Beiträge von Sponn

    Bei Amayama in Japan scheint es die auch zu geben: https://www.amayama.com/en/genuine-cat…/suspension/443

    Aber leider wahrscheinlich mit Versand und Zoll noch teurer als das Angebot von Jörg L.

    Aber für die von Amayama für 4WD Modelle ausgespuckte Teilenummer

    4410163J71 habe ich noch dieses gebrauchte Angebot gefunden. https://ovoko.de/gebrauchte-ers…iebswelle-vorne

    Die scheint aber auch aus nem 2WD zu kommen. Vielleicht schaust du mal bei Amaya, ob es dir mit der VIN die passende Antriebswelle ausspuckt.

    Hahaha danke für den Lacher!

    Das ist seit langem der beste mentale Zusammenbruch, den ich in den Foren, wo ich so mitlese, gesehen habe :D

    Was für ein Clown... Schafft es nicht ein Radio einzubauen und pampt dann die Leute an, die ihm helfen wollen. Kann man sich echt nicht ausdenken.

    Keine Ahnung, ob du tatsächlich so bist wie du dich hier gibst oder per ChatGPT anwortest oder was das ganze soll, aber so wirst du nicht weit kommen.

    So schlecht kann ChatGPT gar nicht schreiben. Hab beim Lesen nen halben Schlaganfall bekommen.

    Ich wrde wenn eine 21er Abnahme oder so machen, kann ja meinen TÜV Prfer mal ganz lieb und nett fragen ^^

    Ja wie gesagt, geht nicht mehr nach meinem Kenntnissstand.
    Hatte das Thema bei meiner Nissan S14. War sogar bei einem Laden, der auf schwierige Eintragungen spezialisiert ist, aber keine Chance.

    Wenn alle stricke reisen hole ich einen Generalüberholten aus Holland für 2k den ich zufällig gefunden hab aber wollte erstmal in Deutschland suchen

    Für 2k bekommst du eigentlich immer nen Swift Sport bei Kleinanzeigen. Motor rausreißen, bei dir einbauen und den Rest in Einzelteilen verkaufen. Dauert ein bisschen, aber da kannst du bestimmt noch nen Tausender wieder reinholen. Und du kannst vorher testen, wie der Motor läuft.

    Stimmt, hat der MZ nicht ein 5 Gang Getriebe? Dann müsste man bei einem Tausch auf den NZ Motor entweder das Getriebe mit übernehmen was teurer & komplizierter wird, oder man muss sich irgend eine Aufnahme besorgen.

    Ja, MZ hat 5-Gang. Und es ist einfach gefühlt alles anders zwischen den beiden Generationen. Die Motor- und Getriebelager passen auch jeweils nicht, Antriebswellen sind nicht gleich, usw. usw.

    Die Kopfschmerzen lohnen sich nicht :P

    Jedoch wenn du einen Motor aus dem NZ/FZ in deinen MZ/EZ einbauen willst, würde ich mich mal informieren, wie es wegen der Leistungssteigerung mit Eintragung und so aussieht.

    Das wird ohne Weiteres nicht funktionieren. Soweit ich weiß ist schon der Getriebeanschluss anders zwischen NZ und MZ.


    Ich suche prinzipiell gerade alle Motoren Händler ab

    Wie beim letzten Mal schon gesagt, besorg dir nen Schlachter. Ist einfacher und günstiger.

    Was sind denn die Maße der Felge, also Breite und ET? Sollte in der ABE stehen.
    Damit könnte man eine Einschätzung abgeben, ob das passt.

    Habe die originalen Räder drauf mit 20er Platten pro Rad am MZ, das ergibt dann effektiv 6er Breite mit ET 30.

    Fahre auch das ST X so tief es geht und musste vorne die Kanten anlegen und hinten die Raudhausschale hochkleben.

    Ich stand vor ein paar Jahren vor einem ähnlichen Problem und habe einfach keinen Motor auftreiben können.

    Habe im Endeffekt einen Schlachter gekauft. Das würde ich dir auch empfehlen, dann kannst du auch vorher den Motor laufen hören.

    Es sind eigentlich häufiger mal Unfallwagen bei Kleinanzeigen drin.

    Oder Sowas zum Beispiel:

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…ent=app_android

    Müsste man natürlich anschauen, ist aber deutlich günstiger als Austauschmotoren, wenn mal welche angeboten werden.

    Hallo ich muss warten bis der Verkäufer das Auto zugelassen hat vorausgesetzt er bekommt es so zugelassen.

    Das wird kein Problem sein. Die Zulassungsstelle interessiert es erstmal nicht, was für Felgen du auf deinem Auto hast, wenn du es anmeldest.

    Die "Star" Felgen, die amiga-4-ever gepostet hat sehen doch schonmal optisch passend aus. Vielleicht findest du, sobald du das Auto hast, irgendeine Bezeichnung in der Felge (KBA-Nummer, Teilenummer, o.Ä.) mit der sich dann erstmal herausfinden lässt, welche Felge es genau ist. Danach kann man wegen der Zulässigkeit schauen.

    Och jetzt nicht wieder die KBA Nummer...Wenn es ne OEM Felge ist gibts da nahezu keine. Wenn es ein Teilegutachten hat, gibts nahezu keine.

    Ich finde ja, wenn man nicht mal versucht dem Fragensteller zu helfen, sollte man sich auch das Gemecker sparen. Habe bisher über Markierungen in der Felge jede Felge identifizieren können. Obs nun die KBA-Nummer oder Hersteller & Teilenummer ist, ist doch egal...