[MZ/EZ] Individual Exhaust für Swift

nein, da wirst du keinen bekommen. apr hat zwei fächerkrümmer im angebot um 500 euro. aber tüv ist so gut wie unmöglich ausser du lässt dir einen anfertigen, z.b. bei bbk exhaust inklusive sportkat. die können darauf tüv bekommen!

Jepp so ist es....leider. Aber wer braucht schon nen Fächerkrümmer.....naja muss jeder selbst entscheiden, würde mir für die 450 euro aufwärts andere dinge an meinem auto verändern denn die Frage die immer bleibt ist ob sich die die Kohle wircklich in einer gesteigerten Leistung bzw. besseres Durchziehen bemerkbar macht.

Denn der Sport hat ja eigentlich schon eine Art Fächer, klar keinen 4-2-1 oder 4-1. Aber wenn du dir den Krümmer anschaust ist es ein 4-2 was auch schon ein kleiner ist und ober jetzt der 4-1 besser ist hmmm und einen 4-2-1 kannst du eh nicht fahren, da du dann keinen Hauptkat mehr hast. Gut zu sehen bei den hier in Europa zu beziehenden Teilen oder auch vom Anbieter oben bei E-Bay.

Ich denke wenn man unbedingt einen haben möchte, würde ich mal bei BBK oder ähnlichen Firmen anfragen, die können dich beraten und dir sagen was sinn macht und sinnlos erscheint.

Wie siehts denn beim Umbau bei BBK / Individual Exhaust aus? Muss dein Kumpel mit dem Polo was zahlen?

Habe mal was von einer einmaligen "Verkleinerung/Verkürzung" des MSD gehört, die Kostenlos angeboten wird (beim 1x mal)
Alles andere danach kostet dann wieder!

Hmm dazu kann ich dir jetzt nichts sagen. Ich weis nur das wenn du mit dem teil unzufrieden bist, dort aufschlagen kannst und hmm ja denke beim ersten mal wird es so gemacht und danach nicht mehr. Kann es dir aber nicht zu 100 % sagen, würde mir aber logisch erscheinen.

Zu meinem Kumpel...ha gutes Beispiel. Es hat sich wohl aus unserer Sicht (mein Kumpel und Ich) raus gestellt das Sie ihm die Anlage falsch ausgelegt haben.

BBK ist davon ausgegangen das der Cup Edition einen MSD hat. Jedoch ist dies nicht der Fall, sondern er hat nur einen ESD einen ESD mit zwei Endrohren. Die Anlage wurde darauf hin dementsprechend gefertigt. Es wurde ein MSD + ESD mit einem Endrohr jedoch in Doppelrohroptik gefertigt. (siehe soundlink oben)

Da meinem Kumpel aber der Sound absolut nicht gefiel und auch nach ca. 500 km nicht zusagte, wurde anschließend die Anlage anstandslos neu ausgelegt. Nun hat er zwar immernoch einen MSD drin (da er sich noch eine dowpipe mit Sportkat einbauen will), aber einen auf den Rest abgestimmten ESD, so wie er sein soll.

Ach er kommt auch mit zum Ring, dann kannst du ihn mal live hören.

goil

kann er mich ma mitholen im polo. Gefällt mir gut der karren!

Jo macht er bestimmt wenn du ihn fragst, ist aber ein sehr sportlicher Fahrer (so wie du).

wofür kauft man sich sonst auch so karren, gel?

was haltet ihr von der sebring anlage???

abstand

warum, die haben die im rallycup auch drin???

Michael

Da bist du aber etwas falsch informiert.

Der Swift Sport im rallycup hat eine HJS Anlage drunter, die für den Motorsport konzipiert ist. Sprich eigentlich fast nur ein durchgehendes Rohr mit einem Pott dazwischen.

Denke mal der Sebring ist vergleichbar mit einem Remus.

Ha mein Freund was du alles findest.

Jepp hast recht, habe zuerst auch ne weile gesucht bis ich ihn dann unter der richtigen Rubrik nach Wochen gefunden habe.

Nur die hätten ja das Bild schon was aufhellen können. Finde es extrem dunkel :erschreck:

Ich frag mich wann ich meinen da finde^^

Zitat

Original von thundernose:
Michael

Da bist du aber etwas falsch informiert.

Der Swift Sport im rallycup hat eine HJS Anlage drunter, die für den Motorsport konzipiert ist. Sprich eigentlich fast nur ein durchgehendes Rohr mit einem Pott dazwischen.

Denke mal der Sebring ist vergleichbar mit einem Remus.

ich dachte das sie wieder die von sebring nehmen wie bei denn Ignis Sports damals, da is ja auch ne sebring drunter oder nicht???

wenn du deinen auf 137ps bringst, dürfte dir die frage nach nem passendem ESD eigentlich nicht kommen...

Nur die hätten ja das Bild schon was aufhellen können. Finde es extrem dunkel :erschreck:

Wenn es nicht dem realen licht entspricht, dan ist was an der cam falsch eingestellt. Ich habe seit gut 5 Monaten kein Bild mehr bearbeitet und habe über 5000 Schüsse gemacht. Davon etwa 25 für auf den Müll gelöscht. Die waren allerdings überbelichtet. Aber natürlich ist es einfacher kurz die Taschencam zu ziehem und zu hause schnell korigieren was die cam angeblich falsch gemacht, als zuvor die cam auf dem modus manuell so einzustellen das alles passt. wenn das meine karre wäre dann würd ich der firma sagen:

ihr seit super in der entwicklung von anlagen aber bei der fotografie sollten sie es lieber sein lassen.

das nur so nebenbei.

Zitat

Original von Ganassi:
wenn du deinen auf 137ps bringst, dürfte dir die frage nach nem passendem ESD eigentlich nicht kommen...

ich habe die sebring drunter, so wie es mir Nicki Schelle gesagt hat haben die die gleiche in der rally, dann frage ich mich blos warum die beim swift dann eine andere genommen haben???

Hi,

in gut ner Woche gibts dann mal was ordentlich auf die Ohren da mache ich ne wirklich individuelle Anlage für den Sport, natürlich wieder mit Soundfile so wie bei mir auf der Homepage.
Nur eine Kammer und der Rest Freeflow!

Ciao Tino
FiberDynamix