Beiträge von $ven!

Ja, klar ich hab ich damit schon was gemacht. Ich hab zwar nicht dass von ebay sondern ein Profiset für fast 600 Euro aber die eine komponente von ebay für 10 euro is fast baugleich auch mit in meinem kasten und eigentlich nicht mal schlecht bei kleinen dellen, das wichtigste bei der klebermethode is das reinigen, das sagen zwar die wenigstens aber du musst vorher richtig sauer machen, nicht nur mit nem lappen sondern am besten mit Aceton und ablüften lassen.

Ich würd mir für 10 euro ein kleines Ausbeulverzeug bei Ebay kaufen, und mit etwas handwerklichem Geschick bekommt man sowas locker selber hin.

Von mir auch Frohe Weihnachten und Spy, dein Auto gefällt mir echt voll..

Is der Samurai denn auch so anfällig gegen Rost in den Bodengruppen wie der Swift?

PS: Hab noch 1m² Bodenblech von anfangs 2 zum verschweißen übrig.. *fgfg*

Ach ne? Ich dachte von nem NSU... mir schon klar.. steht doch da MACHEN WÜRDE..

Gefällt mir Geithi, wenns nich soviel arbeit wäre würd ich das glatt auch machen. zumindest probieren

Isses aber glaub ich immer noch, hab ich vorgestern erst bei Ebay für 179 Euro gesehen.

Weiss nicht, aber bevor ich da groß tieferlege würd ich mir gleich irgendwelche sportsitze mit anderen konsolen reinmachen..obwohl ich das problem irgendwie nicht habe, bin auch nur 1,90. Stört mich vielmehr das keine Kopfstütze mehr im Kopfbereich ist..

loony tuns ist doch das Ebay Ding oder?

Ja, oder dir n Swift Cabrio kaufen.

Wenns nicht geht mit dem Zeug kauf dann kauf dir im baumarkt nen Folienradierer für die Bohrmaschine, damit gehts weg.. benutzen Reinigungsfirmen auch bei Harz und Teer.. aber nicht zu lange rubbeln sondern wird der Lack heiss und die Grundierung kommt raus..

Zitat

Original von skafeo:
Ich war eben bei ATU wegen ein paar Kleinigkeiten... unteranderem hab ich endlich mal die Beläge überprüfen lassen und die sind noch lange nicht runter... wo kommt dann das Geräusch her? Es ist subjektiv mittlerweile intensiver geworden.

Warum fragts dann nicht beim ATU wenn du eh schon dort warst?

Klar Nachholer, würd dich auch nerven wenn 99% das ganze noch nie versucht haben aber schlau rum reden.. erst probieren dann reden.. ich sag es geht, und wer es noch nicht ausprobiert hat oder es nicht glauben will der soll es halt lassen, fertig! So einfach ist das!

Das heißt nix, die in der Innung reden immer viel wenn der Tag lang ist. Wir habens mit nem Multiplikator ausprobiert, falls du weist was das ist! Wenn nicht, der bildet Innungslehrer aus.. oder wie wir immer sagten \" Das laufende Buch\"

Das ist wiederrum auch unsinn, bei einer Stärkeren Zündspule hast du auch kein anderen Effekt als durch eine Funkenstrecke oder einen Piezo, die machen auch nix anderes als die Spannung erhöhen. Wenns mit Zündspule gehen sollte dann gehts mit Verstärkerkabel 3x..

Naja, müsst es ja nicht glauben.. ich habs ja auch nicht geglaubt aber nachdem ich es probiert habe war ich eben schlauer und wusste das es funktioniert.. wegen den protokolen.. fahrt doch einfach selber auf nen prüfstand dann seht ihr es macht einen Termin aus dann könnt ihr es am prüfstand sehen wenn ihr es nicht glaubt.

Nein, wurde einmal mit und einmal ohne Verstärker getestet.. mit abzug der 4% Toleranz hatte ich einmal 102 und einmal 106 PS.

Ich habe die Zündverstärker in fast allen von meinen Autos. Am Verbrauch ändert sich nix, Drehmoment kann ich nicht sagen, Leistungsmäßig waren es 4 PS auf dem Prüfstand..wollte das nämlich auch wissen ob die Dinger was bringen. Das Prinzip ist ganz einfach, Die ersetzte Leitung zwischen Zündspule und Verteiler wird durch eine andere mit dem Verstärker erstetzt der die Zündspannung von ca. 18KV auf ca. 24KV erhöht mittels eines Piezokristalls.. wie beim Feuerzeug.. es gibt auch noch andere die Verluste in der Leitung reduzieren..so wie bei Überlandleitungen.. die bringen aber nix..Vorsicht ist trotzdem geboten wie schon gesagt.. es besteht das Problem das die Zündkerzen so heiß werden das sie Schmelzen und dann auch den Kolben abtropfen und eventuell sogar ein Loch durchbrennen.. ähnlich wie zu magerem Gemisch...

Dann passt es ja, ist auch besser wenn du nix sagts.. und Oldi.. wie geithain schon sagte.. wer lesen kann ist klar im vorteil.. habe doch geschrieben das es vier sind beim GTI, also MPI.. das schwarze sind die Buchstaben.

Nein, kein Streit.. es gibt ein Sprichwort das heisst \" Der klügere gibt nach\" in diesem Sinne lasse ich dir eben deine Freunde einen unwissenden Winterautofahrer zusammengeputzt zu haben. Werde dich dann eben bei Honda vorschlagen, vielleicht Formel 1, da brauchen die immer Allwissende.Ausserdem hat das nichts mit Halbwissen zu tun, ich habe den ganzen Schrott am Anfang meiner Karriere schon mal gelernt und studiert, das liegt einfach daran das ich mich noch nicht dafür interessiert habe. Es ist wie du bestimmt auch schon mitbekommen hast nur ein Winterauto nicht mehr. Ich fahre im Sommer einen 323 GT und einen M5 E39.. deswegen mache ich mir auch keine Gedenken was da für ne Maschine drin sitzt, ich habe nur einmal reingeguckt und da war es eben eine MPI. Und SPI habe ich auch schon drin gesehen in einem anderen, es gibt beides, soviel steht fest und gut ist..