Beiträge von phoe

    Gerade mal geschaut und der Hybrid hat da tatsächlich den klotzigen Resonator nicht mehr. Sieht aus als hätten sie da irgendwelche Wellen ins Ansaugrohr eingebaut statt dessen. Wie auch immer, ist es aber halt trotzdem ein Teil der Ansaugung und somit Tabu ohne Gutachten laut jedem Tüver den ich damit belästigt habe.

    Ich hab sogar noch 'ne Mail von Tüv-Süd in der mir explizit das Bauteil und/oder sogar die bekannten Ladeluftschläuche verboten wurden.

    Finde ich auch unsinnig und fahre den Schlauch weiter, bis es mal Probleme gibt. Vielleicht gibt's auch nie Probleme. Nur kann man hinterher nicht jammern WENN was ist.

    Wie ist das eigentlich mit diesem Silikon-Schlauch von CTC ist das Teil zugelassen und wenn ja, bringt das was?

    Bezogen auf den Hybrid.

    Es ist ein nicht Sicherheitsrelevantes Bauteil das auch noch auch noch wie ein Serienteil aufgebaut ist.

    Es ist Teil der Ansaugung und überhaupt nicht mit dem Serienteil zu vergleichen, da (wie der Name "Resonator-Delete" schon verrät) ein Resonanzkörper aus der Ansaugung gebaut wird, der die lauteren Ansauggeräusche verhindern soll.

    Ich fahre das Teil schon seit 2 Jahren oder so durch die Gegend und bisher hat mir jeder Tüv-Prüfer, den ich darauf angesprochen habe, eine Eintragung verneint. Nicht möglich. Bin bisher noch nie angehalten worden mit dem Swift (was mich sehr verwundert aber auch erfreut) und ich rechne fest mit Ärger beim ersten Mal.

    Ist das der Motorola MA1?

    Ja genau. Hab den jetzt seit einem Monat im täglichen Betrieb und funktioniert wie gesagt ohne Probleme. Ich setz mich ins Auto und bis ich aus der Garage raus gefahren bin läuft schon automatisch YouTube-Music. Qualität ist auch besser wie über DAB+

    Bei dem Ali-Adapter davor hab ich oft eine Minute oder mehr gewartet bis Musik lief (wenn überhaupt). Musste auch alle paar Tage mal ausgesteckt oder neu verbunden worden damit es lief. Kabelgebundenes AA habe ich mit dem neuen Mobiltelefon nicht ausprobiert, sorry.

    Kleines Update:

    Der wunderbar funktionierende Motorola-Adapter hat nun nach knapp 7 Monaten Dienst aufgegeben.

    Hat zuerst zwei Tage lang immer mal wieder die Verbindung verloren und lies sich dann überhaupt nicht mehr per Bluetooth verbinden. Da ich keine Lust auf lange Fehlersuche hatte, hab ich einen anderen bestellt und damit ging es dann sofort wieder.

    Den HKS hast Du auch noch "in der guten alten Zeit" eingetragen bekommen, oder?

    Mein Tüver würde mir auch einen eintragen in Verbindung mit dem ganzen anderen Geraffel, aber nur wenn ich irgendeine Art Gutachten finde.

    Bei mir hat damals nach dem Einbau ein wenig Silikonspray geholfen um die Türdichtungen weich zu bekommen weil die Fahrerscheibe bei mir auch etwas schwer zulief. Seit dem funktioniert das alles als wärs original. Musste auch nie wieder nachsprühen. Hinten hält auch noch.

    Eingebaut im Dezember 2022:

    Ist extrem schwer die vorderen Abweiser in die Dichtungen zu bekommen wenn alles kalt ist. Ich war kurz vorm Aufgeben weil ich dachte die brechen.

    Noch ein kleiner Tipp falls jemand ebenfalls die Clim-Air verbaut hat und nun die vorderen Fenster schwer zu gehen bzw. die automatische Schließung das Fenster wieder runterfahren lässt: Silikon-Spray in den Dichtungsspalt und alles läuft wieder super. Hab ich in 'nem anderen Forum gelesen und kanns nur bestätigen.

    Das ist bestimmt Fahrzeugspezifisch und wahrscheinlich auch mit einem weiteren gesteckten Kabel mit der Bordelektrik verbunden. Kann mir nicht vorstellen, dass Du das einfach so nach vorne abziehen kannst.

    Ich würde mit so einer Frage erstmal bei meinem Händler vorbei fahren und mir mit dem zusammen die Explosionszeichnung anschauen. Wegen so Kleinkram ist das eigentlich immer hilfreich.

    Eine USB-Buchse zum selbst einlöten bekommst Du ab 20 Cent.

    Wenn die ganze Platine allerdings unter ~20€ liegt, würde ich mir den Aufwand nicht machen.