Nicht das es jetzt krass zum OT ausartet, aber hat sich schon jemand darum gekümmert? Ich kam noch nicht dazu aber Dienstag werde ich das ganze mal beim Händler erfragen und schick dem auch die japanische Mitteilung und der soll sich erkundigen, schließlich sind unsere Karren alle JSA..
Beiträge von daviiid
-
-
Heißt das nun das wir eigentlich alle betroffen sind und die das eigentlich verrafft haben im System?
-
Habt ihr alles gelesen ? Weil da steht 2020
Ab 2020 ja, ich ruf morgen beim Händler an und schick dem sonst den dazugehörigen Link und die aktuellen Beschwerden zu.
-
Ja klar wenn das ne Range ist bin ich auch dabei und vermutlich fast jeder mit dem K14C.
Ich hab ja seit 20tkm so ein Bug das nach dem Tanken als "Cruise System Ausfall" kommt und die Tanknadel sich nicht bewegt, bis es sich irgendwann wieder einpendelt, vielleicht ne Art zu sagen irgendwas stimmt nicht.. Kp ob das irgendwie Sinn macht, später ist nur das schwimmerle am klemmen..
-
Ah interessant, dann weiß man ja als wo das Geräusch herkommt, wenn man als die Türen aufmacht.
-
Ist der CBA zc33s nicht alle modelle generell?
Plötzlicher Leistungsverlust beim beschleunigen und ruckelnder motor, ja das klingt alles sehr danach x)
-
Nein, so wie ich das hier sehe, ist meine VIN davon nicht betroffen.
Also wenn ich bei Suzuki schau steht bei meinem nicht betroffen, macht mich jetzt aber schon stutzig da ich davon betroffen bin..
-
Servus, ich habe gerade über einen japanischen Youtube Kanal von einem Rückruf erfahren. Betrifft den K14C, den Hybrid vielleicht auch, weiß ich leider nicht. Dort werden aktuell die Benzinpumpen getauscht.
Hat jemand von euch Informationen ob uns das in DE auch betrifft? Bis jetzt wird mir nichts angezeigt für meine VIN.Haste beim Händler schon angerufen?
-
Hatte Aries mal gefragt und der meinte ich soll mal ohne die Masse am Adapter probieren.. funktioniert tadellos.
-
Welche Masse habt ihr bei den Android Radios abgezwackt?
Hab folgenden Adapter für die Rückfahrkamera, "Back" pink (Signal Rückwärtsleuchte) am Radio kommt in den Verbinder Lila
Aber wo habt ihr die Masse Schwarz "GND" verbunden bzw. ist diese zwingend erforderlich?
-
Dann Frage ich mal bei Saner-Perfomance an, ob die das auch kurz programmieren können, bin gespannt..
Hatte zwar kein Rückfall mehr, sauber ziehen tut er trotzdem noch nicht. Welchen ODB hast du Mave242 ?
-
Alles anzeigen
Ohne Einschränkungen? Dann nur original.
Kamera und Lenkradfernbedienung werden weiterhin funktionieren.
Bei Android Radios benötigst Du keinen Lenkradfernbedienungsadapter. Aber einen Adapter für die Kamera.
Es gibt einen Mikrofonadapter in Indien für 10 Euro. Kostet dann aber mit Versand und Zoll gut 70 Euro. Habe diesen getestet und es hört sich an als würde man mit Auserirdischen sprechen.
Also nö.
Entweder benutzt man das intern verbaute Mikrofon des Android Radios oder das mitgelieferte Externe von Sony und Co.
Oder man nutzt das OEM Radio zusammen mit einem DSP-Verstärker inkl. Sub. Da gibt es ja auch plug and play Lösungen.
Ich verbaue seit einigen Jahren nurnoch Android Radios.
Zurzeit nutze ich eines mit absoluter Tophardware welches es noch nicht offiziell zu kaufen gibt. Bin sozusagen Tester. Bei mir kommt nichts anderes mehr ins Auto.
Welches Radio?
-
Das war nur ein kleiner Bruchteil einer ganz großen Abnahme, kanns leider nicht sagen..
-
https://greenline.jp/catalogue/item…C33S&fromlink=2
müssten die sein, shop bin ich mir nichtmehr sicher, war ein japanischer Laden, kann auch greenline gewesen sein, preis kommt hin.
-
Hey Martin, bei mir gings mit Einzelabnahme klar, wie Mave schon meinte, Hauptsache nichts verdecken.
-
Kannst du mal ein Video davon machen?
-
Nippon Ja hab ihm jetzt mal auf Insta geschrieben aber danke für den Tipp!
-
Das unsaubere hochdrehen vorallem bei 2500 habe ich bisher nur groß im zweiten Gang bemerkt, bin vorhin alle Gänge push mäßig durch und im zweiten war es am deutlichsten.
Beim Rest kaum zu merken, Klangbild(wtf?) ist wie immer, vorhin AB bis 200, alles easy.
Mich juckt tatsächlich, ob die STAGE Karren da durch die Modifikation eher dazu tendieren sich wieder zu fangen..
Michael hat noch nicht geantwortet aber scheinbar hat der Probleme mit FB.
-
Könnte einer der Mods beide Leistungsverlust Threads auch Sticky machen, ist ja mittlerweile nicht selten das Problem.
"Ich hab jetzt auch ne volle Ladung 102 reingekippt und nochmal paar Beschleunigungen unternommen.
Also voller Boost ist zwar da, entfaltet sich jedoch nicht wie er mit der Stage 2 eigentlich sollte. Es fühlt sich eher wie damals mit der HKS Box an, wo der boost ab 4000RPM so richtig reindrönt, ist echt ärgerlich wenn er davor eigentlich auf dem ganzen Band gut gezogen hat. Ich werde versuchen dem Hadid mal zu schreiben und mal zu schauen was der so an Lösungen parat hat."
Hab mal copy pasta gemacht, Datalogger hab ich jetzt nicht aber Popometer machts aktuell auch, vorallem nach der Testfahrt gestern.
Start 27.2.25
72900km
Problem aufgetreten bei 72600 (bisher wieder voller Boost, jedoch eingeschränkt und nicht wie die Stage2)
-
Sollte der hier sein
https://www.mst-performance.shop/zubehoer/ersat…sal-ofi-70115atCool danke, muss ich übersehen haben^^