gibts neuigkeiten? leder drin? etc. ?

also, ich hab auch mal mit einem tuner bei mir aus der gegend gesprochen der auf turboumbauten spezialisiert ist.

mit allem drum und dran, also das kit an sich, andere kupplung, andere bremsen, einbau, allen tüvabnahmen und eintragungen sollte man bei so einem upgrade mit ca. 8000 - 10000 euro rechnen.

auch wenn gleich einer aufschreit: meiner meinung nach zu viel für um es in einen swift zu stecken (individualität hin oder her).

bedenkt was euch allen an garantie flöten geht, bzw. die haltbarkeit des motors ist ebenfalls nicht erprobt unter so einer belastung.

und mal ehrlich, wenn man die leistung hat, dann fährt man sie auch aus.

aber ich persönlich freu mich wenns mal einer macht =)

Interesse 2 --> für den nicht Sport MZ

ich hab den single-napexx an meinem 1.5er und bin auch sehr zufriede. hab keinen rost und für mich klingt der sportlich genug, da es ein altagsauto ist!

hm, ich erkundige mich am mittwoch auch nochmal bei meinem händler und da ist auch ein tüver im hause (der meinen tüv und meine felgen abnimmt). mal sehen was der dazu sagt!
ich werde berichten!

ich hab einfach bei suzuki angerufen! aber ich bin mir nicht sicher ob an der orig. schürze auch escht alles dran ist (grill, spoilerecken, etc.). müsste man mal rausfinden!

naja, aber wenn man es sich mal so überlegt: 239 für die stoßstange von carparts + 30 euro versand = 270 euro + eventuelle tüveintragung 46 euro = 316 €

original suzuki swift sport stoßstange bei suzuki: 300 euro (keine eintragung, da original!)

oder bin ich gerade total blöd und kann nicht rechnen?!

naja, aber damit haben wir noch immer nicht das versicherungsproblem geklärt. die sind bei einem unfall nämlich ziemlich pingelik....
die originalfront vom sport kostet übrigens 300 euro